• 25 августа 2021 16:58

    Maersk планирует построить 8 морских контейнеровозов на метаноле

    За строительство двухтопливных контейнеровозов возьмется Hyundai Heavy Industries

    Фото с сайта Maersk
    Группа компаний A. P. Moller-Maersk в I квартале 2024 года получит первое судно в серии из восьми крупных контейнерных судов для обслуживания океанских линий, которые будут использовать в качестве топлива углеродно-нейтральный метанол, говорится в сообщении группы.

    Все восемь инновационных контейнеровозов вместимостью по 16 тыс. TEU будут строиться на верфях Hyundai Heavy Industries (HHI). Контракт с южнокорейской судостроительной компанией включает опцион на строительство дополнительно четырех судов в 2025 году.

    Новые суда заменят устаревшие и смогут обеспечить сокращение выбросов CO2 примерно в 1 млн тонн в год, обслуживая океанские контейнерные сервисы.

    Планы Maersk по строительству экологичных судов объясняются стремлением клиентов обеспечить перевозки своих грузов с нулевым уровнем выбросов УГ. Более половины из 200 крупнейших заказчиков Maersk принимают амбициозные углеродно-нейтральные цели для своих цепочек поставок. В частности, клиентами Maersk, включая Amazon, Disney, H&M Group, HP Inc., Levi Strauss & Co., Microsoft, Novo Nordisk, Procter and Gamble Company, PUMA, Schneider Electric, Signify, Syngenta и Unilever были взяты обязательства активно использовать и расширять технологии с нулевым уровнем выбросов углерода при морской транспортировке своих грузов.

    Все восемь контейнеровозов будут оборудованы двухтопливными двигателями. Дополнительные капитальные затраты на использование двух видов бункерного топлива: метанола или обычного топлива с низким содержанием серы, составят 10-15% от общей цены проекта.

    Maersk планирует использовать для заправки этих судов синтетический метанол или биометанол. Однако, как отмечают в компании, найти необходимые объемы метанола с первого дня эксплуатации судов будет непростой задачей, поскольку для этого потребуется значительное наращивание производства надлежащего углеродно-нейтрального метанола, для чего Maersk продолжает развивать партнерские отношения и сотрудничество с соответствующими игроками рынка.

    Суда спроектированы таким образом, чтобы обеспечить гибкость в их эксплуатации, позволяя им эффективно работать в нескольких отраслях и удовлетворять потребности грузоотправителей. Суда будут оснащены силовой установкой на метаноле, разработанной в сотрудничестве с производителями, включая MAN ES, Hyundai (Himsen) и Alfa Laval, что представляет собой значительное расширение технологии по сравнению с предыдущим пределом вместимости судна около 2 тыс. TEU. Суда будут построены на класс общества ABS и зарегистрированы под флаг Дании.

    Новые суда будут поставляться в рамках действующей программы обновления флота Maersk и заменят суда общим тоннажем свыше 150 тыс. TEU, у которых завершается срок эксплуатации. Они будут выведены из состава флота под управлением Maersk в период с 2020 года по 1 квартал 2024 года.

    Капитальные затраты на строительство восьми судов включены в ориентировочные планы на 2021-2022 годы в размере $7 млрд. Maersk также подтверждает стратегию поддержания вместимости своего флота в пределах от 4,0 до 4,3 млн TEU – как находящихся в управлении Maersk судов, так и полученных по тайм-чартерным соглашениям.

    A.P. Moller-Maersk является крупнейшей международной группой компаний, которые работают в более чем 130 странах мира. Численность сотрудников группы превышает 88 тыс. человек. В группу входит самый крупный линейный контейнерный перевозчик Maersk Line. Группа осуществляет свою деятельность в различных бизнес-сегментах: морских контейнерных перевозках, логистике, а также в нефтегазовой отрасли. A.P. Moller-Maersk имеет пять основных подразделений: Maersk Line, APM Terminals, Maersk Oil, Maersk Drilling и APM Shipping Services (объединяющая четыре бизнес-подразделения Maersk Supply Service, Svitzer, Maersk Tankers и Damco).

    Maersk Line является крупнейшей в мире линейной судоходной компанией. Компания обслуживает своих клиентов через 374 представительств в 120 странах. Штат Maersk Line насчитывает 7,1 тыс. моряков и 25,5 тыс. офисных сотрудников и рабочих. Флот линейного оператора состоит из 608 контейнерных судов. Maersk осуществляет свои операции через брэнды Maersk Line, Safmarine и SEALAND (Сев. и Южн. Америка). Maersk Line является холдинговой компанией для MCC Transport (Азия), Seago Line (Европа) и Mercosul (Бразилия). Maersk Line входит в группу Maersk Group (головной офис в Копенгагене, Дания).

    Добавим, о ходе строительства и использовании судов на СПГ и других альтернативных видах топлива речь пойдет на конференции ИАА «ПортНьюс» в Москве в конце октября >>>> 

    Ссылки по теме:

    Maersk выбрала партнера по проекту производства углеродно-нейтрального синтетического топлива для своего будущего контейнеровоза >>>>

    Метанол в ближайшие годы может стать вторым по распространенности видом судового топлива – эксперт >>>>

    Maersk присоединилась к отраслевой ассоциации «Институт метанола» >>>>

    A.P. Moller-Maersk планирует к 2023 году ввести в строй первое в мире линейное судно с нулевым уровнем выбросов углерода >>>>


