Стратегическим преимуществом порта является опыт организации рейсов по Северному морскому пути
Архангельский МТП имеет возможности для проведения дальнейшей модернизации своих мощностей под конкретные заказы белорусских экспортеров. Об этом шла речь в ходе совещания, посвященного вопросам транспортировки белорусских грузов через порт Архангельск.
«Месяц назад мы встречались в Минске, где заложили основу для новых совместных проектов. Сегодня мы продолжаем диалог, сосредоточившись на сотрудничестве в сфере логистики и обсуждении возможностей АМТП для белорусских грузоотправителей. Наш порт способен стать надежным логистическим хабом для экспортеров Республики Беларусь и предложить современные решения для транспортировки грузов», — рассказала министр экономического развития и промышленности Евгения Шелюк.
Она напомнила, что стратегическим преимуществом АМТП является опыт организации рейсов по Северному морскому пути как одной из самых безопасных магистралей в условиях современных экономических реалий.
«С 2024 года действует маршрут «Арктический экспресс № 1», связавший Архангельск с Китаем единой логистикой по Севморпути. Время доставки сокращается почти вдвое по сравнению с южным маршрутом. Для белорусских грузоотправителей это возможность для более эффективного освоения рынков Азии», — отметила министр.
Евгения Шелюк добавила, что через порт Архангельск продолжается организация субсидируемых каботажных рейсов по Севморпути. В этом году Северное морское пароходство прошло отбор на получение субсидии на организацию таких перевозок в ближайшие три года. Это даст возможность отправки грузов из Архангельска в порты Дальнего Востока по льготным ставкам морского фрахта.
Генеральный директор Архангельского МТП Цецен Горяев напомнил, что в модернизацию портовых мощностей за 2021–2025 годы вложено порядка 1,7 млрд рублей. Сегодня предприятие имеет опыт по перевалке и транспортировке различных видов грузов.
