На объекте начат монтаж основного технологического оборудования
На станции разгрузки вагонов терминала Port Favor («Порт Фавор», Усть Луга), начат монтаж основного технологического оборудования, на объекте также продолжаются строительные работы. Общий процент строительной готовности объекта составляет 61%. Об этом сообщает пресс-служба терминала.
«Станция разгрузки вагонов — ключевое звено логистического процесса, которое позволит быстро и эффективно перегружать минеральные удобрения из железнодорожных вагонов-хопперов на складские площадки терминала», — говорится в сообщении.
Отмечается, что сегодняшняя стадия реализации проекта включает комплекс мероприятий по строительству подземных сооружений станции. На уровне отметки -13 м завершены работы по возведению железобетонных конструкций, ведется обустройство свайных полей и фундаментов на уровнях -7 м и -0,2 м.
Большая часть технологического оборудования объекта размещается в подземном контуре. Уже произведен монтаж грузовых подъемников, и ведется работа по установке ленточных питателей и приемного бункера. Кроме этого, в Станции установят разгрузочные бункеры, пути перемещения позиционера, цеховые краны, стопорные подвагонные устройства.
Для обеспечения экологической безопасности станция разгрузки будет оснащена мощными аспирационными установками. Также дополнительно на объекте предусмотрены: герметичные секционные ворота, гибкие шторки на технологических проемах, бункеры с верхними решетками и клапанами типа «flex-flap», препятствующие выбросу пыли в помещение.
Двухпутная станция разгрузки вагонов позволит разделять грузопотоки различных марок груза, а значит, сократит временные затраты. Ожидается, что первые поезда с удобрениями поступят уже в следующем году. Станция обеспечит разгрузку свыше 500 вагонов в сутки, что эквивалентно более 35 тыс. тонн минеральных удобрений ежедневно или до 14 млн тонн в год. Эти параметры делают будущий терминал одним из крупнейших на Балтике по мощности железнодорожной разгрузки.
