Это будет способствовать возвращению грузов с железнодорожного на речной транспорт
Скорейшее завершение проектов Багаевского и Городецкого гидроузлов является одним из ключевых факторов для повышения конкурентоспособности внутреннего водного транспорта. Как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе «Транспортной недели-2025» рассказал заместитель председателя Совета Российской палаты судоходства, генеральный директор ООО «ВодоходЪ» Ришат Багаутдинов. По его словам, это позволит увеличить провозную способность грузовых судов на рейс на 1,5 тыс. тонн.
«Эти дополнительные 1,5 тыс. тонн, которые мы провезем, лягут не в карман судовладельца, а позволят снизить себестоимость перевозки и таким образом вернуть те грузы, которые раньше ходили по реке, а сейчас ушли на железную дорогу», — сказал представитель судоходной отрасли.
По данным Минтранса, завершение реализации проектов по Багаевскому и Городецкому гидроузлам запланировано на 2026 и 2027 годы соответственно.
