• 2022 January 20 10:10

    Increase of cargo predicted for the Port of Riga this year

    When summarising forecasts of stevedoring companies and evaluating global trends and economic processes in the industry, an increase by 5–6% in cargo turnover is planned for the Port of Riga this year; and the total cargo turnover will reach 22.8 mln tonnes this year, says Freeport of Riga Authority.

    In 2022, an increase in grain product cargo is expected on the basis of the ambitious investments in the cargo handling infrastructure of the segment made by the port companies in the recent years, as well as the ability of the port companies to attract transit cargo of grain products from Lithuania and regions of Russia. However, it should be considered that the segment directly depends on the weather conditions; and, as proven by 2021, it can significantly affect both the volumes and quality of the grain crops.

    “This year we plan a small yet stable increase in cargo turnover; that is important to continue successful long-term investments in the infrastructure, green technologies of the Port of Riga, as well as to attract private investments. According to the analysts of the Freeport of Riga, this forecast will greatly depend on various global processes: the ability of the world in general to recover from the crisis caused by COVID-19, and solutions for the crisis of energy resource prices, political stability in our neighbouring countries, and other circumstances,” says Ansis Zeltins, the CEO of the Freeport of Riga. He emphasises that along with the preservation of positive cargo volume trend, we currently continue working on industrialisation of the port, establishment plans of a new logistics park in the Port of Riga, and reconstruction of the existing land infrastructure.

    Cargo of energy resources are also expected to give a positive contribution towards the cargo flow in 2022: during the last quarter of 2021, the Port of Riga renewed handling of coal and coke cargo; and it is expected that handling of this type of cargo might continue in 2022, too. Gradual restoration of logistics chains destroyed due to pandemic is also expected, and it might have a positive impact on increase on the flow of container cargo by approximately 9–10%.

    At the same time, stevedoring companies of the port exercise caution in predicting the situation in the segment of forestry cargo. Currently, it is the largest type of cargo with a registered increase of volume at the port in 2021. Decrease by ~5% in volumes is expected for this cargo.

    In December 2021, in total of 2.09 mln tonnes of cargo were handled at the port, which significantly, by 15.4%, exceeds the turnover in December 2020. The increase in coal cargo was also significant — reaching 0.5 mln tonnes, which is the highest monthly result since March 2020. The best result for bulk cargo of chemicals in 2021 was also registered in December 2021: wood pellets and ore had a high turnover, too.

    In total of 21.5 mln tonnes of cargo were handled at the port in 2021, falling behind the result of 2020 by 2.2 mln tonnes or 9.8%. The main part of the decrease is due to cargo of energy resources, i. e., coal and oil product cargo where a significant decrease in cargo volume by 2.1 mln tonnes was registered. Considering the rapid increase of energy prices across the world, cargo circulation in this group was renewed last quarter; thus, it had a positive impact on the total performance of the port. Whereas, the total volume of other cargo, forming 18.2 mln tonnes, in 2021, remained at the level of 2020.

    In 2021, the largest type of handled cargo was forestry, that made up 6.2 mln or 29% of the total volume of handled cargo. In comparison with 2020, the cargo volume has increased by 6.4%. Wood shaving pellets, sawn timber and timber general cargo was handled the most in this group, with relatively smaller turnover in wood chips.

    In 2021, container cargo formed one fifth (20%) of all the cargo handled at the Port of Riga, or 4.23 mln tonnes of container cargo, or 415.6 thousand TEU units, which is by 8.7% less than in 2020. A drop in this segment can be explained by the negative impact of COVID-19 pandemic on the global logistic chains, in general restricting the return to the previous volume.

    Agricultural cargo that make up 14% of all cargo, are the third largest group of cargo in the cargo portfolio of the Port of Riga, and in 2021, in total of 2.92 mln tonnes were handled, including 2.79 mln tonnes of grain products, only slightly (by 2.4%) falling behind the result of 2020. This is due to the fluctuations of prices of these products in the last quarter of 2021. Grain cargo from the border regions of Lithuania were still successfully attracted in 2021.

