Поправки к Кодексу МКГ допускают использование аммиака и других токсичных грузов как топлива при обеспечении уровня безопасности, аналогичного метану
Поправки к главе 16 «Использование груза в качестве топлива» Международного кодекса постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженные газы наливом (Кодекс МКГ), вступают в силу 1 июля 2026 года. Об этом сообщает пресс-служба Российского морского регистра судоходства (РС, Регистр).
В сообщении отмечается, что поправки были приняты в декабре 2024 года резолюцией MSC.566(109).
В соответствии с новыми требованиями на новых и существующих судах типа 2G/2PG (газовозы, предназначенные для перевозки токсичных грузов, которые указаны в главе 19 Кодекса МКГ, например, аммиака, бутана, этилена и пр.) допускается с разрешения администрации использование груза в качестве топлива при условии обеспечения такого же уровня безопасности, какой предусмотрен для природного газа (метана) в рамках требований Кодекса МКГ.
Уточняется, что задача новых требований — создание возможности использования определенных видов груза в качестве топлива, в частности груза аммиака.
Стоит отметить, что с целью содействия в продвижении аммиака как одного из альтернативных видов топлива в мае 2026 года на 111-й сессии Комитета по безопасности на море ИМО были утверждены несколько профильных рекомендаций: временное руководство в отношении безопасности судов, использующих аммиак в качестве топлива, временные рекомендации по использованию груза аммиака в качестве топлива, а также временное руководство по подготовке моряков на судах, использующих аммиак в качестве топлива.
