Морская ледостойкая платформа «Приразломная» за время эксплуатации добыла 30 млн тонн нефти

Севмаш построил и передал платформу заказчику в 2013 году

Морская ледостойкая стационарная платформа (МЛСП) «Приразломная», построенная на предприятии ОСК Севмаш, за время эксплуатации добыла и отгрузила 30 млн тонн нефти на одноименном месторождении. Об этом сообщает пресс-служба ПО «Севмаш».

«Приразломная» — это единственный российский проект, который действует на арктическом шельфе. Стационарная платформа работает в Баренцевом море. Севмаш построил и передал ее заказчику в 2013 году.

«Предприятие получило уникальный опыт строительства нефтегазового объекта. Для создания колоссального по габаритам сооружения на Севмаше корабелы освоили десятки передовых технологий, среди которых разработки по проектированию систем платформы, а также уникальный метод подводной сварки. Общая длина швов, сваренных под водой, составила около 3 тыс. м. Была получена международная сертификация производства, Севмаш приобрел ценный опыт по изготовлению сложных металлоконструкций, были подготовлены сотни специалистов. В 2018 году верфь выполняла работы по техническому перевооружению, направленному на повышение эффективности добычного комплекса», — добавляется в сообщении. 

Справочно

Приразломное нефтяное месторождение расположено в юго-восточной части Баренцева моря в 60 км от берега. Извлекаемые запасы нефти составляют 79 млн тонн. Лицензия на разработку Приразломного месторождения принадлежит ООО «Газпром нефть шельф», которое является дочерним обществом «Газпром нефти». Промышленная разработка Приразломного месторождения начата в декабре 2013 года.

Специально для разработки месторождения в России была создана морская ледостойкая стационарная платформа (МЛСП) «Приразломная», которая обеспечивает выполнение всех технологических операций: бурение, добычу, хранение нефти, подготовку и отгрузку готовой продукции. Платформа рассчитана на эксплуатацию в экстремальных природно-климатических условиях, отвечает требованиям безопасности и способна выдержать максимальные ледовые нагрузки. На платформе ведется добыча нефти уникального сорта Arctic Oil (ARCO).