• 2020 January 25 16:11

    “Flower Power” from Sanmar and Robert Allan Ltd. – 200 Tugs and Counting

    Sanmar says that on the 11th of January 2020 Sanmar and Robert Allan Ltd. celebrated the commissioning of the 200th tug built by Sanmar to a Robert Allan Ltd. design.  Achieving this milestone in just over 25 years is remarkable, and a true testament to the close working relationship developed by these two prominent businesses in the international tug market.

    The success of Sanmar in rising to such prominence in the world tug market reflects their unwavering commitment to the highest standards of modern shipbuilding, resulting in tugs of the highest quality available anywhere in the world.  This achievement also reflects the fact that they are building well-researched designs of the highest quality from Robert Allan Ltd., a world-leading designer in this demanding sector.  A private ceremony between the two organizations will be held early in the New Year to mark this special occasion.

    The 200th tug is itself a reflection of the desire of both companies to continue to move the goalposts for advanced tug designs.  The Boğaçay XXXVIII is the latest evolution of the highly successful RAmparts 2400-SX design, incorporating the newly developed CAT Advanced Variable DriveTM (AVDTM) hydro-mechanical hybrid propulsion system.  At the time of writing the tug is joining Sanmar’s towage fleet in Izmit Bay, Turkey.

    Boğaçay XXXVIII has been painted with a bright green hull and colorful flowers on the deckhouse inspired by the famous pop artist Andy Warhol’s “Flowers” print.  This regalia, reflective of the changing trend towards reduced environmental impact from tugs is bound to attract much attention in the usually moribund world of tugboat aesthetics!

    The particulars of this new tug are as follows:

    Length overall: 40 m
    Beam, moulded: 25 m
    Depth, moulded: 38 m
    Maximum draft: 40 m
    The vessel is classed by ABS with the notation:

    ✠ A1, TOWING VESSEL, ✠ AMS, ✠ ABCU, UWILD, QR, UNRESTRICTED SERVICE,

    BP (70 tonnes)

    Tank capacities are:

    Fuel oil: 4 m3
    Fresh water: 8 m3
    Fi-Fi foam: 6 m3
    The CAT AVD TM system consists of a pair of dual input, continuously variable transmissions, located in the shaftlines between the main engines and the Z-drives.  The AVDs can accept power from the CAT 3512 main engines, rated 1765 kW at 1800 rpm and/or from two 435 kW hydraulic motors powered by a single CAT C32 auxiliary engine rated 1081 kW at 2100 rpm.  The power is delivered to two CAT MTA 627 FP Z-drive units with 2.7 metre diameter fixed pitch propellers.

    A primary advantage of the CAT AVD TM system is the continuously variable transmission which can modulate propeller speed down to 0 rpm like a slipping clutch.  It can also spin the propeller up faster than would be possible if the engine was directly coupled to the drive, allowing the engines to operate in their peak efficiency zone instead of operating along the propeller demand curve at higher specific fuel oil consumption, thus resulting in significant fuel savings.  With a FP propeller pitched for bollard condition at 0 knots, this feature enables full power to be taken from the engine when free running, much like a CP or DEP system.

    In the words of Nathan Kelly, Caterpillar Marine Product Definition Engineer:

    “This (AVD system) allows propeller speed independent of engine speed so optimal engine efficiency can be achieved leading to fuel savings of fifteen to twenty percent. Basically, all the benefits of a variable speed Diesel Electric Propulsion (DEP) system at a fraction of the cost and size.”

    Other advantages include improved response and acceleration as well as lower overall maintenance costs due to significantly reduced operating hours on the main engines.

    It is noteworthy that with this system the engines are smaller than would normally be the case in a tug of this power (3512 vs. 3516 engines).  The additional power to achieve maximum bollard pull comes from the C32 engine that also drives the Fi-Fi pump.

    The towing gear consists of:

    DMT Type TW-E 250KN electric double drum hawser winch with a pull of 250 kN at 0 – 9 metres/minute on low speed and 80 kN at 0 – 28 metres/minute on high speed
    Data Hidrolik tow hook
    Data Hidrolik 5 tonne aft capstan
    The vessel has been outfitted to Sanmar’s usual very high standards for a crew of six people. The main deckhouse contains the galley, mess, two officer cabins, and a common WC. The lower deck contains two double berth cabins, a laundry, galley stores, and a common WC space. The wheelhouse provides all round maximum visibility and exceptional visibility to the bow and side fendering. The engine room features a small, sound resistant switchboard room.

