На морском терминале КТК возобновлена работа одного выносного причального устройства

Отгрузка нефти осуществляется через ВПУ КТК-1 и ВПУ КТК-3

На морском терминале АО «Каспийский трубопроводный консорциум — Р» (КТК) под Новороссийском возобновлена работа выносного причального устройства — ВПУ КТК-1. Об этом сообщает пресс-служба консорциума.

«В соответствии с решением ФАУ «Российский морской регистр судоходства» по результатам выполненного внеочередного освидетельствования восстановлен класс ВПУ КТК-1 РС № 010784. Выносное причальное устройство ВПУ КТК-1 введено в эксплуатацию. Отгрузка нефти осуществляется через ВПУ КТК-1 и ВПУ КТК-3», — говорится в сообщении.

Уточняется, что о возобновлении работы ВПУ КТК-2 будет сообщено дополнительно.

Напомним, КТК после неплановой выездной проверки вывел два выносных причальных устройства — ВПУ КТК-1 и ВПУ КТК-2 — из эксплуатации до устранения выявленных недостатков. Кроме того, по результатам проверки и освидетельствования морского терминала КТК со стороны ФАУ «Российский морской регистр судоходства» с 31 марта 2025 года был приостановлен класс обоих ВПУ.

При этом Приморский районный суд Новороссийска, рассмотрев дело об административном правонарушении АО «Каспийский трубопроводный консорциум — Р», обязал компанию выплатить штраф в размере 200 тыс. рублей без приостановки работы выносных причальных устройств морского терминала.

Справочно

Трубопроводная система КТК — один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода Тенгиз — Новороссийск составляет 1511 км. По этому маршруту транспортируется более двух третей всей экспортной нефти Казахстана, а также сырье с российских месторождений, в том числе расположенных на Каспии. Морской терминал КТК оснащен тремя выносными причальными устройствами (ВПУ), позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.

Акционеры КТК: Федеральное агентство по управлению государственным имуществом в лице ПАО «Транснефть» (доверительное управление) — 24%, «КТК Компани» — 7%, АО НК «КазМунайГаз» — 19%, Kazakhstan Pipeline Ventures LLC — 1,75%, Chevron Caspian Pipeline Consortium Company — 15%, LUKARCO B.V. — 12,5%, Mobil Caspian Pipeline Company — 7,5%, Rosneft-Shell Caspian Ventures Limited — 7,5%, BG Overseas Holdings Limited — 2%, Eni International N.A. N.V. S.ar.l. — 2% и Oryx Caspian Pipeline LLC — 1,75%.