• 28 марта 2023 15:58

    России при поставке грузов необходимо переходить с принципов FOB на CIF или DAP — Максим Решетников

    Перед экономикой стоит задача установления национальных биржевых индикаторов для российских товаров

    России при поставке грузов необходимо переходить с принципов FOB на CIF или DAP. Такое мнение, как передал корреспондент ИАА «ПортНьюс», во время итогового заседания коллегии Минэнерго России высказал министр экономического развития Максим Решетников.

    «Не менее важно не только физическое развитие инфраструктуры, но и переход с привычных нам условий поставки товаров на принципах FOB на CIF или на DAP. Это, конечно, потребует принципиально иного взаимодействия с транспортной отраслью. Нам необходимо дальше наращивать закупки, в первую очередь морских судов, необходимо увеличивать выпуск отечественных танкеров, решать вопросы взаимного признания страховок, перестрахования, расчетов в национальных валютах», — сказал министр.

    По словам Максима Решетникова, перед всей экономикой РФ также стоит задача установления национальных биржевых индикаторов для российских товаров. «Эти вопросы, эти все индикаторы нам нужно формировать и на основе биржевой торговли, и быть может, пользуясь внебиржевой регистрацией контрактов, как это у нас было с пшеницей, позитивный опыт. Без наших индикаторов мы не сможем решить нормально ни вопросы внутренней торговли, ни налогообложения», — считает он.

    Добавим, условия FOB (Free On Board, буквально — «бесплатно на борт судна») предусматривают, что продавец обязан доставить товар в порт и погрузить на указанное покупателем судно; расходы по доставке товара на борт судна ложатся на продавца. Когда начинается рейс, покупатель берет на себя полную ответственность, включая транспортировку, страхование и дополнительные сборы. Покупатель также несет ответственность за разгрузку товара с судна.

    При поставках по принципу DAP (Delivered at Place) на продавца возлагаются обязанности нести все расходы и риски, связанные с транспортировкой товара в место назначения, включая любые сборы для экспорта из страны отправления.

    По условиям CIF (Cost, Insurance and Freight — «стоимость, страхование и фрахт») продажная цена включает в себя стоимость товара, фрахт или транспортные расходы, а также стоимость страховки для морских перевозок. Ответственность продавца за товар заканчивается, когда товар был доставлен морскому перевозчику или был погружен на борт судна, в зависимости от условий контракта. Покупатель берет на себя полную ответственность за товар, как только он достигает порта назначения в соответствии с соглашением CIF. Такой принцип обычно используется для крупных поставок, включая негабаритные товары, которые отправляются морем.




1 июня 2023

18:19 «Россети Тюмень» завершили подготовку собственного флота к летней навигации
18:00 Правительство Фарерских островов планирует ограничить доступ российских судов в порты автономии
17:40 Кингисеппскому машиностроительному заводу одобрили займ 160 млн руб. на новое оборудование
17:21 «Верфь братьев Нобель» спустит краболов «Владимир» 2 июня 2023 года
17:02 Институт метанола выпустил первое руководство по метанолу в качестве судового топлива
16:43 Отметка глубины котлована Багаевского гидроузла достигла проектной величины в -7,2 м
16:24 ОСК полностью сформировала центр компетенций «Судостроение»
16:03 По итогам реализации второго этапа инвестквот на Дальнем Востоке будут обновлены мощности флота до уровня 80%
15:42 Проведено регулярное обследование Чебоксарского гидроузла
15:23 Опубликован проект Положения о минимальном составе экипажей судов внутреннего водного транспорта
15:02 Управляющую компанию Российской промышленной зоны в экономической зоне Суэцкого канала планируется ликвидировать
14:41 Eni и RINA намерены сотрудничать в сфере декарбонизации морской судоходной отрасли
14:20 В порту Новороссийск проведено учение по предотвращению нарушений транспортной безопасности
13:57 Госдума России денонсировала договор с Украиной по Азовскому морю и Керченскому проливу
13:41 Утверждены обновленные Обязательные постановления в порту Тамань
13:23 Эксперты объявили о завершении пандемической «золотой эры» контейнерных перевозок
13:02 Терминал Беринговский морского порта Анадырь принял первые суда в навигацию-2023
12:41 С начала работы Керченской переправы 8 октября 2022 года выполнено 3989 рейсов
12:19 Возбуждено уголовное дело за внесение недостоверных сведений о регистрации яхты сотрудниками ГИМС
11:57 Зеленодольский завод им. Горького передал АО «Флот Республики Татарстан» СПК «Михаил Девятаев» и судно проекта А217-1
11:36 «Гранит-Электрон» представит на «МВМС-2023» технологии создания морского оружия
11:18 Администрация Амурского бассейна организует учения по ЛАРН и тренировки по действиям при различных угрозах
10:54 В морском порту Охотск открыта навигация
10:35 В Нижегородской области по заказу ГТЛК состоялась закладка судна на воздушной подушке «Волжский»
10:17 Пермская судоверфь получила статус резидента ОЭЗ «Пермь»
09:52 В Приморском крае уточнили требования к транспортировке и хранению задержанных маломерных судов
09:33 Установлены допустимые осадки судов в акватории морпорта Усть-Луга (Ленобласть)
09:16 Страхование ЛАРН покрывает расходы на ликвидацию последствий разлива и возмещение ущерба окружающей среде и третьим лицам
08:53 ТТК в зимнюю морскую навигацию увеличила объем перевозок нефтепродуктов на 11% — до 162 тыс. тонн
08:44 ВСРП в навигацию-2024 запустит два скоростных катамарана для пассажироперевозок на Байкале
08:23 «Якутоптторг» построил мелкосидящее судно «Фрейер» грузоподъемностью до 8 тонн
08:00 «Канал имени Москвы» внедрил цифровую платформу в систему обеспечения безопасности судоходства