    In regard to the other cargo, in 2021, an increase by +34.6% for ore (0.82 mln tonnes); an increase by 40.0% (0.63 mln tonnes) for scrap metal; an increase by 12.2% (0.26 mln tonnes) for peat; an increase by 3.1% (0.34 mln tonnes) for general metal cargoes was recorded. Mineral fertilisers were handled slightly less (1.34 mln tonnes; a decrease by 6.6%). It should be noted that due to COVID-19 restrictions in 2021, the regular ferry traffic from Riga was not renewed; and thus neither passengers, nor ro-ro cargoes were handled.




29 марта 2024

08:43 Число судов для разъездных целей в морских портах Астрахань и Оля увеличено до 5 единиц
08:21 Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота зашел в Красное море в рамках дальнего морского похода
08:00 Опубликована часть программы научно-деловых мероприятий Международного военно-морского салона «Флот»

28 марта 2024

19:00 Минэнерго США: Перебои в работе порта Балтимор повлияют на объемы экспорта угля из страны в 2024 году
18:47 Подготовлен проект постановления правительства РФ о переходе на электронный документооборот на транспорте
18:38 АСОП избрала новый состав совета директоров
18:24 Росморпорт ищет поставщика служебно-разъездного катера для нужд Астраханского филиала
18:07 Морспасслужба более 40 раз за зиму использовала беспилотники для мониторинга ЧС в дальневосточных акваториях
17:51 Навигация 2024 года открылась на пригородном маршруте Самара — Подголятино
17:39 Работа над перечнем мероприятий федпроекта развития опорной сети морских портов России завершится в апреле
17:22 Заключена концессия на строительство перегрузочного комплекса в порту Новороссийск
17:01 Контейнерный рынок России за январь-февраль 2024 года увеличился на 18%
16:56 Объем внешней торговли Китая в январе-феврале 2024 года возрос на 8,7%
16:34 Правительство РФ в ближайшее время утвердит паспорт третьего этапа развития Восточного полигона
16:13 Китай нарастил импорт сырой нефти в январе-феврале 2024 года на 5,1%
15:52 Морское грузопассажирское судно арктического класса заложено в Самаре
15:42 Суд Ярославля рассмотрит дело в отношении капитана теплохода «Москва-208» из-за оказания небезопасных услуг
15:21 Китай увеличил импорт угля в январе-феврале 2024 года на 23%
14:59 Чистая прибыль «Порта Тольятти» в 2023 году выросла в 2,9 раза — до 230,4 млн рублей
14:35 В Красноярском крае наложен арест на теплоход «М.Ю. Лермонтов»
14:13 Bureau Veritas выдало первый в мире сертификат на плавучую морскую солнечную технологию
13:49 Мировой импорт СПГ в январе-феврале 2024 года вырос на 3,7% — до 72,8 млн тонн
13:24 Первое высокоскоростное пассажирское дизель-электрическое судно из углеродного волокна спущено на воду в Гонконге
13:02 На Адмиралтейских верфях заложили автономный глубоководный аппарат «Сергей Бавилин» для ВМФ России
12:38 Avikus заявила о снижении расхода топлива на 15% у автономного балкера дедвейтом 325 тыс. тонн
12:17 Кассация приняла к производству жалобу Wartsila на взыскание 2,37 млн евро по иску Адмиралтейских верфей
11:56 В порту Новороссийск до конца 2025 года планируется построить комплекс перевалки железнорудного сырья
11:35 Вывоз удобрений из РФ планируется ограничить объемом в 19,74 млн тонн с 1 июня по 30 ноября 2024 года
11:13 Товарооборот Приморья и Китая в 2023 году увеличился на 15% — до $8,5 млрд
10:54 Чистая прибыль ОАО «Тверской порт» за 2023 год упала в 22,8 раза
10:10 На Амурском судостроительном заводе запланирована реконструкция спускового комплекса
09:49 Судоремонтный и судостроительный кластер создадут в Приморье в 2024 году
09:26 Загрузка холодильных мощностей в портах Приморья снизилась с 51% в середине февраля до 40% в конце марта
09:03 Владивостокский автомобильный терминал в 2023 году обработал более 72 тыс. машин
08:41 Подготовлен проект изменений в Обязательные постановления в порту Усть-Луга
08:22 Объявлены сведения о глубинах и проходных осадках судов в порту Пригородное (Сахалин)
08:00 К услугам Азово-Черноморского бассейнового филиала Росморпорта открыт электронный доступ

