Объединенная структура может получить возможность предоставлять MSC более благоприятные условия, чем другим судоходным компаниям
Еврокомиссия открыла углубленное расследование сделки по приобретению совместного контроля над оператором TERCAT со стороны Terminal Investment Limited (TIL) и Hutchison Ports, следует из сообщения регулятора.
Регулятор предварительно отмечает, что сделка может привести к повышению цен или снижению качества услуг контейнерных терминалов в порту Барселона (Испания). Сейчас TERCAT, принадлежащий Hutchison Ports, управляет терминалом Barcelona Europe South Terminal (BEST), который является основным глубоководным грузовым терминалом порта.
По оценке комиссии, TIL входит в группу MSC, одного из крупнейших мировых контейнерных перевозчиков, активно работающего в порту Барселоны. Предварительное расследование показало, что объединенная структура может получить возможность предоставлять MSC более благоприятные условия, чем другим судоходным компаниям.
«Такое частичное ограничение доступа может оказаться экономически выгодным для объединенной компании», — говорится в сообщении. Регулятор уточняет, что риски связаны с возможным повышением тарифов для конкурентов MSC, задержками при получении доступа к причалам, а также ограничениями по использованию перегрузочной техники и складских мощностей.
Комиссия также указывает, что у конкурирующих перевозчиков немного возможностей перейти на другой глубоководный терминал порта — Terminal de Contenedores de Barcelona (TCB), которым управляет Maersk.
Сделка была уведомлена регулятору 5 ноября 2025 года. Еврокомиссия намерена провести детальный анализ последствий до 30 апреля 2026 года.
