• 2021 April 15 17:58

    Public Ferry Terminal in Gdynia to be completed in June

    In June the new Public Ferry Terminal, an investment of the Port of Gdynia Authority S.A. will be completed.

    This is the largest project in nearly 50 years at the Port of Gdynia, whose general contractor is Korporacja Budowlana DORACO Sp. z o.o. The investment is being carried out on an area of 6 hectares. The historic Polskie Quay was demolished and the entire quay line was newly constructed, Port of Gdynia Authority says in a press release.

    Thanks to this huge investment, which translates into sustainable development of the port, transport accessibility from the sea will be increased, making the port more competitive.

    Not only ferries such as Stena Line, but also other ferry operators will be able to use the investment. The Port of Gdynia will be able to accept vessels with a length of up to 240 m, i.e. the target size of serviced ferries related to the conditions of the Baltic market.

    Both the Port of Gdynia and the city of Gdynia will benefit from the soon to be opened terminal. More passengers and tourists means, above all, the development of local industries. It will also create new jobs, increase the number of new services related to sea and land transport.

    An important aspect of the new Public Ferry Terminal will be the possibility of powering the ferries during their stop. This is in line with the idea of the so-called "green port". This solution completely eliminates the emission of exhaust fumes during the stay of ferries at the quay. This is of great importance for the Port of Gdynia, which is located in the vicinity of the city centre and thus air pollution would affect many inhabitants of Gdynia and the city centre would lose its attractiveness.

    OPS, i.e. onshore power supply, also called cold ironing, is a system supplying power onto a ship from land during its stay at the port.  

    Powering ships with electricity while in port has a very beneficial effect on the environment by  reducing noise levels in port, almost completely reducing noise and vibration on the ship by shutting down the engines and extending the life of auxiliary engines on the ship.

    Research has shown that 10 hours of power use in port by a large cruise ship reduces CO₂ emissions by 22 tons, nitrogen oxides by 1.4 tons and sulphur oxides by 1.2 tons.

    The shore power supply system for the ships is based on a dedicated converter station in the form of a built-in container, a cable line laid along the Polskie Quay in the cable duct, cable outlets located in three places on the quay and a mobile crane (a device that will move along the quay and feed the cable with a "socket" to the ship).

    "The system of this type is used Karlskrona, Goteborg and Stockholm (as of December 2020). Historically, the first port to install a shore power system was the US Port of Los Angeles in June 2004, and the first ship to use it was the Japanese container ship NYK Atlas,” adds Capt. Mieczysław Amielańczyk, who sailed as a senior officer on passenger ships such as Albatros, Minerwa and Explorer, and earlier as the second officer on the Stefan Batory. He also served as Captain on the casino ship “The Mercury”, sailing in the Singapore and Malacca Straits.

    However, this is the first system of this type in Poland, so it is undoubtedly innovative and avant-garde in this respect: this investment will certainly determine the way of implementing this type of installation in Polish ports. It raises the standard of the ship service and allows to connect ships mooring to the quay based on modern infrastructure. 

    "A prosperous business combined with care for the environment is nowadays a standard that attracts new customers. While implementing strategic investments, we cannot forget about the surrounding environment. The construction of the Public Terminal in Gdynia is a large-scale project that we are implementing as part of sustainable development," comments Adam Meller, President of the Board of the Port of Gdynia S.A.

    The power of our connection for ships is 3.5 MW, which means the ability to quickly "charge" the batteries of a given ferry, without having to turn on the diesel engines, which are certainly not environmentally friendly and for this reason reducing their role becomes the goal of many pro-ecological activities in many areas of the economy. The system is designed to power ships with an on-board 11kV 50Hz/60Hz installation from the shore power grid of 15kV 50Hz.

    It is also worth noting the emergence on the transport market of vessels powered only by electric engines, which can be supplied from such a connection. Thanks to the system described above, the Port of Gdynia will be able to service such vessels as early as in September.