    On trials, Boğaçay XXXVIII achieved 70.35 tonnes bollard pull and a free running speed of 13.3 knots.

    The commissioning ceremony, which was held at Sanmar’s Altinova shipyard, was well attended by the Turkish maritime community and Turkish politicians including the Minister of Transportation.

    Sanmar’s Vice President Ali Gürün commented as follows:

    “Innovation, Respect to Environment, Quality, Form, Function, Aesthetics and Art; all essential parts of this new tugboat and it describes Sanmar very well.  We are proud that this boat is joining our fleet and improving the quality and efficiency of our operations in Turkish Ports”

    This “Twin Century” tug is certain to attract much attention in the tug world as Owners continue to search for viable alternatives to conventional propulsion systems which can offer high performance, improved fuel efficiency, and reductions in environmental impact.


29 марта 2024

14:17 Росморречфлот ожидает в 2024 году увеличение мощностей морских портов России до 1,4 млрд тонн
14:04 Опубликован проект правил перевозки пассажиров, багажа, грузов для личных нужд на внутреннем водном транспорте
13:46 «Нордик Инжиниринг» завершил этап разработки трехмерной модели судна проекта NE028 «Лотос»
13:21 Вице-губернатор Санкт-Петербурга подтвердил трудности с ценообразованием при строительстве судов
13:00 Субъекты РФ планируется наделить полномочиями по ограничению судоходства в экологических целях
12:37 Андрей Тарасенко назначен руководителем Росморречфлота
12:19 Траулер-процессор проекта 170701 «Капитан Абакумов» для «Норебо» спущен на воду в Санкт-Петербурге
12:08 Дизель-электроход «Василий Головнин» завершил антарктическую экспедицию 2023-2024 годов
11:47 Владелец судна Hai Jin Jiang согласился выплатить штраф за разлив нефтепродуктов в порту Новороссийск
11:33 На очередном перегоне Байкало-Амурской магистрали открыто движение по новому пути
11:11 Построенный на верфи «Пелла» в Ленобласти рейдовый буксир проекта 90600 «Ижорец» завершает государственные испытания
10:49 Глава Бурятии: Развитие туризма на Байкале требует обновления круизного флота
10:26 В Росморречфлоте поддержали идею о создании речного оператора при участии РЖД
10:07 Новую верфь в России планируется создать в виде вертикально интегрированной компании с разными компетенциями
09:28 На траулере проекта СРТМ4470 «Кулой» поднят государственный флаг РФ
09:06 В рамках проекта «Санкт-Петербург Марина» к 2026 году планируется построить объекты для хранения и ремонта судов
08:43 Число судов для разъездных целей в морских портах Астрахань и Оля увеличено до 5 единиц
08:21 Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота зашел в Красное море в рамках дальнего морского похода
08:00 Опубликована часть программы научно-деловых мероприятий Международного военно-морского салона «Флот»

