Подобные шаги повлекут предъявление исков о возмещении ущерба и судебные разбирательства
CK Hutchison Holdings предупредила AP Moller–Maersk, что любые действия ее подразделения APM Terminals или аффилированных компаний по передаче управления или эксплуатации терминалов Бальбоа и Кристобаль в Панаме без согласия CK Hutchison повлекут за собой предъявление исков о возмещении ущерба и судебные разбирательства. Об этом говорится в заявлении CK Hutchison.
Гонконгская группа заявила, что также официально уведомила Республику Панама о споре в рамках договора о защите инвестиций и пригласила власти к консультациям, поскольку правовая основа концессии на управление портами остается неопределенной после решения Верховного суда Панамы о неконституционности закона 1997 года, предоставляющего компании право на ее реализацию.
Представители CK Hutchison заявили, что решение суда еще не опубликовано и не вступило в силу, но панамские власти уже предприняли шаги к тому, что они назвали «принудительным выходом» из своей косвенной дочерней компании Panama Ports Company и переходом портового сектора «без ясности в отношении оперативных планов».
Группа заявила, что Hutchison Port Holdings направила Maersk официальное предупреждение 10 февраля. В заявлении говорится, что «любые шаги» со стороны APM Terminals или аффилированных компаний по «принятию на себя управления или эксплуатации» терминалов Бальбоа или Кристобаль «в любом качестве и на любой период времени без согласия CKHH нанесут ущерб» CK Hutchison, Hutchison Port Holdings и PPC, и «приведут к судебному преследованию».
Как ранее сообщало ИАА «ПортНьюс», Панамское морское управление 30 января 2026 года объявило, что компания APM Terminals будет выступать в качестве временного администратора терминалов PPC в течение переходного периода. В тот же день APM Terminals подтвердило готовность временно взять на себя управление терминалами. 6 февраля президент Панамы заявил, что принадлежащие Hutchison два порта больше никогда не будут управляться одной компанией.
В CK Hutchison добавили, что панамское государство не предоставило PPC никаких гарантий или ясности относительно продолжения деятельности и продолжает то, что является «принудительной остановкой или поглощением», что приводит к дополнительным сбоям и убыткам.
В заявлении говорится, что дальнейшая работа терминалов зависит исключительно от действий Верховного суда Панамы и панамского государства, которые, по мнению компании, находятся вне ее контроля.
Больше мировых новостей читайте в рубрике «ПортНьюс на английском».
