Сервис продолжает цифровизацию традиционного звена морской логистики
Российская цифровая платформа морских перевозок Rynda.io расширяет функционал, интегрируя профессиональных брокеров в цифровую экосистему. Как сообщает пресс-служба ресурса, новый раздел позволит шип- и фрахтовым брокерам сохранить экспертизу и добавленную стоимость, работая в прозрачной среде с современными инструментами.
Решение направлено на интеграцию профессионального коммерческого звена отрасли в единое цифровое пространство без потери традиционной экспертизы. «Брокеры остаются важнейшим элементом рынка морских перевозок. Они обладают глубоким знанием рынка, обширными связями и доступом к закрытым грузам. Наша задача, не заменить их, а дать современные инструменты для работы», — отмечается в сообщении ООО «РЫНДА».
Раздел ориентирован на два ключевых типа участников: брокеров по грузам, которые размещают и сопровождают грузовые предложения, и брокеров по флоту, работающих с тайм и рейс чартерами (соответствующий функционал постепенно расширяется). При этом платформа не заменяет брокеров, а усиливает их: сохраняется индивидуальная работа с клиентами, но рутинные операции — структурирование данных, формирование предложения, первичная коммуникация — переводятся в цифровой формат.
С практической точки зрения брокер получает личный кабинет на Rynda.io, где может за считанные секунды сформировать и опубликовать предложение — от варианта «Груз от брокера» до парт карго, судовой партии или последовательных рейсов. Ключевой технологический элемент — это ИИ помощник, который распознает стандартные морские сокращения (включая DWT, LOA, Draft, FIOST, SHINC), автоматически заполняет поля формы по тексту из письма или мессенджера и предлагает корректный формат дат, тоннажа и географии перевозки.
Дальнейшее взаимодействие с рынком концентрируется внутри экосистемы Rynda.io: брокер получает email и Telegram уведомления об откликах, работает с профилями судовладельцев и грузовладельцев, ведет переговоры во встроенном чате, а история коммуникации сохраняется в системе. Для более продвинутых игроков предусмотрена возможность быстрого размещения через Telegram-бот, а также планируется API интеграция с CRM и внутренними системами брокерских домов, что делает новый раздел не разовой «витриной», а полноценным цифровым рабочим контуром для профессионального брокерского сообщества.
Помимо раздела для брокеров, платформа уже функционирует с тремя основными модулями: маркетплейс грузов и судов (парт-карго, судовые партии, чартеры), и крюинговый портал crewing.rynda.io.
Крюинговый сервис демонстрирует устойчивый рост: за период с сентября по декабрь 2025 года платформу посетили более 4400 уникальных пользователей, зарегистрировано свыше 1000 членов экипажа на различных должностях от матросов до капитанов дальнего плавания. База плавсостава ежедневно увеличивается, опубликованные резюме ожидают внимания судовладельцев.
Платформа использует интеллектуальную систему матчинга для автоматического подбора оптимальных вариантов. Калькуляторы сталийного времени, демереджа и экономики рейсов учитывают специфику морских перевозок, включая зоны ECA и SECA. Telegram-бот обеспечивает мгновенные уведомления, мобильная версия предоставляет полный функционал в смартфоне.
С момента запуска в апреле 2025 года основная платформа Rynda.io привлекла более 6800 уникальных пользователей, которые совершили свыше 13 000 визитов и просмотрели более 56 000 страниц. Средняя продолжительность сессии составляет 5 минут 37 секунд, что свидетельствует о высокой вовлеченности аудитории.
Российская цифровая платформа морских перевозок Rynda.io разработана резидентом ОЭЗ Калининградской области ООО «РЫНДА». Достижения платформы получили признание профессионального сообщества. Rynda.io вошла в ТОП-10 инновационных решений Первой национальной премии морской отрасли России «Морской Олимп» 2025 и официально включена в реестр IT-стартапов Калининградской области. География пользователей охватывает не только российских пользователей, но и страны СНГ, Турцию, Китай.
Реклама. ООО «РЫНДА», ИНН 7814136081, erid: 2W5zFG4ob36.
