«Севмаш» завершает стыковку двух основных частей строящегося плавдока «Сухона»

На верфи также продолжается сборка других корпусных конструкций гидротехнического сооружения

Специалисты северодвинского предприятия ОСК «Севмаш» в рамках строительства нового плавучего дока «Сухона» проекта 02122 завершают сборочные и сварочные работы по стыковке между собой двух основных частей плавдока — средней и кормовой. Работы ведутся в наливном бассейне предприятия, сообщает пресс-служба АО «ПО «Севмаш».

В настоящее время в гидроузле предприятия продолжается сборка других корпусных конструкций ПД «Сухона». Ведутся работы по формированию одного из подблоков носовой части гидротехнического сооружения. Устанавливаются секции выше палубы безопасности на кормовом и среднем корпусах плавдока. Развернуты работы по погрузке труб балластно-осушительных систем в балластные отсеки и насосное отделение.

Как сообщало ИАА «ПортНьюс», ПД «Сухона» был заложен 26 апреля 2024 года. Сооружение предназначено для выполнения транспортных операций по переводу строящихся и ремонтируемых объектов из эллинга № 2 в акваторию верфи.

Плавучий док «Сухона» проекта 02122 со спусковой способностью 23,5 тыс. тонн строится в рамках доковой программы ОСК при поддержке Министерства промышленности и торговли РФ. Исполнитель контракта — компания «Севмаш-шельф». Разработчик технического проекта — конструкторское бюро ОСК «Алмаз», выпуском рабоче-конструкторской документации занимаются специалисты проектно-конструкторского бюро предприятия.

Производственное объединение «Северное машиностроительное предприятие» (АО «ПО «Севмаш», входит в состав АО «Объединенная судостроительная корпорация») — крупнейший многопрофильный судостроительный комплекс России. Основу производственной программы составляют четыре главных направления: выполнение гособоронзаказа, участие в военно-техническом сотрудничестве, строительство морской техники для освоения шельфа и гражданское судостроение, выпуск продукции для машиностроительной и нефтегазодобывающей отраслей.