Основные вызовы: недостаточный уровень модернизации арктических портов, нехватка объектов для бункеровки и ремонта судов
Сотрудничество России и Китая в развитии Северного морского пути (СМП) сталкивается с системными инфраструктурными ограничениями. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом на сессии «ТТК и СМП» в ходе XV Международного форума «Арктика: настоящее и будущее» имени А. Н. Чилингарова сообщила научный сотрудник Харбинского инженерного университета Ли Цзяци.
Она отметила, что объем грузоперевозок по СМП растет с 34 млн тонн в 2022 году до 37,9 млн тонн в 2024 году. В 2025 году открылась первая в мире ускоренная контейнерная линия Китай — Европа, что позволило ускорить судоходство. Так, судно доставило груз из Нинбо-Чжоушаня в Европу за 18 дней, что на 22 дня быстрее, чем по традиционным маршрутам.
Однако развитие инфраструктуры пока отстает от потенциальных возможностей этого маршрута. В числе основных вызовов Ли Цзяци назвала:
- недостаточный уровень модернизации арктических портов, что ограничивает их пропускную способность и возможности обработки современных судов;
- острую нехватку объектов для бункеровки и ремонта судов вдоль маршрута, что повышает риски и издержки судоходства;
- плохую взаимосвязь портов с железнодорожной сетью вглубь страны, что создает «узкие места» в мультимодальных перевозках и снижает экономическую эффективность всего коридора.
Эти проблемы усугубляются сезонностью навигации, недостаточными глубинами акваторий, ограничениями, связанными с использованием ледоколов, нехваткой судов ледового класса, а также экологическими рисками из-за роста судоходства в хрупкой арктической экосистеме.
Эксперт видит решение этих проблем в укреплении стратегического планирования, целенаправленных совместных инвестициях в портовую и логистическую инфраструктуру, а также в углублении технологического и кадрового сотрудничества между двумя странами. Устранение инфраструктурного дефицита рассматривается как необходимое условие для превращения СМП в устойчивый и конкурентоспособный глобальный транспортный маршрут.
