Maersk предложила взять на себя временный контроль над двумя терминалами Панамского канала

Предложение сделано после того, как Верховный суд Панамы отменил концессию CK Hutchison

APM Terminals Panama — портовое подразделение Maersk — заявила о готовности взять на себя временный контроль над двумя стратегическими терминалами Панамского канала. Об этом говорится в сообщении Панамского морского управления.

Заявление компании APM Terminals Panama прозвучало после того, как Верховный суд Панамы отменил концессию CK Hutchison. Как сообщало ИАА «ПортНьюс», данное решение суда касается правовой основы концессии на порт, принадлежащей компании Panama Ports Company (PPC, подразделение CK Hutchison Holdings), и ставит под сомнение будущее терминалов Бальбоа и Кристобаль, расположенных на противоположных концах Панамского канала.

Вердикт повлек за собой принятие чрезвычайных мер по обеспечению непрерывности работы и предложение временной управленческой поддержки со стороны портового подразделения Maersk.

Президент Панамы Хосе Рауль Мулино заявил, что работа терминалов будет продолжаться без перебоев, и подтвердил, что компания APM Terminals Panama выразила готовность взять на себя временный контроль после переходного периода.

Одновременно с этим Панамское морское управление заявило об активации плана обеспечения непрерывности технического обслуживания для гарантирования пропускной способности обоих входов в канал.

Справочно

AP Moller–Maersk — интегрированная логистическая группа со штаб-квартирой в Дании, охватывающая морские перевозки, внутренние перевозки, складское хранение и портовую инфраструктуру; терминальная деятельность осуществляется по всему миру через подразделение APM Terminals. 

CK Hutchison Holdings — многонациональная группа, осуществляющая деятельность в портовой сфере и смежных областях, розничной торговле, инфраструктуре и телекоммуникациях, контролирующая контейнерные терминалы в различных регионах через дочерние компании.

Больше мировых новостей читайте в рубрике «ПортНьюс на английском».