31 мая 2023

19:00 Мировой флот по итогам 2022 года лишился 38 судов — AGCS
18:44 Опубликована расширенная деловая программа «ТРИЛОГИИ»
18:30 НЭС «Михаил Сомов» отправилось к труднодоступным полярным станциям в Арктике
18:23 ОСК в интересах «Газпрома» работает над созданием телеуправляемых подводных аппаратов
18:17 Определены новые даты проведения Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia 2023
17:53 Работы по реконструкции Волховского шлюза выполнены на 47%
17:35 Госконтроль возобновится в морском пункте пропуска Николаевск-на-Амуре с 5 июня
17:16 НацОНИФ ищет подрядчика на регистровый ремонт НИС «Профессор Гагаринский» за 50 млн рублей
16:57 Депутаты Белоруссии ратифицировали соглашение о судоходстве с Россией
16:44 РСПП предлагает исключить из перечня инвестобъектов рефрижераторные суда
16:31 ГТЛК поставит «Метеор 120-Р» судоходной компании «Водолет»
16:15 В Большом порту Санкт-Петербург состоялись учения по локализации и ликвидации условного разлива нефтепродуктов
15:56 Самарская область планирует заказать серию пассажирских судов для обновления флота
15:42 В Ярославской области суд запретил эксплуатацию базы для стоянки маломерных судов
15:19 Подписан акт приема-передачи парома «Александр Деев», построенного на АСЗ
15:05 Минпромторг планирует подготовить актуализированный паспорт проекта поддержки экспорта к июлю 2023 года
14:50 Минсельхоз откажется от строительства крупнотоннажных НИС для рыбохозяйственного комплекса
14:33 Российские рыбаки к 31 мая увеличили вылов на 5,3% — до 2,1 млн тонн
14:14 «Газпром нефть» в зимнюю навигацию увеличила поставки топлива в Чукотский АО на 45% — до 90 тыс. тонн
13:52 Из морских портов Ростовской области в мае 2023 года отправлено на экспорт 485 тыс. тонн зерна
13:34 КТК через морской терминал осуществил перевалку порядка 27,1 млн тонн нефти
13:17 РЖД оценил уровень контейнеризации грузов в стране в 5,5%
12:56 На базе Балтийского филиала Морспасслужбы проведены занятия со специалистами стран-членов МОГО
12:35 Власти Приморья прорабатывают возможности покупки двух судов для пассажироперевозок
12:17 Загрузка холодильников по хранению рыбы в Приморье снизилась до 19,9%
11:53 Wаrtsilа обеспечит максимальные интервалы между капремонтами для судов NYK
11:34 Самарские власти готовят обоснование проекта портово-логистического хаба
11:18 Экспорт пшеницы из России в сезоне 2022/2023 оценивается в 44,5 млн тонн — «СовЭкон»