С соответствующим заявлением выступил посол Ирана в Южной Корее
Южнокорейские суда могут проходить через Ормузский пролив, но только при условии предварительного согласования с Тегераном. Об этом сообщило агентство Yonhap со ссылкой на заявление посла Ирана в Южной Корее Саида Кузечи на пресс-конференции в Сеуле.
Иранский дипломат добавил, что его страна попросила Сеул предоставить данные о судах, застрявших в проливе из-за продолжающегося военного конфликта. По данным южнокорейской стороны таких судов насчитывается 26, а среди членов экипажей — 180 человек.
Как отметил Саид Кузечи, Иран не считает Южную Корею враждебной страной. «Иран действует добросовестно и готов разрешить южнокорейским судам проход через Ормузский пролив, но этот процесс будет зависеть от получения соответствующей информации и списка судов. Как только они будут предоставлены, мы рассмотрим этот вопрос», — сказал на пресс-конференции дипломат.
Однако представители МИД Сеула уточнили, отвечая на вопрос журналистов, что речь шла о просьбе о сотрудничестве в вопросах обеспечения безопасности в случае возникновения гуманитарной ситуации на стоящих на якоре судах, и это не связано с их проходом через пролив.
В телефонном разговоре со своим иранским коллегой министр иностранных дел Чо Хен призвал Тегеран снизить напряженность и обеспечить поставки энергоресурсов через этот жизненно важный судоходный путь.
Чо Хен также обратился к Ирану с просьбой о сотрудничестве в вопросах безопасности застрявших южнокорейских судов и их экипажей, однако, по сообщениям СМИ, вопрос о разрешении на их проход не обсуждался.
Посол заявил, что, хотя Иран и считает Южную Корею невраждебной страной, ограничение деятельности судов, ведущих бизнес с американскими компаниями, было неизбежным в рамках мер самообороны Ирана.
«Введение в отношении них ограничений — это естественно», — сказал Саид Кузечи. «Блокирование их деятельности и введение экономических ограничений — это право Ирана на самооборону».
Как ранее сообщало ИАА «ПортНьюс», в нормализации ситуации и в восстановлении судоходства в Персидском заливе заинтересован весь мир, но как скоро это случится — зависит от нескольких ключевых игроков. О политических нюансах восстановления судоходства на Ближнем Востоке читайте в материале «Ормузы преткновения».
Больше мировых новостей читайте в рубрике «ПортНьюс на английском».
