1. Главная
  2. Новости
  3. Количество перенаправленных из-за событий в Ормузском проливе контейнерных перевозок выросло на 360%

11 марта 2026   16:04

Количество перенаправленных из-за событий в Ормузском проливе контейнерных перевозок выросло на 360%

Пик был зафиксирован 5 марта, когда за сутки зафиксировали 2363 перенаправления

Фото с сайта project44

Проблемы с проходом через Ормузский пролив, связанные с военными действиями США и Израиля против Ирана, вызвали 360-процентный рост числа перенаправленных контейнерных перевозок. Об этом говорится в заявлении компании project44.

Данные приводятся по состоянию на 10 марта. Согласно подсчетам project44, среднесуточное количество перенаправлений морских грузов увеличилось с 218 до 1010. Пик был зафиксирован 5 марта, когда за сутки было зафиксировано 2363 перенаправления, что стало самым высоким показателем изменения маршрутов в коридоре Ормузского пролива.

Исходящие перенаправления были сконцентрированы в Джебель-Али, Абу-Даби и Хамаде, а дополнительные перенаправленные объемы проходили через Хавр-Факкан, Сохар, Хамбантоту, Мундру и Мумбаи.

Данные указывают на распространение операционной нагрузки за пределы Персидского залива. Компания project44 сообщила о нарастающей перегрузке индийских портов, прогнозируя задержки прибытия судов в Мундре до 49 дней и увеличение задержек отправления в Нави-Мумбаи на 118%.

Согласно данным, отслеживаемым компанией, на MSC приходилось 59% зарегистрированных случаев отклонения судов от маршрута.

Перевозчики корректируют свою деятельность по всему региону. Hapag-Lloyd сообщила, что постоянно публикует обновления оперативной информации, касающиеся приостановки бронирования, надбавок и корректировок обслуживания, а Maersk заявила, что разработала специальные планы действий в чрезвычайных ситуациях для судов, следующих транзитом через Ближний Восток и Ормузский пролив.

Эти сбои уже сказывались на контейнерных рынках. В общей сложности 147 контейнеровозов находились в Персидском заливе, что усугубляло заторы и давление на ставки фрахта в цепочках поставок между Азией и Европой.

В project44 заявили, что несколько портов фактически отрезаны от прямого доступа к океану, что вынуждает перевозчиков полагаться на близлежащие узловые порты и увеличивает риск длительной нестабильности расписания на торговых маршрутах Ближнего Востока и Южной Азии.

Справочно

Компания project44 предоставляет платформу для контроля за цепочками поставок, объединяющую решения для транспортной логистики, складов и последней мили. Компания обеспечивает отслеживание более 1,5 млрд перевозок в год для свыше 1000 брендов из промышленности, автопрома, ритейла, фармацевтики, пищевой и химической отраслей.

Больше мировых новостей читайте в рубрике «ПортНьюс на английском».

Последние новости

10 октября 2026

9 октября 2026

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30 31