• 2021 November 4 15:37

    Green Award and Thordon chart new course to eliminate ship stern tube oil pollution forever

    Thordon Bearings’ COMPAC open seawater lubricated propeller shaft bearing system is being offered to ship owners with a 5% rebate as part of the international Green Award Foundation’s Incentive Provider program.

    The rebate applies to those Green Award certified shipping companies and their certified seagoing or inland navigating vessels.

    This partnership will not only benefit ship owners but will help to shed light on the United Nations’ Sustainable Development Goal #14 – Life Below Water. By using a seawater lubricated propeller shaft system instead of an oil lubricated system, another form of maritime pollution is removed.

    Anna Galoni, CEO, Thordon Bearings, said: “We are delighted that Thordon Bearings has been accepted as an Incentive Provider to incentivize ship owners to eliminate oil discharges from their propeller shaft lines forever! What the Green Award Foundation has achieved in terms of driving the shipping industry’s clean agenda is nothing less than remarkable.”

    Once Thordon Bearings has been paid by the shipyard for a complete COMPAC seawater lubricated propeller shaft bearing system in a newbuild ship, 5% of the total value of the COMPAC system will be paid to the ship owner.

    Green Award Foundation Executive Director Jan Fransen said: “We are very thankful to Thordon Bearings for its incentive offer for the COMPAC seawater lubricated propeller shaft system. This provides a real opportunity for ship owners to build non-polluting ships and obtain the highest points for eliminating oil discharges from the propeller shaft. Naturally, preventing oil pollution in our rivers, seas and oceans is something we very strongly promote.”

    As part of the Green Award Foundation’s stringent certification criteria, ships and their management companies are ranked based on their ability to “go above and beyond” the international mandatory requirements in terms of safety, quality, and environmental performance.

    While the scope of the Green Award certification requirements differs between seagoing ships and inland waterway vessels, owners/operators of both types can receive extra points towards certification if they operate equipment designed to prevent or reduce pollution.

    “More points can be awarded for an open seawater lubricated stern tube compared to the alternatives, and higher scores can mean more benefits for ship owners and managers,” said Craig Carter, Director of Marketing and Customer Service, Thordon Bearings.

    “Green Award certified ships are recognized as being some of the most environmentally efficient in the world fleet, with operators benefitting from various operational, promotional and financial incentives,” he added.

    Currently more than 150 port authorities, classification societies, trade bodies, flag states and equipment manufacturers have signed up as Incentive Providers offering a range of benefits to certificate holders, including reduced equipment and service costs and heavily discounted port fees.

    Thordon Bearings officially signed up to the initiative in August but has been proactively involved with the Rotterdam-headquartered organization since 2004 when water lubricated stern tube bearings criteria were added to the requirements.

    “Ship owners are encouraged to prevent this often-overlooked source of marine pollution. The addition of an open water lubricated stern tube arrangement prevents oil leaking from propeller shafts, is considered technically equivalent to an oil lubricated propeller shaft, reduces operating costs and significantly increases a ship owner’s green credentials,” Carter said.

    To date more than 280 seagoing vessels operated by 44 different management companies and over 930 inland ships have achieved Green Award certification.

    A Green Award plaque was presented to Thordon Bearings at stand 1101 during the Europort 2021 trade show, taking place this week, in Rotterdam, The Netherlands.

    Thordon’s COMPAC stern tube bearings are a non-metallic, elastomeric polymer alloy lubricated by seawater. To reduce start-up friction and eliminate stick-slip, COMPAC’s formulation includes special lubricants to provide a low coefficient of friction. To promote early formation of a hydrodynamic film between the shaft and bearing, the lower (loaded) portion of the bearing is smooth, while the upper half of the bearing incorporates grooves for flow of the water for lubrication and cooling. This has been shown to lead to fuel savings and thus reduced emissions. A key benefit of the seawater system is that it negates the need for a damage-prone aft seal.

    A Thordon COMPAC open seawater lubricated propeller shaft system offers considerable advantages to ship owners, not only in bearing wear life predictability and reliability, but they are also cheaper to maintain, easier to install and are future compliant. The COMPAC system typically includes COMPAC bearings, shaft liners, a Water Quality Package, ThorShield shaft coating and a forward seal. The award-winning bearing system is guaranteed to meet Classification Society propeller shaft bearing wear specifications for the lifetime of the vessel.

