Контрагенты Махачкалинского МТП сообщили о готовности рассматривать новые логистические направления и грузы
Руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко посетил Махачкалинский морской торговый порт, где обсуждались планы по организации регулярного сообщения на перспективном направлении по маршруту Индия — Иран — Россия в рамках МТК «Север — Юг», сообщает пресс-служба АО «Махачкалинский МТП».
Глава Росморречфлота, гендиректор Махачкалинского МТП Джамал Алиев и замминистра транспорта Республики Дагестан Саид Рамазанов встретились с участниками внешнеэкономической деятельности.
Отмечается, что контрагенты Махачкалинского МТП сообщили о готовности рассматривать новые логистические направления и грузы.
Как сообщало ранее ИАА «ПортНьюс», Махачкалинский МТП является ключевым элементом транспортной системы Юга России. Сотрудничество порта с Ираном в основном реализуется в сегменте сухих грузов. В Иран через Махачкалу экспортируется зерновая продукция. Стратегия развития Махачкалинского МТП предусматривает строительство зернового терминала мощностью 1,5 млн тонн перевалки зерна в год. Выход на полную мощность ожидается в 2028 году.
Напомним, объем перевалки в Махачкалинском МТП в 2025 году вырос на 15% — до 3,22 млн тонн, включая около 300 тыс. тонн зерна (+17% год к году). Также запущены контейнерные перевозки из Индии в Россию через иранские порты и Махачкалу. Сообщалось, что благодаря успешным переговорам компании удалось в два раза снизить стоимость мультимодальной перевозки контейнера из Мумбаи (Индия) в Махачкалу по коридору «Север — Юг».
