От судовладельца танкера Stemnitsa требуют заключить колдоговор с греческим профсоюзом
На борту суда, стоящего у причала в порту Находка, нет коллективного договора МФТ, морякам запрещено говорить о суммах заработной платы
Судовладельцу танкера Stemnitsa направлен нотис с требованием о заключении колдоговора с греческим профсоюзом. Об этом экипаж попросил представителей Дальневосточной региональной организации Российского профсоюза моряков (ДВРО РПСМ), которые посетили судно у причала Находкинского нефтеналивного порта, стоявшее под погрузкой дизельного топлива с назначением на Тайвань. Об этом сообщила пресс-служба РПСМ.
На борту нет коллективного договора Международной федерации транспортников (МФТ), а морякам запрещено показывать свои индивидуальные контракты и говорить о суммах заработной платы. Никто из экипажа не знает, на какую сумму застрахован в случае травмы или смерти.
Отмечается, что танкер Stemnitsa (ИМО 9693070, флаг Мальты, 2015 года постройки) принадлежит Aegina Shipping Ltd., оператором и истинным судовладельцем является Eastern Mediterranean MTME-LIE, обе компании – из Афин. В экипаже – 27 человек: филиппинцы, греки, моряки из Черногории и румын.
«Конечно, в ходе встречи с командой мы отдельно остановились на правах моряков на судах под удобными флагами, – отметил Николай Суханов. — К сожалению, очень часто они нарушаются, так как регистры удобного флага не обеспечивают соблюдение минимальных социальных норм, предусматривают низкие требования к безопасности и обучению. В условиях недостаточного контроля со стороны государства такого флага владельцам судов ничто не мешает устанавливать на борту собственные нормы и правила. В результате компания получает возможность найма дешевой рабочей силы и позволяет себе не обеспечивать приемлемые условия труда на борту».
Тем временем коллективный договор МФТ позволяет защитить права моряков на судах под удобным флагом, в том числе – гарантировать им достойную зарплату. Так, в случае наличия соглашения на судне заработная плата матроса первого касса составляла бы не меньше $1830, а страховая сумма в случае смерти – не меньше $110 тыс.
Чтобы члены команды могли лучше разобраться в вопросе, а также подробнее узнать о деятельности РПСМ и МФТ, представители ДВРО передали им книги о правах моряков на судах под удобными флагами и свежие журналы «Морской профсоюзный вестник», который издается на русском и английском языках. Кроме того, экипаж пригласили в период стоянки и в свободное от вахт и работ время посетить Международный морской клуб Находки, куда их может доставить бесплатный автобус.
