Именно комплексное применение мер господдержки будет соответствующим образом стимулировать развитие отрасли
Изменение правил предоставления судового утилизационного гранта позволит исключить неточность трактовок. Об этом, как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», во время пленарной сессии международной выставки «Нева-2025» рассказал заместитель министра промышленности и торговли РФ Альберт Каримов.
«Мы столкнулись с такой трактовкой существующих правил, что нельзя судовой утилизационный грант применять вместе с другими мерами государственной поддержки. Я думаю, что в ближайшее время мы, в том числе путем изменения правил представления гранта, эту тему снимем для того, чтобы исключить какую-то неточность или серую зону в трактовке правил», — сказал он.
Как ранее сообщало ИАА «ПортНьюс», Федеральное казначейство в ходе проверки пришло к выводу, что при совмещении судового утилизационного гранта с льготным лизингом происходит неправомерное расходование средств бюджета. В Минпромторге в свою очередь посчитали, что такая позиция Федерального казначейства в условиях высокой ключевой ставки создает риски приостановки деятельности судоходных компаний, а также может привести к отказу от строительства судов гражданского флота в России.
В связи с этим были разработаны изменения, которые планируется внести в «Правила предоставления субсидий из федерального бюджета российским организациям на возмещение части затрат на приобретение (строительство) новых гражданских судов взамен судов, сданных на утилизацию». Предполагается, что возможность совмещать судовой утилизационный грант с льготным лизингом будет закреплена законодательно.
По словам Альберта Каримова, именно комплексное применение мер господдержки, в частности, совмещение судового утилизационного гранта с другими механизмами, будет соответствующим образом стимулировать развитие отрасли.