Масштабные ремонтные работы гидротехнических сооружений стартовали на Канале имени Москвы

Основной проект — капитальный ремонт железобетонных конструкций плотины № 21

На Канале имени Москвы стартовали масштабные ремонтные работы гидротехнических сооружений и флота. Основной проект — капитальный ремонт железобетонных конструкций плотины № 21. Об этом сообщает пресс-служба Федерального агентства морского и речного транспорта (Росморречфлот).

Отмечается, что к настоящему времени на бычке № 6 завершена установка закладных, заливка бетона и монтаж ледорезов.

На подстанции 10/0,4 кВ плотины № 21 «Крановая» выполнена замена силового оборудования, систем релейной защиты и автоматики, а также систем учета электроэнергии.

Также проводятся работы на теплоходе «Лось»: ремонт движительно-рулевого комплекса, забортной арматуры, дефектация судовых механизмов и корпуса.

Как сообщало ИАА «ПортНьюс», к навигации 2025 года «Канал имени Москвы» отремонтировал и подготовил к эксплуатации 170 единиц флота.

ФГБУ «Канал имени Москвы» — подведомственное учреждение Росморречфлота. Учреждение работает на территории 13 регионов России и включает в себя 10 филиалов, 235 гидротехнических сооружений, более 3848 км водных путей и располагает 192 единицами флота. Основные судоходные трассы проходят по Рыбинскому водохранилищу, реке Волге от Твери до Хопылево, Каналу имени Москвы, Москве-реке и реке Оке от Калуги до входа в канал Сейма.

IX Международный конгресс «Гидротехнические сооружения и дноуглубление», организатором которого выступает ведущая отраслевая медиа-группа «ПортНьюс», состоится в Москве 17–18 февраля 2026 года. Подробнее здесь.