В большей степени замещение оборудования произошло за счет поставок из Китая, а не российских
В Российский морской регистр судоходства (РС) в 2025 году впервые обратились 255 промышленных предприятий-поставщиков судостроительной продукции, однако большинство из них — не российские. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом в ходе международного рыбопромышленного форума Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia в Санкт-Петербурге сообщил начальник управления стратегических коммуникаций и маркетинга РС Юрий Лашманов.
По его словам, РС осуществляет техническое наблюдение за материалами и изделиями, применяемыми в судостроении. С 2022 года количество новых предприятий, которые становятся клиентами Регистра по сертификации и освидетельствованию изделий и материалов для судостроения, растет. Резкий скачок был в 2022 году — приблизительно 400 новых предприятий, чуть меньше — в 2023 году.
«В 2025 году впервые в РС обратились 255 предприятий. Это значит, что они пришли со своей продукцией на рынок судостроения. С другой стороны, к сожалению, большинство этих предприятий — не российские. <…> То есть получается, что с 2022 года все равно в основном замещение оборудования произошло не за счет российских поставок, а за счет поставок из Китая», — пояснил Юрий Лашманов.
В соответствии с презентацией спикера, представленной в ходе выступления, в 2025 году в РС обратились 1711 поставщиков продукции для судостроения, в том числе 255 — впервые, из них 101 — российская компания, 154 — иностранные.
Из действующих 6274 свидетельств о типовом одобрении РС в 2025 году оформлены 884 свидетельства, из которых 369 — первоначальные. «Все это — новое оборудование, и практически все оно производится здесь, на территории Российской Федерации», — отметил Юрий Лашманов.
