Пять учреждений в 2025-2026 годах недополучили 8,16 млрд рублей
Минтрансу России совместно с Росморречфлотом необходимо принять решение о перераспределении финансирования на 2026 год между администрациями бассейнов внутренних водных путей на общую сумму 4,57 млрд рублей в целях обеспечения нормативного финансирования учреждений. К такому выводу пришла Счетная палата по итогам проверки расходования средств федерального бюджета на развитие Единой глубоководной системы европейской части России.
Уточняется, что объемы финансирования для пяти администраций бассейнов в 2025-2026 годах установлены на 8,16 млрд рублей ниже норматива, в том числе в прошлом году данные учреждения недополучили более 3,51 млрд рублей, а в текущем году данный показатель составит уже свыше 4,57 млрд рублей. При этом средства должны были пойти на выполнение работ по содержанию внутренних водных путей (ВВП) и судоходных гидротехнических сооружений (СГТС).
Речь идет о следующих учреждениях — «Администрация Обь-Иртышводпуть», «Азово-Донская бассейновая администрация», «Администрация «Беломорканал», «Администрация «Амурводпуть» и «Администрация «Енисейречтранс».
Кроме того, в 2025 году ФБУ «Администрация Волго-Дон» недополучила 86,4 млн рублей, однако в текущем году ей будет выделено на 3,4 млн рублей больше норматива, установленного постановлением правительства № 1295.
В то же время фактическое финансирование шести администраций последние два года превышает нормативы на общую сумму 11,14 млрд рублей. Так, ФГБУ «Канал имени Москвы» по итогам 2025-2026 годов получит на 6,15 млрд рублей больше, администрация Волжского бассейна — на 1,36 млрд рублей, администрация Камского бассейна — на 1,33 млрд рублей, администрация Волго-Балтийского бассейна — на 920,1 млн рублей, администрация Ленского бассейна — на 817,4 млн рублей, администрация Двинско-Печорского бассейна — на 550 млн рублей.
