Его корпус создан из монолитного стеклопластика, изготовленного методом вакуумной инфузии
Самый большой в мире композитный противоминный корабль базовой зоны проекта 12701 (тральщик) в экспортном варианте представлен на стенде Объединенной судостроительной корпорации в рамках проходящего в эти дни в Кронштадте Международного военно-морского салона «Флот-2026». Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
В сообщении отмечается, что тральщик проекта 12701 разработан конструкторским бюро ОСК «Алмаз» специально для иностранных заказчиков на основе зарекомендовавшего себя успешного проекта 12700. Корабль отвечает всем самым современным требованиям, предъявляемым к кораблям противоминной обороны.
Корабль предназначен для поиска, обнаружения и уничтожения мин и миноподобных предметов, для противоминного обеспечения в составе корабельных тральных групп или совместно с другими силами и средствами противоминной обороны в прибрежной и ближней морской зонах.
Уточняется, что на тральщике проекта 12701 сформирован противоминный контур с гидроакустическими станциями, размещенными как на самом корабле, так и на телеуправляемых и автономных подводных аппаратах. В корабль интегрирована мостиковая система и главный командный пункт автоматизированной системы управления противоминными действиями.
Особенность корабля — уникальный самый большой в мире корпус из монолитного стеклопластика, созданный методом вакуумной инфузии. По сравнению со сталью, применение стеклопластика снизило массу конструкции и сохранило ее прочностные характеристики: кораблю не страшна коррозия, а срок службы при соблюдении норм эксплуатации практически неограничен. Применение композиционных материалов также позволило понизить уровень физических полей, что принципиально значимо при проведении минно-тральных операций.
При проектировании экспортного варианта проекта 12701 конструкторское бюро ОСК выполнило целый комплекс мероприятий, позволяющих иностранным заказчикам успешно эксплуатировать корабль в южных морях, в первую очередь в Красном и Средиземном, а также в Индийском океане. При этом в периоды низкой вероятности минной угрозы корабли могут использоваться как для охраны водного района, так и для учебных целей.
