Это должно дать существенную экономию при экспорте товаров и продукции в страны Юго-Восточной Азии и АТР
В морском порту Провидения (Чукотка) планируется организовать хаб для перегрузки грузов с судов ледового класса, которые идут по Северному морскому пути, на суда конвенционные. Об этом, как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», в ходе конференции POLAR 2026 рассказал заместитель губернатора — начальник департамента промышленной политики Чукотского автономного округа Ярослав Мамонов.
«По предварительным оценкам, в результате реализации проекта грузопоток порта может увеличиться до 172 тыс. тонн в 2028 году с перспективой роста до 1,8 млн тонн в будущем», — рассказал Ярослав Мамонов.
Он напомнил, что в настоящее время возможности порта не реализованы в полной мере. При этом здесь расположен морской грузопассажирский пункт пропуска через государственную границу, в самом поселке есть трудовые ресурсы, свободные площади, энергетические мощности, нефтебаза и международный аэропорт. Порт имеет удобное географическое расположение, бухта укрыта от ветров и последней промерзает на Чукотке, что обеспечивает продолжительность навигации порядка 270 дней в году.
Предполагается, что использование порта в качестве перегрузочного хаба позволит снизить логистические издержки и приведет к существенной экономии при доставке грузов в страны Юго-Восточной Азии и АТР.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ-2025) власти Чукотского автономного округа совместно с госкорпорацией «Росатом» и потенциальными инвесторами начали прорабатывать проект создания глубоководного порта в бухте Провидения.
Медиа-группа «ПортНьюс» является информационным партнером конференции POLAR 2026.
