• 2021 May 16 14:18

    Investigation of the fires at Tjeldbergodden and Hammerfest now concluded, Equinor says

    Equinor’s internal investigations following the fires at Hammerfest LNG and Tjeldbergodden have now been concluded and the results submitted to the Petroleum Safety Authority.
    The fire at Hammerfest LNG occurred on 28 September, while the fire at Tjeldbergodden took place on 2 December 2020.

    “Both fires at the onshore facilities in 2020 were very serious. These incidents have made a deep impression on everyone who was involved or affected. The emergency response effort helped ensure that no one was injured. I want to commend the efforts and commitment exhibited by our employees, suppliers and the local communities to return the facilities to safe operation,” says Irene Rummelhoff, Equinor’s executive vice president, Marketing, Midstream & Processing.

    The incidents in 2020 triggered a comprehensive improvement effort within safety at the onshore facilities.

    “We didn’t waste any time in taking steps to ensure that incidents like this never occur again. The findings in both investigation reports will be followed up with measures designed to reinforce and enhance the safety work at the onshore facilities and in Equinor in general,” says Rummelhoff, referring to the improvement work initiated at the onshore facilities from the autumn of 2020:

    • 175 different departments at the onshore facilities have conducted time-outs for safety to reflect on improvement items and weak signals.
    • The “OPL Next Step” project involves continued work on initiatives from “time-out for safety”, as well as improvement areas identified following audits, investigations and internal verifications.
    • A project has also been set up to capture lessons learned and establish measures linked to underlying causes related to organisation, management and control.
    • We are implementing new management training programmes for more than 180 managers at the onshore facilities.
    • Analyses of the entire onshore facility organisation are in progress to identify measures within the areas of capacity and competence that can strengthen safety.
    • We are bolstering our recruitment of engineering resources within electrical disciplines and up to 50 skilled workers are bound for the onshore facilities. Additional efforts aimed at other recruitment in general will be assessed as needed.

    “The safety delegate service at Equinor’s onshore facilities takes a very serious view of the incidents last year, and is ready to contribute as a constructive collaboration partner to further enhance safety. Generally speaking, the safety delegate service in the company’s onshore organisation is well-equipped to carry out its role in relation to a fully prudent working environment. We take a positive view of the work now initiated with a focus on the root causes of our challenges. This takes place in a joint effort via working groups composed of the various parties, where we look forward to contributing with a particular focus on the framework conditions for safe operations and safe work,” says coordinating senior safety delegate in the Equinor ASA onshore organisation, Lars Christian Kronstadt, on behalf of the safety delegate service at the onshore facilities in Equinor ASA.

    THE FIRE AT TJELDBERGODDEN – 2 DECEMBER 2020:
    During a routine job at Tjeldbergodden on 2 December, a steam turbine failed to shut down as expected and instead increased its speed. This led to a breakdown in a coupling between the steam turbine and a gear, which resulted in heavy metal parts being flung out. One of these made a hole in a pipe carrying lube oil to the turbine generator. The lube oil ignited and caused the fire. No one was injured in the incident.

    The investigation group confirms that, under slightly altered circumstances, the outcome of the Tjeldbergodden incident could have been very serious, such as leakage and explosion of syngas. The potential included multiple fatalities, as several people were near the building where the fire occurred, at that particular time.

    Equinor’s internal investigation group has concluded that the steam turbine sped up due to a fault in connection with a shut-off valve in the turbine.

    The valve is supposed to close automatically if the flow changes direction, thus stopping the turbine. If that does not happen, an extra safety device will close the valve. However, on 2 December, both of these solutions failed, causing a continued supply of steam to the steam turbine after all connected equipment was stopped.

    The shut-off valve was classified as non-safety-critical in 2004, as it was a valve for steam and not hydrocarbons. Based on this, a maintenance programme was prepared in accordance with this classification. It was not discovered during operations or in connection with third-party verification that the criticality assessment should have been higher. The maintenance programme has been followed up in accordance with the criticality assessments that were made.

    A repair of the shut-off valve was conducted a month and a half prior to the incident. Since the shut-off valve was incorrectly classified in 2004 with low criticality as regards safety, the shut-off valve was repaired at Tjeldbergodden rather than keeping the turbine generator shut down.

    The investigation also indicates a weakness as regards design. When the facility was planned in the 1990s, the steam turbine was located in the same building as the syngas unit.

    All shut-off valves on steam turbines are now defined as safety-critical, and will be inspected after the incident at Tjeldbergodden.

    The investigation group proposes the following learning needs following this incident:

    • Increase and maintain steam turbine expertise in Equinor
    • Reduce risk of breakdown of steam turbines by e.g. ensuring that sufficient preventive maintenance is carried out on critical valves
    • Evaluation of measures to prevent fragments, resulting from the breakdown of rotating equipment, from causing escalation in their surroundings, including the syngas compressor

    The methanol plant at Tjeldbergodden resumed production on 20 February 2021, without operation of the steam turbine.

