Договоры аренды объектов федеральной собственности не соответствуют типовым условиям Минтранса России
Размер недополученных арендных платежей в морских портах Новороссийск и Анапа за 2022–2024 годы составил не менее 1 млрд рублей расчетно. Об этом говорится в отчете о работе Счетной палаты за 2025 год.
По данным аудиторов, это связано с тем, что договоры аренды 47 объектов федеральной собственности в портах Новороссийск и Анапа не соответствуют типовым условиям договора аренды Минтранса России «в связи с отсутствием условия о возможности переоценки арендной стоимости».
Во время аудита финансово-хозяйственной деятельности ФГУП «Росморпорт» Счетная палата также обнаружила нецелевое расходование средств инвестиционного портового сбора, которые были направлены на ранее понесенные затраты по договорам на строительство судов, заключенным в 2018 и 2021 годах, на сумму 3,4 млрд рублей. Кроме того, предприятие завысило на 400 млн рублей начальную максимальную цену договора на строительство и реконструкцию объектов портовой инфраструктуры, а Росморречфлот необоснованно занизил часть чистой прибыли ФГУП «Росморпорт», подлежавшую перечислению в бюджет по итогам 2020, 2021 и 2024 годов, на общую сумму 714,4 млн рублей.
Среди наиболее значимых предложений Счетной палаты в 2025 году указана рекомендация о внесении изменений в Правила определения размера инвестиционного портового сбора, его взимания и применения: правительством РФ уже установлен запрет на использование инвестсбора для возмещения расходов, понесенных Росморпортом до утверждения программы капитальных вложений. По предложению Счетной палаты предприятие с прошлого года возмещает расходы инвесторов исключительно за счет доходов, в том числе портовых сборов, полученных после ввода в эксплуатацию завершенных объектов инфраструктуры.
