Если профсоюз начнет забастовку, это окажет серьезное влияние на производство
Профсоюз судостроителей HD Hyundai Heavy Industries со 2 по 4 июля проводит голосование по поводу объявления забастовки. 27 июня профсоюз обратился в Комиссию по трудовым отношениям Южной Кореи с просьбой о посредничестве в трудовом споре рабочих и администрации предприятия. Как сообщают южнокорейские СМИ, с момента первой встречи 20 мая руководство и представители профсоюза провели не менее 10 раундов переговоров, однако стороны не достигли существенного прогресса.
В заявлении профсоюза от 30 июня говорится: «Прошло два месяца с тех пор, как поданное предложение о повышении зарплаты было представлено компании, существенного прогресса после переговоров не было, поэтому мы обратились за посредничеством».
Если более 50% членов профсоюза проголосуют «за», а Корейская комиссия по трудовым отношениям определит, что между трудящимися и руководством существуют серьезные разногласия, и решит прекратить посредничество, профсоюз получит законное право на забастовку.
По оценкам специалистов, если профсоюз начнет забастовку, это окажет серьезное влияние на производство, поскольку верфь накопила судостроительных заказов на более чем три года.
Профсоюз объяснил планы начать забастовку следующим образом: несмотря на как минимум 10 раундов переговоров с руководством предприятия, оно пока не выдвинуло никаких встречных предложений. В то время, когда судостроительная отрасль вошла в суперцикл, а цены на акции и корпоративные ценности продолжают расти, руководство ни слова не упомянуло о заработной плате сотрудников, поэтому принято решение проголосовать за проведение забастовки.
Профсоюзы считают, что новый цикл подъема в судостроительной отрасли дает возможность повысить заработную плату рабочим, которая долгое время находилась в замороженном состоянии.
Руководство профсоюза также заявило: «Наша просьба заключается не в том, чтобы просить больше, а в том, чтобы надеяться, что компания предоставит справедливую компенсацию и распределение усилий и самоотверженности членов профсоюза. Если компания искренна в переговорах, она должна выдвинуть осмысленный план».
Напротив, менеджеры судостроительной компании считают, что из-за снижения мировых заказов на судостроение существуют опасения по поводу возможности спада. С января по май 2025 года глобальный совокупный объем заказов составил 15,92 млн CGT (компенсированный валовой регистровый тоннаж) — 515 судов, что на 45% меньше в годовом исчислении (2024 г. — 29,18 млн CGT, 1242 судна).
Профсоюз HD Hyundai Heavy Industries представил руководству «Требования по переговорам о заработной плате на 2025 год» 22 апреля, включая базовое повышение заработной платы на 141300 вон (примерно $103,56, без учета части повышения по выслуге лет), продление пенсионного возраста (отмена системы пиковой заработной платы), увеличение надбавок за выслугу лет, пересмотр стандартов расчета бонусов за производительность и выделение 5 млрд вон (около $3,664 млн) в специальном бюджете на расширение мест отдыха и улучшение обращения с рабочими вне штата.