    "An interesting fact is that the container device, i.e. the connection station (converter), was located just below the flyover, as a result of our search for optimal solutions in the organization of site development -” says Karol Zduńczyk, President of the Board of DORACO Building Corporation, the general contractor of the investment. “The size of this container and the height of the space under the flyover gave us only about 50 cm of clearance, which precluded the insertion of a container weighing nearly 30 tons with the help of a crane. The station was therefore 'slid in' using sliding rails and actuators to position the unit in its intended location."

    The Port of Gdynia is a base node of the trans-European TEN-T network and a category A port and one of the two Polish seaports connected with Sweden via the Gdynia-Karlskrona Motorway.  The position of the Port of Gdynia is, among other things, related to its role in the Baltic Adriatic Corridor, which is one of the 9 key transport corridors of the TEN-T network.

    The location of the Public Ferry Terminal at the Polskie Quay will provide a connection to the most important local and national roads, which are an important element of the transport corridor of international trade. The first ship call at the new terminal is scheduled for September of this year. The value of the investment is approximately 292 million PLN, of which the European Union co-financing is 116,837,137.67 PLN. 


29 марта 2024

17:33 Учения по ЛРН в порту Ростов-на-Дону показали недостаточность сил и средств привлеченного аварийно-спасательного формирования
17:14 Объем дноуглубления в Обь-Иртышском бассейне в навигацию 2024 года составит 5 млн куб. м
16:51 Северная верфь заинтересована в строительстве отечественных зерновозов
16:32 РЖД заключили договоры на реализацию третьего этапа развития Восточного полигона
16:16 Разработку паспорта нацпроекта по развитию транспортной инфраструктуры планируется завершить в апреле 2024 года
15:57 Доля контейнеризации наливных химических грузов в России вырастет в 2025 году до 20,3%
15:38 Росморречфлот: Программа «Генеральная уборка» должна быть расширена на акватории всех морских портов России
15:19 Порт Хельсинки в 2023 году вышел на положительный финансовый результат впервые после пандемии
14:56 Александр Новак: Необходимо синхронизировать развитие СМП с другими программами
14:38 Северная верфь планирует в 2024 году перезапустить проект строительства эллинга
14:17 Росморречфлот ожидает в 2024 году увеличение мощностей морских портов России до 1,4 млрд тонн
14:04 Опубликован проект правил перевозки пассажиров, багажа, грузов для личных нужд на внутреннем водном транспорте
13:46 «Нордик Инжиниринг» завершил этап разработки трехмерной модели судна проекта NE028 «Лотос»
13:21 Вице-губернатор Санкт-Петербурга подтвердил трудности с ценообразованием при строительстве судов
13:00 Субъекты РФ планируется наделить полномочиями по ограничению судоходства в экологических целях
12:37 Андрей Тарасенко назначен руководителем Росморречфлота
12:19 Траулер-процессор проекта 170701 «Капитан Абакумов» для «Норебо» спущен на воду в Санкт-Петербурге
12:08 Дизель-электроход «Василий Головнин» завершил антарктическую экспедицию 2023-2024 годов
11:47 Владелец судна Hai Jin Jiang согласился выплатить штраф за разлив нефтепродуктов в порту Новороссийск
11:33 На очередном перегоне Байкало-Амурской магистрали открыто движение по новому пути
11:11 Построенный на верфи «Пелла» в Ленобласти рейдовый буксир проекта 90600 «Ижорец» завершает государственные испытания
10:49 Глава Бурятии: Развитие туризма на Байкале требует обновления круизного флота
10:26 В Росморречфлоте поддержали идею о создании речного оператора при участии РЖД
10:07 Новую верфь в России планируется создать в виде вертикально интегрированной компании с разными компетенциями
09:28 На траулере проекта СРТМ4470 «Кулой» поднят государственный флаг РФ
09:06 В рамках проекта «Санкт-Петербург Марина» к 2026 году планируется построить объекты для хранения и ремонта судов
08:43 Число судов для разъездных целей в морских портах Астрахань и Оля увеличено до 5 единиц
08:21 Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота зашел в Красное море в рамках дальнего морского похода
08:00 Опубликована часть программы научно-деловых мероприятий Международного военно-морского салона «Флот»

