Собраны 8 из 11 основных блоков корпуса плавдока «Владимир Емельянов»

Новый док заменит плавдок «Кораблестроитель Дмитрий Афанасьев»

На производственных площадках АО «Южный центр судостроения и судоремонта» ОСК (Астрахань) собраны восемь из одиннадцати основных блоков корпуса плавдока «Владимир Емельянов». Этот проект станет ключевым этапом модернизации Северной верфи, сообщает пресс-служба предприятия.

Сейчас прокладываются трубопроводы, устанавливаются фундаменты под оборудование и окрашиваются готовые секции. Работа идет по графику: активное строительство началось в апреле 2025 года. Новый док, спроектированный в конструкторском бюро ОСК «Алмаз», заменит плавдок «Кораблестроитель Дмитрий Афанасьев», работающий с 1970-х годов.

«Возможности «Владимира Емельянова» значительно шире: он сможет поднимать и спускать на воду суда массой до 25 тыс. тонн и длиной до 250 м, что позволит заводу не только ремонтировать подводные части крупных кораблей, но и перемещать по акватории между стапелями огромные корпусные секции», — говорится в сообщении.

Справочно

Металлический плавучий док проекта 24012 предназначен для спуска на воду различных кораблей, судов, объемных морских сооружений (размерами до 250 х 48 м, массой до 25 тыс. тонн), подъема из воды кораблей и судов для выполнения доковых осмотров, ремонтных и окрасочных работ подводной части. Кроме того, он предназначен для выполнения внутризаводских транспортно-логистических операций, связанных с перемещениями по акватории вдоль достроечной набережной крупных блоков и корпусов между стапелями.

Технические характеристики проекта 24012: длина наибольшая — 189,6 м; длина по стапель-палубе — 177,6 м; ширина дока — 62 м; высота борта — 24,3 м; грузоподъемность — 25 тыс. тонн; предельная глубина погружения — 20,64 м; экипаж — 21 человек.