    About Thordon Bearings
    Thordon Bearings is a Canadian company that designs and manufactures a complete range of journal bearing and seal systems for marine, clean power generation, pump and other industrial markets. These products are built using Thordon proprietary non-metallic polymer materials that are lubricated with water eliminating oil or grease usage, meaning ZERO risk of oil pollution to our rivers, lakes and oceans.  Thordon systems and bearings are available worldwide through over 75 agents and distributors.

    About Green Award Foundation
    Green Award certifies sea-going oil and chemical tankers, bulk carriers, LNG and LPG carriers, container carriers, offshore vessels, RoRo, inland navigation barges and river cruise vessels. Its assessment criteria cover environmental, quality and safety aspects, and performance of management and the crew. With this comprehensive approach and a diverse team of the industry’s experts supporting the scheme, Green Award secures the quality of its audits and real value of its certificate. The program is consistent to 12 UN SDGs (Sustainable Development Goals) supporting the ESG policies (Environmental, Social and Governance) of organisations across the globe. With over 150 ports and other maritime related organizations providing discounts to the certified companies and ships, the scheme motivates ship owners and managers to invest in the improvements on board and ashore and serves as a reliable Corporate Social Responsibility and risk reduction tool for participating shipping companies, ports and maritime service providers.


23 апреля 2024

14:53 Компания «Волга-Флот» призвала обеспечить утилизационный грант под постройку речных грузовых судов в 25%
14:35 Эксперт: Существует риск остановки судоходства на Городецком участке в навигацию 2024 года
14:16 «Волга-Флот» предлагает дотировать речные перевозки строительных и социально значимых грузов
13:57 Голландская верфь Thecla Bodewes Shipyards спустила на воду пятый сухогруз серии LABRAX
13:44 Сотрудники ММТП эвакуированы из-за обнаружения бомбы времен ВОВ на территории порта
13:35 Создание ПОЭЗ в Нижнем Новгороде позволит увеличить к 2030 году контейнерные перевозки на 240 тыс. TEU в год
13:18 НКХП увеличил перевалку экспортного зерна в марте 2024 года на 2,5% — до 737,2 тыс. тонн
12:59 Пермский край планирует построить 9 новых причалов к 2026 году
12:43 Сухогруз греческой компании Carras первым в отрасли получил нотацию класса Biofuel-1 от общества ABS
12:21 Астраханская область предложила продлить МТК «Север ‒ Юг» до Африки
11:56 Теплоходы компании «Водоходъ» выполнят 176 круизов из 14 городов России в майские праздники
11:37 Росморпорт ищет исполнителя работ по обслуживанию земснаряда при дноуглублении ВКМСК
11:19 Профсоюзы США предлагают ввести отдельную плату для судов, построенных в Китае
10:58 Капитана на Ямале осудили за небрежность при управлении буксирным составом
10:42 Катерное сообщение от причала Михайловской батареи (Севастополь) нарушено из-за шторма
10:21 Пассажирский теплоход «Мустай Карим» отправился в первый в 2024 году круиз
10:10 Губернатор Сахалина назвал субдсидируемую доставку грузов по Севморпути козырной картой в развитии региона
09:39 Бразилия, Иран, Алжир и Нигерия станут приоритетными направлениями экспорта российской рыбопродукции
09:17 РЖД введет скидку 50% на перевозку черных металлов по восточной ветке МТК «Север ‒ Юг»
08:56 Юрий Трутнев: Верфь на Камчатке стала хорошим примером сокращения расходов на строительство рыболовных судов
08:31 Строительство и обновление причалов вошло в перечень мероприятий по сохранению и развитию Соловецкого архипелага
08:12 Владимир Путин: МТК «Север – Юг» должен стать примером самой широкой международной кооперации
08:00 Ульяновск прогнозирует рост количество круизных туристов в навигацию 2024 года на 7,5%

