После входа в бухту буксиру ассистировал спасательный катер-бонопостановщик «Капитан Мишин»
Буксирно-спасательное судно проекта NE025 «Узон» Камчатского филиала ФГБУ «Морспасслужба» успешно завершило буксировку теплохода «Камчатка-2» из порта Усть-Камчатск в Петропавловск-Камчатский. Операция занята двое суток, сообщает пресс-служба учреждения.
Уточняется, что после входа в бухту судну ассистировал спасательный катер-бонопостановщик «Капитан Мишин».
Напомним, в феврале текущего года экипаж судна «Узон» справился с задачей по буксировке парома «Капитан Драпкин», доставив дизель-электроход к месту его эксплуатации в порт Усть-Камчатск. А в октябре прошлого года «Узон» буксировал баржу БПМ-106 из Николаевска-на-Амуре в Петропавловск-Камчатский.
«Благодаря слаженной работе буксира «Узон» и помощи СКБ «Капитан Мишин» удалось обеспечить проведение буксировки теплохода «Камчатка-2» в порт Петропавловск-Камчатский», — говорится в сообщении Морспасслужбы.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, спасательный буксир «Узон» проекта NE025 был принят в состав Морской спасательной службы в мае 2025 года. Проект разработан компанией «Нордик Инжиниринг». Данные суда предназначены для участия в противоаварийных и спасательных операциях, а также для обеспечения безопасного маневрирования крупных судов на сложных участках в портах и гаванях Северного морского пути (СМП, Севморпуть). Они способны преодолевать лед толщиной до 80 см в летне-осенний период, а в зимне-весеннее время — до 60 см.
Подробнее о деятельности Морспасслужбы, тарифах на услуги, судостроительной программе учреждения, особенностях работы в Арктике и чрезвычайной ситуации в Керченском проливе читайте в материале «Флот спасения: цифры и факты», опубликованном в свежем выпуске журнала «ПортНьюс».