    THE FIRE AT HAMMERFEST LNG – 28 SEPTEMBER 2020.
    During start-up of the facility, a fire occurred in the filter housing on gas turbine generator 4 at Hammerfest LNG. The investigation group notes that the cause of the fire was spontaneous ignition in the filters in the turbine’s air inlets, caused by excessively high temperature over a long period of time.

    The anti-icing heat exchanger in the air inlet was used outside of its intended area of application, thus causing the high temperature that triggered the fire. The investigation group does not believe that the maintenance interval for exchanging the filters that self-ignited is a contributing cause.

    No one was injured in the incident. The fire was restricted to the filter housing on gas turbine generator 4 and the investigation group concludes that there was no major accident potential as regards personal injuries. Both the PSA report and our own investigation confirm that the fire was unlikely to spread to other parts of the facility. The extinguishing efforts undertaken based on the precautionary principle, and in line with the applicable emergency preparedness principles, entailed extensive damage to parts of the facility.

    In April, Equinor reported that the facility would remain closed until March 2022 due to the scope of the repairs needed to restore the facility to safe production.

    Equinor has initiated modifications to the air intakes in the turbines to prevent similar incidents from occurring.

    The incident was not caused by a single technical or human error, but was the result of several direct and underlying factors.

    The investigation has considered underlying causes related to organisation, capacity, competence and management. The findings will be followed up in a dedicated improvement initiative in Equinor.

    Equinor is following up the findings in the internal investigation report within:

    • Use of the anti-icing system, alarm and shutdown functions, as well as valves in hot oil return
    • Emergency preparedness management and training
    • Organisation, management and control

    Equinor is also following up all the orders and nonconformities in the Petroleum Safety Authority’s investigation of the fire, and will present a plan to the PSA for complying with the orders by 1 June 2021.




19 апреля 2024

15:57 «Русский регистр» признал систему менеджмента качества «Севмаша» соответствующей стандарту
15:36 Всемирный совет судоходства призвал Еврокомиссию усилить контроль за соблюдением санкций
15:15 Sitronics KT в 2024 году создаст картографические центры для 4 бассейнов ВВП
14:58 Захват контейнеровоза в Ормузском проливе может оказать влияние на бункерный рынок
14:36 Арбитражный суд Москвы отклонил иск «Пеллы» к Минобороны на сумму более 716 млн рублей
14:17 Ставки на контейнерные перевозки на маршруте Шанхай - Джебель-Али подскочили из-за задержания контейнеровоза Ираном
13:58 Использование панелей солнечных батарей в порту Валенсия (Испания) обеспечит до 22% необходимой электроэнергии
13:36 Главгосэкспертиза одобрила проект реконструкции причала на острове Ольхон на Байкале
13:19 Паром через реку Вятку в Кировской области заменил понтонную переправу на время половодья
12:57 Главе ЗАТО Фокино (Приморье) предъявили обвинение в халатности из-за затяжного ремонта СП «Путятин»
12:28 Судоводитель на Ямале осужден на 2 года за гибель пассажирки
11:30 Теплоходы «Москва-1» и «850 лет Москве» вернутся на свои маршруты в столице 27 апреля
11:07 Дизель-электроход «Сахалин-10» будет выведен с линии Ванино — Холмск на время ремонта
10:49 Пермская судоверфь изготовит модульный причал для набережной в Соликамске (Пермский край)
10:31 Подход основного ледохода к порту Архангельск ожидается 23 апреля
10:12 Минпромторг России и ВТБ до июля 2024 года разработают инвестпрограмму ОСК
09:58 Китайская Famsun Group намерена построить в порту Махачкала зерновой терминал мощностью 1,5 млн тонн в год
09:33 На реке Обь раньше срока открыта навигация 2024 года на участке протяженностью 111 км
09:16 Доведены сведения о глубинах и допустимых осадках судов в порту Владивосток
08:57 Пассажирские перевозки в Нижегородской области в навигацию 2024 года составят около 130 тыс. человек
08:38 Самая северная паромная переправа через Енисей заработала в Красноярском крае
08:14 Губернатор: Определен участок под строительство белорусского порта в Мурманской области
08:00 Запуск порта «Лавна» в Мурманской области планируется в августе 2024 года

