На строящемся атомном ледоколе «Чукотка» выполнен запуск резервных дизельных генераторов

Проверка оборудования проводилась в рамках программы швартовных испытаний судна

Специалисты Балтийского завода ОСК осуществили запуск резервных дизельных генераторов на универсальном атомном ледоколе (УАЛ) «Чукотка» проекта 22220, который строится на предприятии по заказу «Росатома». Проверка оборудования проводилась в рамках программы швартовных испытаний судна, сообщает пресс-служба Балтийского завода.

Два резервных агрегата весом по 38,5 тонны и мощностью по 2000 кВт каждый обеспечивают электроснабжение ледокола в те периоды, когда его реакторные установки не задействованы. «Система запускается автоматически при перебоях с питанием на главном щите или срабатывании аварийной защиты. Важной особенностью является работа генераторов на дизельном топливе, которое не требует предварительного подогрева», — уточняется в сообщении.

Отмечается, что специалисты продолжат настройку и проверку всех систем в течение нескольких месяцев, после чего судно отправится на заводские ходовые испытания.

Как сообщало ИАА «ПортНьюс», к началу апреля готовность корпуса строящегося судна оценивалась в 82%. Ранее на ледоколе «Чукотка» был осуществлен запуск аварийных дизельных генераторов. 

Атомный ледокол «Чукотка» — пятое судно проекта 22220, которое строится на Балтийском заводе ОСК по заказу госкорпорации «Росатом». Ледокол заложен 16 декабря 2020 года, спущен на воду 6 ноября 2024 года. В церемонии спуска принял участие президент России Владимир Путин. 

Ледоколы проекта 22220 — самые большие и мощные в мире. Их главная задача — обеспечение круглогодичной навигации в западном районе Арктики.

Головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220, строительство которого началось в 2012 году, был спущен на воду со стапелей «Балтийского завода» 16 июня 2016 года. Серию продолжили ледоколы «Сибирь» (вошел в состав ФГУП «Атомфлот» 25 января 2022 года), «Урал» (22 ноября 2022 года прошла церемония поднятия государственного флага и атомоход передан в эксплуатацию), «Якутия» (в марте 2025 года включен в состав флота ФГУП «Атомфлот»). 

Основные характеристики УАЛ проекта 22220: мощность — 60 МВт (на валах); скорость хода — 22 узла (по чистой воде); длина габаритная — 173,3 м; ширина — 34 м; высота — 52 м; осадка — 10,5 м/9,03 м; ледопроходимость — до 3 м; полное водоизмещение — 33,54 тыс. тонн; назначенный срок службы — 40 лет, численность экипажа — 54 человека.