Это судно завершает серию, построенную на Восточной верфи ОСК для компании «Север»
Краболовное судно «Сентен» проекта 03141 готовится к выходу в первый промысловый рейс в марте 2026 года. Это судно завершает серию из 3 единиц, построенную на «Восточной верфи» для хабаровской компании «Север» (ГК «Сигма Марин Технолоджи»). Об этом сообщает пресс-служба Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ), в состав которой входит группа.
«Экипаж судна сформирован и уже готовится к первом рейсу. На промысел наш новый краболов выйдет уже в этом месяце. Он будет вести добычу краба стригуна опилио, бэрди, синего и камчатского. Перевозка улова будет осуществляться в живом виде», — рассказали ВАРПЭ в компании «Север».
Отмечается, что эта серия краболовов построена в рамках второго этапа крабовых аукционов, которые прошли в октябре 2023 года — компания приобрела три лота стоимостью почти 25,6 млрд рублей с дополнительным обязательством построить три судна. Два судна серии — «Андрей Басаргин» и «Аурум» — уже отработали несколько промысловых сезонов.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс», церемония подъема флага на краболовном судне «Сентен» состоялась 11 марта 2026 года.
В ВАРПЭ подчеркивают, что это не первый заказ, который приморские судостроители получили от «Сигма Марин Технолоджи». В 2021–2023 годах они сдали аналогичную серию, но из четырех краболовов — «Охотск», «Аян», «Шантар», «Хабаровск». Эти суда построены по проекту 03140, созданному известным дальневосточным судостроителем Андреем Басаргиным. По этому же проекту «Восточная верфь» строит серию из двух ярусоловов для ГК «Сигма Марин Технолоджи».
«Сигма Марин Технолоджи» — участник ВАРПЭ. У группы современный флот из 29 высокоэффективных судов: 5 траулеров, 8 ярусоловов и 16 краболовов. Они ведут промысел в Охотском и Беринговом морях. Объем добычи по итогам 2025 года составил почти 292 тыс. тонн.