18 апреля 2024

19:00 Речной флот Segezha Group в Иркутской области доставит на переработку более 700 тыс. куб. м леса в навигацию-2024
18:41 Малый морской танкер проекта 23630 «Аргунь» для ВМФ России заложен в Нижегородской области
18:15 Чистая прибыль Северного морского пароходства за 2023 год упала в 69 раз
17:37 ГТЛК приняла первое судно по инвестпроекту с использованием средств ФНБ
17:25 Контейнерооборот терминалов «Глобал Портс» в первом квартале 2024 года вырос на 59,4%
17:03 Завод «Балкан» (Туркменистан) готов сотрудничать с китайской Weichai при модернизации судна «Сапармурат Ниязов»
16:55 Казахстан и Турция создадут совместный комитет по развитию мультимодальных грузоперевозок
16:01 Два пассажирских парома на водороде построят на класс LR для Torghatten Nord (Норвегия)
15:32 Затонувший в Татарском проливе сухогруз Yong Xing 56 должен быть поднят до 18 апреля 2025 года
15:09 Головной земснаряд проекта 93.159А заложен в Астраханской области
14:53 Губернатор: В Ленобласти в 2024 году завершится реализация двух портовых проектов стоимостью более 80 млрд рублей
14:36 Порт «Суходол» ежемесячно отгружает на суда более 300 тыс. тонн угля
14:15 MABUX: Пропускная способность Панамского канала перестанет снижаться к 2025 году
13:54 Предложения по нацпроекту «Развитие транспортной инфраструктуры» готовятся к общественному обсуждению
13:30 Контейнерооборот порта Лос-Анджелес (США) в январе-марте 2024 года вырос на 30% — до 2,4 млн TEU
13:12 Судно «Синегорск» завершило экспериментальный рейс по доставке накатных грузов между Петербургом и Калининградом
12:56 Росморпорт планирует зафрахтовать землесос для ремонтного дноуглубления на ВКМСК в 2024 году
12:37 Два новых фронтальных погрузчика поставлены в «Малый порт» НТК (Находка)
12:13 Минтранс опубликовал приказ об открытии пункта пропуска в порту «Суходол» во Владивостоке
11:54 Сергей Шишкарев покупает Корсаковский порт и рассматривает возможность создания ТЛЦ для Севморпути на Сахалине
11:36 По новому нацпроекту на развитие портов направят 333 млрд рублей, железной дороги — 4,3 трлн рублей
11:18 Предоставление госгарантий по кредитам на поддержку производственной деятельности продлено до конца 2024 года
10:59 «Флот РТ» откроет 27 апреля пассажирскую навигацию 2024 года
10:35 Первый субсидируемый каботажный рейс по СМП в 2024 году запланирован с 14 июля по 22 сентября
10:17 Ледоход снес самоходный паром «СП-18» в Архангельской области
10:01 Кассация отказала Wartsila в жалобе на взыскание 2,37 млн евро в пользу Адмиралтейских верфей
09:46 Экспорт зерновых из Ростовской области в марте 2024 года превысил 1,9 млн тонн
09:24 В порту Ванино (Хабаровский край) открылась навигация в районе удаленного морского терминала Сизиман
09:02 В Сургуте (ХМАО) вновь выставлен на продажу изношенный причал речного порта
08:39 Олег Тюкаев назначен врио генерального директора ПАО «Завод «Красное Сормово»
08:21 На Кронштадтском корабельном фарватере и Санкт-Петербургском морском канале открыто двустороннее движение
08:00 Грузооборот морпортов России за январь-март 2024 года снизился на 3,3% — до 214,3 млн тонн

17 апреля 2024

19:00 Закладка НЭС «Иван Фролов» запланирована на первый квартал 2025 года
18:31 Систему контроля расхода топлива установят и обновят на 13 судах технического флота «Канала имени Москвы»
18:08 Перевозки тихоокеанской рыбопродукции из Приморья по сети РЖД в январь-марте 2024 года выросли на 9,6%
17:46 Завершающий этап ледовых испытаний модели НЭС «Иван Фролов» провели в Санкт-Петербурге
17:27 Турция впервые вошла в тройку основных импортеров российских пиломатериалов
17:01 Индия выходит на первое место в деле борьбы с морским пиратством
16:40 Грузооборот порта Антверпен-Брюгге (Бельгия) в первом квартале 2024 года вырос на 2,4% — до 70,4 млн тонн
16:19 Создание судостроительно-судоремонтного кластера обсуждается в Ростовской области
16:02 Грузооборот порта Хедланд (Австралия) за первый квартал 2024 года снизился на 1%
15:53 В Якутске начался сезон работы пассажирских судов на воздушной подушке
15:21 Крупнейшее в мире рыболовное судно-завод «Владивосток 2000» выставлено на торги за 2 млрд рублей
14:43 Сухогруз и баржа столкнулись на Волге в Саратовской области
14:29 Продажи судового топлива в порту Фуджайра (ОАЭ) выросли в марте 2024 года на 25,2% — до 701 тыс. куб. м
13:52 ЦС «Звездочка» вновь ищет подрядчика для реконструкции мощностей Астраханского судоремонтного завода
13:31 На гидроузле №2 канала им. Москвы завершилась реконструкция камеры шлюза