1. Главная
  2. Новости
  3. Алексей Лихачев: Технологии строительства серии ледоколов проекта 22220 будут масштабированы для...

18 ноября 2025   17:29

Алексей Лихачев: Технологии строительства серии ледоколов проекта 22220 будут масштабированы для строительства ледокола «Лидер»

Это уникальное сочетание российской инженерной мысли, атомных и судостроительных решений

Серийное строительство атомных ледоколов проекта 22220 позволило наработать компетенции и технологии, которые в дальнейшем будут масштабированы при строительстве более мощных ледоколов следующего поколения проекта «Лидер». Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом после церемонии закладки ледокола «Сталинград» в Санкт-Петербурге на Балтийском заводе ОСК сообщил в беседе с журналистами генеральный директор государственной корпорации «Росатом» Алексей Лихачев.

«То, что это далеко не первый, а серийный проект, говорит о том, что мы можем эти технологии масштабировать, выходя к ледоколам нового поколения, таким как ледокол «Лидер», в два раза превосходящим по мощности и в полтора раза по ширине», — сказал глава Росатома.

Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, ледокол «Россия» с силовой установкой 120 МВт станет первым атомоходом проекта 10510 (ЛК-120Я, шифр «Лидер»). Судно было заложено 6 июля 2020 года по заказу госкорпорации «Росатом» на судостроительном комплексе «Звезда» (г. Большой Камень, Приморский край). Уже изготовлено два реактора РИТМ-400 для атомного ледокола «Россия».

Говоря об опыте строительства атомных ледоколов на Балтийском заводе, Алексей Лихачев подчеркнул: «Это уникальная линейка ледоколов, уникальное производство создано здесь на Балтийском заводе, это уникальное сочетание российской инженерной мысли, атомных решений и решений судостроительных, управленческих. Создан абсолютно импортонезависимый продукт. Это гордость России!»

Как сообщало ИАА «ПортНьюс» ранее, атомный ледокол проекта 22220 «Сталинград» заложили на Балтийском заводе. В торжественной церемонии принял участие президент РФ Владимир Путин. 

Справочно

Ледоколы проекта 22220 — самые большие и мощные в мире. Их главная задача — обеспечение круглогодичной навигации в западном районе Арктики.

Головной атомный ледокол «Арктика» проекта 22220 был спущен на воду со стапелей «Балтийского завода» 16 июня 2016 года. Следом были построены ледоколы «Сибирь» (вошел в состав ФГУП «Атомфлот» 25 января 2022 года), «Урал» (22 ноября 2022 года прошла церемония поднятия государственного флага и атомоход передан в эксплуатацию), «Якутия» (в марте 2025 года включен в состав флота ФГУП «Атомфлот»). Продолжается строительство ледоколов «Чукотка» и «Ленинград». Атомоход «Сталинград» заложен 18 ноября 2025 года. Решение о начале строительства еще двух серийных ледоколов проекта 22220 будет принято в 2026 году.

Основные характеристики УАЛ проекта 22220: мощность — 60 МВт (на валах); скорость хода — 22 узла (по чистой воде); длина габаритная — 173,3 м; ширина — 34 м; высота — 52 м; осадка — 10,5 м/9,03 м; ледопроходимость — до 3 м; полное водоизмещение — 33,54 тыс. тонн; назначенный срок службы — 40 лет, численность экипажа — 54 человека.

Ледокол «Россия» с силовой установкой 120 МВт станет первым атомоходом проекта 10510 (ЛК-120Я, шифр «Лидер»). Судно было заложено 6 июля 2020 года. Государственным заказчиком строительства является госкорпорация «Росатом», застройщиком — ФГУП «Атомфлот». ООО «Судостроительный комплекс «Звезда» (г. Большой Камень, Приморский край) стало единственным исполнителем контракта.

Длина атомного ледокола составит 210 м, ширина — 47 м, осадка — 13 м. Он будет работать на двух реакторных установках РИТМ-400 и станет самым большим и мощным ледоколом в мире. Судно сможет преодолевать льды толщиной до 4 м и прокладывать канал шириной около 50 м. Он обеспечит круглогодичную проводку крупнотоннажных судов по всей акватории Северного морского пути (СМП).

Последние новости

12 сентября 2026

11 сентября 2026

Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30