С учетом новых приобретений технический и дноуглубительный флот филиала составил 27 судов
Азово-Черноморский бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт» приобрел самоходные саморазгружающиеся грунтоотвозные шаланды «СШ-21» и «СШ-24» проекта 711Б, а также «ШС-51» проекта 8130. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
«С учетом трех шаланд технический и дноуглубительный флот Азово-Черноморского бассейнового филиала в настоящее время составляет 27 судов, а в целом по филиалу число судов достигло 91 единицы. Это максимальный показатель среди всех филиалов ФГУП «Росморпорт», — подчеркивается в сообщении.
Шаланды «СШ-21» и «СШ-24» представляют собой стальные однопалубные суда с кормовым расположением надстройки и машинного отделения. Суда этого проекта приводит в движение главный двигатель мощностью 165 кВт и один винт фиксированного шага диаметром чуть более одного метра.
Суда этого проекта имеют трюмы для приема донного грунта вместимостью 160 куб. м и оборудованы днищевыми створками (лядами) для самостоятельной транспортировки и выгрузки донного грунта к местам подводной свалки.
Шаланда «ШС-51» проекта 8130 также представляет собой стальное однопалубное судно с кормовым расположением надстройки и машинного отделения. Параметры мощности двигательной установки и винторулевого комплекса судна этого проекта также аналогичны параметрам шаланд проекта 711Б.
Судно проекта 8130 в свою очередь имеет трюм для приема донного грунта вместимостью 200 куб. м и также оборудовано днищевыми створками (лядами) для самостоятельной транспортировки и выгрузки донного грунта к местам подводной свалки.
Азово-Черноморский бассейновый филиал планирует использовать суда для проведения ремонтного дноуглубления в акваториях морских портов Азов и Таганрог совместно с земснарядами «Кубань-2» и «Днестр», которые работают в акваториях соответствующих морских портов.
Самоходные грунтоотвозные шаланды «СШ-21» и «СШ-24» построены на Чкаловской судоверфи в 1979 и 1980 годах соответственно.
Судно проекта 711Б имеет следующие характеристики: длина — 40,45 м; ширина — 8,3 м; высота борта — 2,2 м; осадка — 1,86 м; валовая вместимость — 205 регистровых тонн; автономность — 3 судок; район плавания — морские районы разрядов О-ПР; объем грузовых трюмов — 1 х 160 куб. м; мощность главных двигателей — 1 х 168 кВт; скорость хода — 5 узлов; экипаж — 2 человека. Класс судна по классификации Российского классификационного общества (РКО) — «X О 2,0».
Судно проекта 8130 имеет следующие характеристики: длина — 47,9 м; ширина — 8,22 м; высота борта — 2,4 м; осадка — 1,94 м; валовая вместимость — 334 регистровые тонны; автономность — 3 судок; район плавания — морские районы разрядов О-ПР; объем грузовых трюмов — 1 х 200 куб. м; мощность главных двигателей — 1 х 165 кВт; скорость хода — 5 узлов; экипаж — 2 человека. Класс судна по классификации Российского классификационного общества (РКО) — «X О 2,0».
Вопросы дноуглубления продолжим обсуждать на IX Международном конгрессе «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», организатором которого выступает ведущая отраслевая медиа-группа «ПортНьюс». Мероприятие состоится в Москве 17–18 февраля 2026 года. Подробнее здесь.