27 марта 2024

19:00 Опубликован проект новой редакции Обязательных постановлений в порту Кандалакша
18:34 «Большая семерка» обдумывает возможность снижения потолка цен на российскую нефть
18:16 Контейнерооборот FESCO между Россией и Китаем за 2023 год увеличился на 23% — до 350 тыс. TEU
17:52 Казахстан в ближайшее время приступит к строительству контейнерного хаба в порту Актау
17:29 В ОСК развернули киберполигон для обучения сотрудников противодействию хакерским атакам
17:13 На строительство водных судов из средств ФНБ выделено еще 1,23 млрд рублей
16:51 FESCO рассчитывает сделать регулярными экспортные отправки рыбопродукции из Мурманска в Азию
16:34 Буксир Росморпорта «Рейдовый-43» должен пройти классификационный ремонт до 25 января 2025 года
16:12 Корабли Тихоокеанского флота провели противолодочное учение у берегов Камчатки
15:38 Первый этап контейнерного терминала мощностью 500 тыс. TEU будет завершен в порту Тамань в 2028 году
15:15 Росморпорт закажет концептуальный проект судоремонтного предприятия в порту Усть-Луга
14:54 Ледокол «Евпатий Коловрат» в рамках завершения заводских ходовых испытаний вышел в Авачинский залив
14:36 В Нижегородской области началась работа по строительству плавдока для архангельского СРЗ «Красная Кузница»
14:22 Для Carnival Cruise Line будет построен пятый круизный лайнер класса Excel
13:58 Владимир Путин поручил выделить допсредства на субсидирование морских грузоперевозок в Калининград
13:37 В Находкинский МТП доставлена партия крупногабаритных деталей нового портального крана «Витязь»
13:13 Доведены сведения о фактических глубинах в Большом порту Санкт-Петербург
12:52 ИЛИСТ СПбГМТУ разработал сварочную лазерно-дуговую установку для Онежского ССЗ (Карелия)
12:29 Cовокупный убыток крупнейших судоходных линий по EBIT составил $1,44 млрд в IV квартале 2023 года
12:07 Из Мурманского моррыбпорта во Владивосток отправлен первый железнодорожный состав с рефконтейнерами
11:46 Из порта Мариуполь с начала 2023 года отправлено около 30 тыс. тонн грузов
11:17 В Магаданской области приступили к подъему плавбазы «Нева» из акватории бухты Нагаева
10:31 Предложения о приоритетности грузоперевозок по СМП из портов Северо-Запада в АТР будут подготовлены до 30 апреля
10:16 Объем перевозок грузов по Севморпути в Якутию составил в 2023 году 155,1 тыс. тонн
09:58 Омский речпорт в 2023 году получил 47 млн рублей чистой прибыли против убытка годом ранее
09:39 В порту Владивосток снимут ограничения по режиму ледового плавания с 28 марта
09:17 Восточная верфь (Приморский край) спустила на воду пятый краболов проекта 03141 «Пума»
08:45 Terntank (Дания) заказала очередной гибридный танкер для перевозки нефти и химикатов
08:23 Окончен период ледокольных проводок в Славянском заливе акватории порта Посьет
08:00 Форум «Проектирование систем безопасности инфраструктурных объектов с учетом новых угроз» состоится 2 апреля в Москве

26 марта 2024

19:00 Росатом изучит возможность размещения ПЭБов у берегов Приморья
18:39 Илья Шестаков: Ожидаем, что все 105 судов по первому этапу инвестквот будут построены до 2027 года
18:18 Davie спроектирует ледокольный флот в рамках национальной стратегии судостроения Канады