Судно отменило заходы в китайские порты и направилось в Сингапур
Контейнеровоз Halley, находящийся в чартере у китайской COSCO Shipping, пропустил запланированные заходы в китайские порты Нинбо и Циндао после того, как оказался в числе судов, подпадающих под действие новых портовых сборов Китая. Об этом сообщает Lloyd’s List Intelligence со ссылкой на источники в отрасли.
Судно под флагом Либерии водоизмещением около 2,5 тыс. TEU, построенное в Южной Корее, было признано «американским» из-за того, что американские инвесторы владеют долей компании, которой принадлежит судно. По данным издания, речь идет об инвестиционной компании Greywolf Capital Management (США).
Напомним, новые правила, вступившие в силу 14 октября, стали ответом Китая на пошлины, введенные США в отношении китайского морского и логистического сектора. Теперь суда, признанные «американскими», обязаны платить специальные портовые сборы при заходе в китайские порты.
По данным Lloyd’s List Intelligence, судно Halley несколько дней ожидало разрешения на заход в порт Нинбо, после чего направилось в Сингапур.
Напомним, специальные портовые сборы начали действовать в США и Китае с 14 октября 2025 года. США ввели меры для сокращения зависимости от судов китайского производства и развития собственного судостроения, а санкции со стороны КНР стали ответным шагом на это.
