Для добычи был задействован земснаряд «ПЗС-500-26», для транспортировки — 12 барж и 2 буксира-толкача
План по добыче песка в навигацию 2025 года в объеме 1 млн 135 тонн выполнен Енисейским речным пароходством (ЕРП) в полном объеме. Продукция поставляется «Норникелю» и используется в процессе металлургического производства. Об этом сообщает пресс-служба ЕРП.
Енисейское пароходство добывает песок со дна реки Енисей на Грибановском месторождении, расположенном в 20 км от Дудинки, с помощью специального судна — земснаряда «ПЗС-500-26».
Закрепленный на пяти якорях в границах отведенного под выработку участка, земснаряд мощным насосом качает песок на баржи, где он оседает, а вода стекает за борт. Экипаж из 15 человек работает в круглосуточном режиме, отгружая в сутки по 8–9 барж грузоподъемностью 2,5–3 тыс. тонн.
«На земснаряде больше механизмов, чем на обычном теплоходе, поэтому требуется уделять особое внимание техническому состоянию судна, своевременно делать профилактику и ремонт. Мы поддерживаем ПЗС в безукоризненном состоянии и используем современные технологии при ремонте. Так, благодаря применению инновационного материала облицовка грузового насоса не требует замены вот уже третий год, в то время как раньше ее обновляли ежегодно. А количество профилактик в течение навигации сократилось до одного раза вместо двух–трех», — отметил командир земснаряда «ПЗС-500-26» Виктор Скобелин.
Всего на песчаной линии были задействованы 12 барж и 2 буксира-толкача, которые доставляли груженые суда в порт Дудинка и приводили порожние под погрузку. Также они помогали перемещать несамоходный ПЗС по мере выработки участков.
«Главную сложность при добыче и перевозке песка создают штормовые погодные условия, которые нередки в низовьях Енисея. От экипажей требуется большое мастерство, чтобы при сильном ветре и волнах подходить к земснаряду и забирать, подводить баржи. Но, несмотря на все трудности, наши речники, как всегда, достойно справились с поставленной на навигацию задачей», — подчеркнула генеральный директор Енисейского речного пароходства Ольга Ксанф.
Отмечается, что ЕРП играет ключевую роль в созданной «Норникелем» транспортно-логистической схеме по доставке на север Красноярского края грузов для промышленных предприятий и жизнеобеспечения территорий, не имеющих железнодорожных путей и автомобильных дорог круглогодичного действия.