28 марта 2024

19:00 Минэнерго США: Перебои в работе порта Балтимор повлияют на объемы экспорта угля из страны в 2024 году
18:47 Подготовлен проект постановления правительства РФ о переходе на электронный документооборот на транспорте
18:38 АСОП избрала новый состав совета директоров
18:24 Росморпорт ищет поставщика служебно-разъездного катера для нужд Астраханского филиала
18:07 Морспасслужба более 40 раз за зиму использовала беспилотники для мониторинга ЧС в дальневосточных акваториях
17:51 Навигация 2024 года открылась на пригородном маршруте Самара — Подголятино
17:39 Работа над перечнем мероприятий федпроекта развития опорной сети морских портов России завершится в апреле
17:22 Заключена концессия на строительство перегрузочного комплекса в порту Новороссийск
17:01 Контейнерный рынок России за январь-февраль 2024 года увеличился на 18%
16:56 Объем внешней торговли Китая в январе-феврале 2024 года возрос на 8,7%
16:34 Правительство РФ в ближайшее время утвердит паспорт третьего этапа развития Восточного полигона
16:13 Китай нарастил импорт сырой нефти в январе-феврале 2024 года на 5,1%
15:52 Морское грузопассажирское судно арктического класса заложено в Самаре
15:42 Суд Ярославля рассмотрит дело в отношении капитана теплохода «Москва-208» из-за оказания небезопасных услуг
15:21 Китай увеличил импорт угля в январе-феврале 2024 года на 23%
14:59 Чистая прибыль «Порта Тольятти» в 2023 году выросла в 2,9 раза — до 230,4 млн рублей
14:35 В Красноярском крае наложен арест на теплоход «М.Ю. Лермонтов»
14:13 Bureau Veritas выдало первый в мире сертификат на плавучую морскую солнечную технологию
13:49 Мировой импорт СПГ в январе-феврале 2024 года вырос на 3,7% — до 72,8 млн тонн
13:24 Первое высокоскоростное пассажирское дизель-электрическое судно из углеродного волокна спущено на воду в Гонконге
13:02 На Адмиралтейских верфях заложили автономный глубоководный аппарат «Сергей Бавилин» для ВМФ России
12:38 Avikus заявила о снижении расхода топлива на 15% у автономного балкера дедвейтом 325 тыс. тонн
12:17 Кассация приняла к производству жалобу Wartsila на взыскание 2,37 млн евро по иску Адмиралтейских верфей
11:56 В порту Новороссийск до конца 2025 года планируется построить комплекс перевалки железнорудного сырья
11:35 Вывоз удобрений из РФ планируется ограничить объемом в 19,74 млн тонн с 1 июня по 30 ноября 2024 года
11:13 Товарооборот Приморья и Китая в 2023 году увеличился на 15% — до $8,5 млрд
10:54 Чистая прибыль ОАО «Тверской порт» за 2023 год упала в 22,8 раза
10:10 На Амурском судостроительном заводе запланирована реконструкция спускового комплекса
09:49 Судоремонтный и судостроительный кластер создадут в Приморье в 2024 году
09:26 Загрузка холодильных мощностей в портах Приморья снизилась с 51% в середине февраля до 40% в конце марта
09:03 Владивостокский автомобильный терминал в 2023 году обработал более 72 тыс. машин
08:41 Подготовлен проект изменений в Обязательные постановления в порту Усть-Луга
08:22 Объявлены сведения о глубинах и проходных осадках судов в порту Пригородное (Сахалин)
08:00 К услугам Азово-Черноморского бассейнового филиала Росморпорта открыт электронный доступ

27 марта 2024

19:00 Опубликован проект новой редакции Обязательных постановлений в порту Кандалакша
18:34 «Большая семерка» обдумывает возможность снижения потолка цен на российскую нефть
18:16 Контейнерооборот FESCO между Россией и Китаем за 2023 год увеличился на 23% — до 350 тыс. TEU
17:52 Казахстан в ближайшее время приступит к строительству контейнерного хаба в порту Актау
17:29 В ОСК развернули киберполигон для обучения сотрудников противодействию хакерским атакам
17:13 На строительство водных судов из средств ФНБ выделено еще 1,23 млрд рублей
16:51 FESCO рассчитывает сделать регулярными экспортные отправки рыбопродукции из Мурманска в Азию
16:34 Буксир Росморпорта «Рейдовый-43» должен пройти классификационный ремонт до 25 января 2025 года
16:12 Корабли Тихоокеанского флота провели противолодочное учение у берегов Камчатки
15:38 Первый этап контейнерного терминала мощностью 500 тыс. TEU будет завершен в порту Тамань в 2028 году
15:15 Росморпорт закажет концептуальный проект судоремонтного предприятия в порту Усть-Луга
14:54 Ледокол «Евпатий Коловрат» в рамках завершения заводских ходовых испытаний вышел в Авачинский залив
14:36 В Нижегородской области началась работа по строительству плавдока для архангельского СРЗ «Красная Кузница»
14:22 Для Carnival Cruise Line будет построен пятый круизный лайнер класса Excel
13:58 Владимир Путин поручил выделить допсредства на субсидирование морских грузоперевозок в Калининград
13:37 В Находкинский МТП доставлена партия крупногабаритных деталей нового портального крана «Витязь»
13:13 Доведены сведения о фактических глубинах в Большом порту Санкт-Петербург