22 апреля 2024

19:00 Российская палата судоходства отмечает 30-летие деятельности
18:34 Швейцарская MSС примет участие в создании плавучего госпиталя для медицинской помощи жителям африканских стран
18:13 Предшвартовый этап постройки океанографического судна «Алмаз» на ПСЗ «Янтарь» планируется в конце 2024 года
17:57 Команда «Терминал Морской Рыбный Порт» победила в 8-м турнире Кубка Балтийского моря по мини-футболу сезона 2023-2024
17:36 Ледоколы «Капитан Чадаев» и «Капитан Евдокимов» выполнят на Северной Двине противопаводковые работы
17:14 Росморпорт предпринял вторую попытку найти поставщика автомобильно-железнодорожного парома
16:53 Пассажирское электросудно «Экоходъ-3» передано лизингополучателю
16:30 В Финском заливе возобновляется круглосуточное плавание судов по фарватеру № 11 и Корабельному каналу
16:12 Минпромторг обновил основные параметры промышленной ипотеки
15:47 MOL до конца года оборудует свой продуктовоз комбинированной системой скруббера и улавливания CO2
15:29 Грузопоток со станций СКЖД в порты Азово-Черноморского бассейна в январе-марте 2024 года вырос на 2,8%
15:11 При строительстве морского порта Диксон (Таймыр) допущены нарушения закупочной процедуры
14:52 Александр Лукашенко: Для Белоруссии очень важно серьезно освоить Северный морской путь
14:33 ГК «СММ» поставила 2 портальных крана «Аист» для «Универсального перегрузочного комплекса» (Усть-Луга)
14:14 Сухогруз с зерном вышел в тестовый рейс из Волгограда в Иран по единому водному маршруту МТК «Север ‒ Юг»
13:58 Врио генерального директора СЗ «Море» стал Антон Корзун
13:45 Перевозка удобрений на экспорт по сети РЖД в направлении портов в январе-марте 2024 года выросла на 31%
13:26 Подписано соглашение о строительстве порта для белорусских грузов в Мурманской области
12:47 FESCO: Контейнерный рынок России в первом квартале 2024 года вырос на 13% — до 1,6 млн TEU
12:23 Волго-Каспийский судоремонтный завод за 2023 год получил чистый убыток в 10,3 млн рублей
11:58 Навигация в Волжском бассейне открыта выходом первого судна из ворот 14-го шлюза Городецкого гидроузла
11:52 РБК: Гендиректор Балтийского завода Юрий Гордиенков в ближайшее время покинет должность
11:33 Причалы и набережные Москвы подготовлены к старту навигации
11:14 Суд в Магадане рассмотрит дело старпома морского судна, допустившего столкновение с рыболовным траулером
10:56 Второй строящийся в Китае круизный лайнер зашел на верфь в Шанхае для окончательной сборки
10:37 Теплоход «Лотос» с 48 пассажирами на борту потерял ход в Японском море из-за поломки двигателя
10:21 Депутат Госдумы Николай Арефьев в ходе визита на СРП «ПРЕГОЛЬ» высоко оценил производственные мощности предприятия
10:12 На производственной площадке «Лотос» завершены ходовые испытания третьего земснаряда с фрезерным рыхлителем
09:30 Подписано Федеральное отраслевое соглашение по морскому транспорту на 2024-2027 годы
08:58 Электрокатамаран «Белояр» начнет пассажироперевозки по Волге весной 2024 года
08:23 Перевозки экспортного угля по ДВЖД за январь-март 2024 года выросли на 11% — до 7,1 млн тонн
08:00 Ледокол «Капитан Мецайк» должен пройти доковый ремонт в 2024 году

21 апреля 2024

11:34 Российские ученые разработали краску, защищающую суда и ГТС от биообрастания
11:12 Губернатор: На корабле в Севастополе отбита атака противокорабельной ракеты
11:06 Владимир Путин поручил разработать меры по обновлению малотоннажного рыбопромыслового флота
10:30 В Саратовской области открылась пассажирская речная навигация-2024

20 апреля 2024

14:43 В Авачинской бухте прошло учение по оказанию помощи терпящему бедствие судну в море
13:37 Экспорт СПГ из России в Китай в I квартале 2024 года сократился на 19,66% в денежном выражении
12:59 Объем внешней торговли между Китаем и Россией за I квартал 2024 года вырос на 5,2% в денежном выражении
12:36 Правительство РФ утвердило дополнительную тарифную квоту на вывоз зерновых в 2024 году

19 апреля 2024

19:00 Теплоходы «Астраханец» и «Москва 169» с 23 апреля начнут ходить по городским маршрутам в Астрахани
18:37 Перевозки пассажиров по новому водному маршруту в Пермском крае стартуют с 1 июня
18:19 Японские Imoto Lines и Marindows планируют создать контейнеровоз с электрической силовой установкой
18:03 Три субсидируемых каботажных рейса по Севморпути будут выполнены в 2024 году
17:45 Итоги недели с ПортНьюс: 15-20 апреля 2024 года
17:23 Проект конверсии судна Green Pioneer для работы на аммиаке получил классификационное свидетельство DNV
17:01 ГК «Дело» рассматривает возможность строительства терминала в Астрахани