ММТП приступает к созданию второй линии ЖРК по новой схеме

Инновация особенно актуальна на фоне роста доли ЖРК в структуре грузов порт

Мурманский морской торговый порт (ММТП, входит в АО «Портовый Альянс») приступает к созданию второй линии очистки железорудного концентрата (ЖРК) по новой схеме. Об этом сообщает пресс-служба «Портового Альянса».

«В августе ММТП внедрил принципиально новую технологию очистки ЖРК. Это позволило полностью исключить из технологической цепочки сортировочный комплекс, что, в свою очередь, снизило эксплуатационные расходы», — говорится в сообщении.

Отмечается, что инновация особенно актуальна на фоне роста доли ЖРК в структуре грузов порта. За январь-сентябрь ММТП перевалил около 1,4 млн т ЖРК — 17,8 % от общего объема грузов. Для сравнения, за аналогичный период 2024 году доля этого вида груза не превышала 4%.

Справочно

АО «Мурманский морской торговый порт» — единственный универсальный порт в европейской части страны, имеющий прямой выход в Мировой океан и круглогодичную навигацию. Порт может обрабатывать навалочные и генеральные грузы широкого спектра, в том числе крупнотоннажные и длинномерные. Предприятие может принимать суда водоизмещением до 210 тыс. тонн. Мощности порта рассчитаны на перевалку 24 млн тонн груза в год. В 2024 году грузооборот ММТП составил 13,97 млн тонн.