28 марта 2024

19:00 Минэнерго США: Перебои в работе порта Балтимор повлияют на объемы экспорта угля из страны в 2024 году
18:47 Подготовлен проект постановления правительства РФ о переходе на электронный документооборот на транспорте
18:38 АСОП избрала новый состав совета директоров
18:24 Росморпорт ищет поставщика служебно-разъездного катера для нужд Астраханского филиала
18:07 Морспасслужба более 40 раз за зиму использовала беспилотники для мониторинга ЧС в дальневосточных акваториях
17:51 Навигация 2024 года открылась на пригородном маршруте Самара — Подголятино
17:39 Работа над перечнем мероприятий федпроекта развития опорной сети морских портов России завершится в апреле
17:22 Заключена концессия на строительство перегрузочного комплекса в порту Новороссийск
17:01 Контейнерный рынок России за январь-февраль 2024 года увеличился на 18%
16:56 Объем внешней торговли Китая в январе-феврале 2024 года возрос на 8,7%
16:34 Правительство РФ в ближайшее время утвердит паспорт третьего этапа развития Восточного полигона
16:13 Китай нарастил импорт сырой нефти в январе-феврале 2024 года на 5,1%
15:52 Морское грузопассажирское судно арктического класса заложено в Самаре
15:42 Суд Ярославля рассмотрит дело в отношении капитана теплохода «Москва-208» из-за оказания небезопасных услуг
15:21 Китай увеличил импорт угля в январе-феврале 2024 года на 23%
14:59 Чистая прибыль «Порта Тольятти» в 2023 году выросла в 2,9 раза — до 230,4 млн рублей
14:35 В Красноярском крае наложен арест на теплоход «М.Ю. Лермонтов»
14:13 Bureau Veritas выдало первый в мире сертификат на плавучую морскую солнечную технологию
13:49 Мировой импорт СПГ в январе-феврале 2024 года вырос на 3,7% — до 72,8 млн тонн
13:24 Первое высокоскоростное пассажирское дизель-электрическое судно из углеродного волокна спущено на воду в Гонконге
13:02 На Адмиралтейских верфях заложили автономный глубоководный аппарат «Сергей Бавилин» для ВМФ России
12:38 Avikus заявила о снижении расхода топлива на 15% у автономного балкера дедвейтом 325 тыс. тонн
12:17 Кассация приняла к производству жалобу Wartsila на взыскание 2,37 млн евро по иску Адмиралтейских верфей
11:56 В порту Новороссийск до конца 2025 года планируется построить комплекс перевалки железнорудного сырья
11:35 Вывоз удобрений из РФ планируется ограничить объемом в 19,74 млн тонн с 1 июня по 30 ноября 2024 года
11:13 Товарооборот Приморья и Китая в 2023 году увеличился на 15% — до $8,5 млрд
10:54 Чистая прибыль ОАО «Тверской порт» за 2023 год упала в 22,8 раза
10:10 На Амурском судостроительном заводе запланирована реконструкция спускового комплекса
09:49 Судоремонтный и судостроительный кластер создадут в Приморье в 2024 году
09:26 Загрузка холодильных мощностей в портах Приморья снизилась с 51% в середине февраля до 40% в конце марта
09:03 Владивостокский автомобильный терминал в 2023 году обработал более 72 тыс. машин
08:41 Подготовлен проект изменений в Обязательные постановления в порту Усть-Луга
08:22 Объявлены сведения о глубинах и проходных осадках судов в порту Пригородное (Сахалин)
08:00 К услугам Азово-Черноморского бассейнового филиала Росморпорта открыт электронный доступ

27 марта 2024

19:00 Опубликован проект новой редакции Обязательных постановлений в порту Кандалакша
18:34 «Большая семерка» обдумывает возможность снижения потолка цен на российскую нефть
18:16 Контейнерооборот FESCO между Россией и Китаем за 2023 год увеличился на 23% — до 350 тыс. TEU
17:52 Казахстан в ближайшее время приступит к строительству контейнерного хаба в порту Актау
17:29 В ОСК развернули киберполигон для обучения сотрудников противодействию хакерским атакам
17:13 На строительство водных судов из средств ФНБ выделено еще 1,23 млрд рублей
16:51 FESCO рассчитывает сделать регулярными экспортные отправки рыбопродукции из Мурманска в Азию