18 января 2022

19:00 «Газпром флот» проводит конкурентный отбор на аренду судна обеспечения для обслуживания ППБУ «Северное сияние»
18:40 Власти Сомали рассматривают возможность отзыва разрешения на антипиратскую миссию ЕС «Аталанта»
18:18 Компания «Морской лев» (Набережные Челны) планирует выпускать до 200 маломерных судов в год
17:58 Грузооборот Мурманского рыбпорта в 2021 году вырос на 20,7%
17:35 NYK построит еще четыре сухогруза-Capesize на СПГ
17:12 Грузооборот морпорта Ростов-на-Дону в 2021 году сократился на 15%
16:58 «Норильский никель» построит ледокол на финской верфи Helsinki Shipyard Oy
16:36 В Приморском крае к лету начнут строить маломерные суда из алюминия
16:14 Из Приморского края с начала года экспортировано 13,8 тыс. тонн рыбопродукции
15:54 Контейнерные транзитные перевозки «Рейл Карго Логистикс – РУС» в 2021 году выросли в два раза
15:33 Падение объемов производства на китайских НПЗ отмечено в декабре 2021 года
15:17 Российский инвестиционный форум в Сочи перенесен из-за эпидемиологической ситуации
14:55 Изменились тарифы индивидуальной ледокольной проводки судов в морском порту Ванино
14:37 Мурманский МТП обеспечил 17 судозаходов с оборудованием для 57 ветроустановок ветропарка Кольской ВЭС
14:15 Шторм в Новороссийске остановил экспортную отгрузку нефти и дизтоплива
13:57 На атомоходе проекта 22220 «Сибирь» 25 января будет поднят государственный флаг РФ
13:36 Грузооборот порта Таганрог по итогам 2021 года сократился на 1%
13:18 Судно «Викинг» FESCO доставило оборудование для АЭС «Аккую» в Турции
12:52 Процедура банкротства материнской компании не повлияет на бизнес круизного оператора в России – Moby SPL
12:35 Перевозка тихоокеанских морепродуктов по сети РЖД в 2021 году выросла в 1,4 раза
12:14 Грузооборот порта Кавказ в 2021 году сократился на 19%
11:56 Гендиректором РРПК назначена Ольга Наумова
11:34 Количество ледокольных проводок в восточной части Финского залива за сутки составило 87 ед.
11:17 Китайские порты Далянь и Циндао возобновили прием рыбы с российских судов
10:56 Цены на бункерное топливо могут продолжить рост 18 января – аналитики MABUX
10:35 Порты Крыма договорились о сотрудничестве с сирийским портом Латакия
10:12 Грузооборот морпортов России в 2021 году вырос на 1,7% - детализация
09:52 Траулер «Георгий Мещеряков» прибыл на Камчатку
09:31 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 17 января
09:09 Утверждена новая редакция положения о Махачкалинском филиале ФГУП «Росморпорт»
08:50 Нефть марки Brent превысила $87 за баррель впервые с октября 2014 года
08:29 В порту Оля с 21 января вводят ледовые ограничения
08:00 Международная выставка «AquaPro Expo» откроется 12 апреля в Москве

17 января 2022

19:00 IMO присвоила ассоциации производителей оборудования для балластной воды статус НПО
18:40 Грузооборот порта Антверпен в 2021 году вырос на 3,8%
18:18 Грузооборот порта Калининград в 2021 году вырос на 2%
17:59 «Камчаттрансфлот» проведет аукцион на доковый ремонт МСНБ «Капитан Финашин»
17:34 Контейнерооборот порта Гонконг (Китай) за 2021 год снизился на 1,1%
17:17 Грузооборот порта Выборг в 2021 году вырос на 60%
16:58 Погрузка экспортных грузов в припортовые станции ОЖД в 2021 году выросла на 7,7%
16:37 Грузооборот порта Приморск в 2021 году вырос на 7%
16:16 Средние оптовые цены спотового рынка РФ на мазут М-100 к 14 января 2022 года выросли до 26,9 тыс. руб. за тонну
16:08 Северный флот переведен в штормовую готовность
15:50 В Пермском крае транспортный прокурор требует очистить реки от бесхозных затонувших судов
15:31 Портфель заказов судостроительных предприятий Астраханской области составляет 50 млрд руб. - губернатор
15:27 Специалисты ПАО «Газпром» вошли в состав редакционно-экспертного совета «Гидротехники»
15:14 Грузооборот порта Высоцк в 2021 году снизился на 9%
15:05 Мурманский МТП приостановил погрузочно-разгрузочные работы из-за сильного ветра
14:55 Хуситы Йемена отказались освободить судно под флагом ОАЭ с экипажем, несмотря на решение Совета безопасности ООН
14:34 Рускон в 2021 году увеличил отправку контейнерных поездов в 1,5 раза
14:11 Грузооборот порта Усть-Луга в 2021 году вырос на 7% (детализация)
13:59 РЖД планируют в 2022-2025 годах инвестировать в развитие инфраструктуры 23,5 млрд руб. в Приморском крае
13:35 Грузооборот порта Санкт-Петербург в 2021 году вырос на 4% (детализация)
13:18 С 2025 года запланирована реконструкция 19 гидроузлов на ВДСК и строительство 4 речных ледоколов на Дону - Александр Пошивай
12:48 Итальянский паромный оператор Moby подал заявление о банкротстве
12:29 Обский бассейн к навигации-2022 откорректирует карты для более чем 3 тыс. км ВВП
12:14 Минтранс России проследит за динамикой грузоперевозок через морпорты
11:51 Компания MTG станет спонсором V Международного Конгресса «Гидротехнические сооружения и дноуглубительные работы»
11:34 Количество ледокольных проводок в восточной части Финского залива за сутки составило 82 ед.
11:17 Экспорт нефти в страны АТР через порт Козьмино в 2021 году увеличился на 6,7%