Утверждается, что Испания отказала в швартовке в терминалах APM в Альхесирасе трем судам под флагом США
Федеральная морская комиссия США (FMC) рассматривает меры — от ограничений на перевозку грузов до отказа во входе в порты США для судов под испанским флагом и штрафов до $2 304 629 за рейс — в рамках проверки ограничений Испании на портовый доступ для отдельных судов, следует из сообщения регулятора.
Комиссия сообщила, что запрашивает дополнительные комментарии у судоходных компаний, грузоотправителей и других участников рынка о «текущей политике Испании по отказу или ограничению портового доступа для некоторых судов, перевозящих грузы, направляющиеся в Израиль или прибывающие оттуда», о практике применения этих мер и их влиянии на внешнюю торговлю США. В FMC подчеркнули: «Окончательное решение не принято».
Расследование ведется с декабря 2024 года и касается того, создают ли действия Испании «общие или специальные условия, неблагоприятные для судоходства во внешней торговле США» в соответствии с американским законодательством о зарубежных практиках в морских перевозках.
Опубликованное на этой неделе уведомление в Федеральном реестре США уточняет обстоятельства, ставшие основанием для дела. В нем говорится, что по информации из нескольких источников Испания отказала в швартовке в терминалах APM в Альхесирасе трем судам под флагом США, работающим в рамках программы Maritime Security Program (MSP): Maersk Denver и Maersk Nysted — 9 ноября 2024 года, Maersk Seletar — 14 ноября 2024 года. В документе указано, что все три судна «эксплуатировались или обеспечивались компанией Maersk Line Limited».
В том же уведомлении отмечается, что 8 сентября 2025 года Испания объявила о «многоаспектной политике», предусматривающей прекращение отдельных морских и воздушных перевозок, включая запрет на использование испанских портов и воздушного пространства судами и воздушными судами, перевозящими вооружения для Израиля, а также танкерами с топливом для военных нужд.
FMC принимает публичные комментарии по делу до 20 февраля 2026 года, после чего комиссия оценит необходимость и формат возможных ответных мер.