Мнение: В текущих условиях важно наращивать присутствие российских перевозчиков на ключевых морских направлениях

FESCO активно развивает перевозки на всех основных транспортных коридорах

В текущих геополитических условиях важно сохранять и наращивать присутствие российских перевозчиков на ключевых морских направлениях. Такое мнение, как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», в ходе пленарного заседания «Морского конгресса — Дальний Восток 2026» высказал директор филиала ПАО «ДВМП» (Владивосток) Николай Чвертко.

«В первую очередь наша главная стратегическая цель сейчас — это суверенная логистика. Современные реалии подтверждают необходимость наличия собственного флота, подвижного состава, портовых и терминальных мощностей для построения логистического суверенитета и устойчивого развития экономики России. Это касается и международных направлений, и повышения внутрироссийской связанности территорий», — сказал Николай Чвертко.

Он уточнил, что по итогам 2025 года доля контейнерных перевозок российскими компаниями в Дальневосточном бассейне составила свыше 64%, а в Балтийском — 56%. «Процентное соотношение увеличивается. Я думаю, что мы займем полностью этот рынок», — добавил представитель FESCO.

Он также отметил, что для решения задач, поставленных государством перед бизнесом, важно, чтобы компании логистического рынка действовали в тесном сотрудничестве с отечественными судостроителями, производителями программного обеспечения и оборудования для отрасли.

Стоит отметить, что FESCO активно развивает перевозки на всех основных транспортных коридорах, формируя устойчивые логистические цепочки и помогая региональным экономикам выходить на международные рынки.

Так, в феврале текущего года был запущен морской сервис между Россией и Камбоджей, в апреле организованы регулярные интермодальные перевозки между Анкарой (Турция) и Новороссийском, а также было открыто новое направление из порта Новороссийск в порт Джидда (один из ключевых морских портов Саудовской Аравии на Красном море). В мае был выполнен первый экспортный рейс в один из крупнейших портов восточного побережья Африки — Дар-эс-Салам в Танзании.

Транспортная группа FESCO — одна из крупнейших транспортно-логистических компаний России с активами в сфере портового, железнодорожного и интегрированного логистического бизнеса. FESCO принадлежит «Владивостокский морской торговый порт», интермодальный оператор «ФЕСКО Интегрированный Транспорт», оператор рефрижераторных контейнеров «Дальрефтранс», а также компании «Трансгарант» и «ФЕСКО Транс».

Группа оперирует собственными терминальными комплексами в Новосибирске, Хабаровске, Томске, Владивостоке и Калининграде. Контейнерный парк группы составляет 200 тыс. TEU, количество фитинговых платформ — почти 15 тыс. единиц. Флот включает более 30 транспортных судов в управлении, которые осуществляют перевозки преимущественно на собственных морских линиях.

В ноябре 2023 года контрольный пакет акций указом президента РФ передан госкорпорации «Росатом».

Медиа-группа «ПортНьюс» — генеральный отраслевой информационный партнер «Морского конгресса — Дальний Восток 2026».