В Евросоюзе считают, что перенос одобрения программы подрывает доверие к международному климатическому лидерству
Европейская организация морских портов (ESPO) выразила сожаление в связи с решением Международной морской организации (IMO, ИМО) отложить на 2026 год принятие «Концепции достижения нулевых выбросов» (Net-Zero Framework, NZF) для судоходной отрасли. Об этом сообщила пресс-служба ESPO.
В организации считают, что перенос может замедлить переход отрасли к экологически чистым видам судового топлива.
Решение о переносе одобрения программы, принятое на заседании Комитета по защите морской среды (MEPC, КЗМС) в Лондоне, «ставит под угрозу редкий момент согласия в отрасли» и подрывает доверие к международному климатическому лидерству. В заявлении ESPO подчеркнула, что задержка с принятием программы NZF «не должна означать отказ от климатических устремлений», и призвала государства и игроков судоходного рынка продолжить работу над международными правилами для судоходства, обеспечивающими курс на нулевой уровень выбросов.
В то же время организация одобрила принятие новой стратегии Еврокомиссии, направленной на ускорение перехода к «чистой и устойчивой» экономике. ESPO в своем заявлении призвала Брюссель предпринять шаги для поддержки декарбонизации морского транспорта. В новой стратегии Еврокомиссии предлагаются следующие шаги: введение налоговых льгот для судоходных компаний при использовании безуглеродного топлива, выделение субсидий для снижения ценового разрыва между обычным и экологически чистым судовым топливом, а также использование средств от торговли квотами на выбросы (ETS) для инвестиций в развитие портовой инфраструктуры.
