Перемещение крана грузоподъемностью 32 тонны на расстояние более 1 км заняло пять рабочих дней
Мурманский морской торговый порт (ММТП, входит в АО «Портовый Альянс») успешно провел сложнейшую операцию по перегону портального крана массой 250 тонн с грузового района № 1 на грузовой район № 2. Об этом сообщает пресс-служба компании.
«Работа потребовала высокой точности и стала возможной благодаря компетенциям и знаниям сотрудников предприятия. Перемещение крана грузоподъемностью 32 тонны на расстояние более 1 км заняло пять рабочих дней. Операция была тщательно спроектирована силами конструкторского отдела порта», — говорится в сообщении.
Основная сложность заключалась в том, что кран перемещали по временным крановым путям, которые были выложены для этого специально, а для перемещения по территории, где отсутствовало электропитание, применялись погрузчики повышенной грузоподъёмности.
Дополнительную сложность создавала конструкция крана, способного двигаться только по прямолинейной траектории. Для изменения направления движения крана использовались разворотные тележки механизма передвижения, разработанные заводом-изготовителем для перемещения крана. Для разворота тележек механизма поворота использовались гидравлические домкраты, при помощи которых выполнялся подъём всей конструкции крана и разворот тележек на 90 градусов, а на отдельных участках применялось перемещение по «челночной» схеме для разворота всего крана на 180 градусов.
Заместитель технического директора ММТП (по крановому оборудованию и манипуляторам) Федор Сизов:
— Это не просто перегон техники, а демонстрация высокой квалификации наших специалистов. Мы не только экономим бюджет, но и развиваем компетенции внутри коллектива, передавая опыт от старшего поколения молодым инженерам, которые уже активно используют методы, например, 3D-моделирование.
Особенно строго соблюдались метеорологические ограничения: подъём и перемещение велись только при ветре не выше 5 м/с, чтобы исключить риски опрокидывания. «Вся операция была выполнена силами коллектива ММТП, что позволило значительно сократить расходы. Аналогичные работы с привлечением подрядчиков обходятся в миллионы рублей», — сообщили в компании.
Уточняется, что кран недавно модернизировали усиленными металлоконструкциями и новыми механизмами. Он заменит устаревшее оборудование возрастом более 45 лет и будет задействован в работе с железорудным концентратом.
