В лидерах отправок: химикаты и сода; машины, станки, двигатели; промышленные товары
Перевозки контейнеров на Дальневосточной железной дороге (ДВЖД) во всех видах сообщения в январе—сентябре 2025 года составили 836,7 тыс. ДФЭ (TEU), что на 10,3% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Об этом сообщает пресс-служба ДВЖД.
Всего в контейнерах перевезли 9,2 млн тонн грузов (-6%), в том числе: химикатов и соды — 142,4 тыс. TEU (+1,3% к январю–сентябрю 2024 года); промышленных товаров народного потребления — 112,1 тыс. TEU (+1,5%); метизов — 101,7 тыс. TEU (-4,7%); остальных продовольственных товаров — 25 тыс. TEU (+5,3%); бумаги – 24,5 тыс. TEU (+15,9%); лесных грузов — 19,9 тыс. TEU (-2,4%); руды цветной и серного сырья — 4,6 тыс. TEU (рост — в 1,3 раза); сельскохозяйственных машин — 3 тыс. TEU (+12,3%); огнеупоров — 2,3 тыс. TEU (рост — в 1,4 раза)
Лидерами по объемам стали следующие грузы: химикаты и сода — 142,4 тыс. TEU, машины, станки и двигатели — 113,2 тыс. TEU, промышленные товары народного потребления — 112,1 тыс. TEU.
Как сообщало ИАА «ПортНьюс», перевозки контейнеров по сети ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) во всех видах сообщения в январе–сентябре 2025 года снизились на 4% по сравнению с предыдущим годом и составили 5 млн 634 тыс. TEU. Ранее сообщалось, что по итогам 2025 года РЖД готовы перевезти по железной дороге запланированные 8 млн TEU.
