ОИС «Евгений Горигледжан» выведено из дока ПСЗ «Янтарь»
Судно пройдет швартовные испытания
В тот же день оно встало на стенд бесконтактного размагничивания.
Во время доковых работ на судно были установлены подруливающие устройства и выдвижная поворотная колонка, изготовленные отечественным производителем.
В настоящее время швартовные испытания выполнены на 50%.
Согласно уточненному графику, к заводским ходовым испытаниям ОИС «Евгений Горигледжан» планируется приступить в конце октября.
«Судно будет сдано заказчику в этом году», - отметили на судзаводе.
ОИС «Евгений Горигледжан» проекта 02670 было заложено 19 марта 2016 года. Судно названо именем генерального конструктора атомных подводных лодок специального назначения в ЦКБ МТ «Рубин» Евгения Алексеевича Горигледжана (19.03.1934 – 26.09.2014). Проект 02670 разработан в ЦМКБ «Алмаз».
Судно предназначено для проведения подводно-технических работ, экологического мониторинга морской среды, океанографической съёмки придонного слоя, оказания помощи силам поиска и спасения на море. Оно способно принимать на борт подводные и спасательные аппараты.
Водоизмещение судна – 4 тыс. тонн, длина – 81 м, ширина – 16 м, автономность – 30 суток, экипаж – 32 человека и 25 человек экспедиции.
Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» образован 8 июля 1945 года на базе верфи F. Schichau. Расположен в Калининграде. Специализируется на строительстве мало- и среднетоннажных судов военного и гражданского назначения, а также на проведении судоремонтных работ. На заводе построено 160 боевых кораблей и более 500 гражданских судов. В настоящее время контрольный пакет акций АО «ПСЗ «Янтарь» контролирует государство в лице АО «Объединённая судостроительная корпорация».
АО «Объединенная судостроительная корпорация» – крупнейшая судостроительная компания России. Создана в соответствии с указом Президента РФ в 2007 году со 100% акций в федеральной собственности. В холдинг входит около 40 предприятий и организаций отрасли (основные судостроительные и судоремонтные верфи, ведущие проектно-конструкторские бюро). В настоящее время на базе ОСК консолидирована большая часть отечественного судостроительного комплекса. Российский рынок – основной для госкорпорации, которая также экспортирует свою продукцию в 20 стран мира.
Ссылки по теме:
ОИС «Евгений Горигледжан» поставлен в док для монтажа оборудования >>>>
ПСЗ «Янтарь» начал швартовные испытания ОИС проекта 02670 «Евгений Горигледжан» >>>>
ПСЗ «Янтарь» спустил на воду ОИС «Евгений Горигледжан» для Минобороны >>>>
