• 2019 April 12 12:07

    IMO maritime data solution available after launch in Antigua and Barbuda

    ​The generic Maritime Single Window system is a software that will perform many different tasks within the realm of ship reporting and information exchange.

    ​A successful International Maritime Organization (IMO) project promoted by Norway to establish a maritime "single window" in Antigua and Barbuda has been completed – and the source code for the system will now be made available to other countries who need it.

    A maritime single window enables all information required by public authorities in connection with the arrival, stay and departure of ships, people and cargo, to be submitted electronically via a single portal, without duplication. This type of system is recommended by IMO's Facilitation Convention, the treaty which aims to reduce administrative burdens and make shipping and trade by sea more efficient.

    New requirements which came into effect on 8 April 2019 require national governments to introduce electronic information exchange between ships and ports. The maritime single window is recommended.
     
    At a meeting of the project's Steering Committee on Thursday (11 April), the Maritime Single Window System developed by Norway was formally handed over to Antigua and Barbuda. The ceremony took place at IMO Headquarters in London, United Kingdom, where the Facilitation Committee is holding its 43rd session.

    IMO Secretary-General Kitack Lim said the generic Maritime Single Window system developed under the project would perform many different services within the realm of ship reporting and information exchange, helping to make cross-border trade simpler. These services typically relate to registering port calls and facilitating the clearance of ships, passengers and crew members.

    Mr. Lim commended Norway for its initiative and generous in-kind and financial support for the 19-month long project, and Antigua and Barbuda for excellent collaborative work by all the Administrations and private stakeholders to make the project a success.

    The maritime single window source code developed during the project will be released under the Open Source MIT License and made available on the web-based hosting service GitHub.

    Mr. Lim said the Organization would also look into establishing an appropriate and permanent funding system to implement Maritime Single Windows in other countries.

    The project to implement a single window in Antigua and Barbuda was launched in October 2017. Norway provided in-kind and financial support to Antigua and Barbuda and IMO assumed a coordination role between the two countries. Installation of the first, basic system platform took place in June 2018. This was followed by testing and implementation.
     
    The generic Maritime Single Window system

    The generic Maritime Single Window system is a software that will perform many different tasks within the realm of ship reporting and information exchange. The generic system is not customized to any particular country, application or process, but will provide basic services to support the general acknowledged processes within any country that seeks to meet the obligations of the FAL Convention.

    These services typically relate to registering port calls and facilitating the clearance of ships, passengers and crew members. The facility will allow submission of standardized information covered by the FAL Convention to a single entry point, including the ability to upload several spreadsheets (including Crew and Effects, Passenger and Ship Stores Lists).
     
    Antigua and Barbuda IMO single window project

    Antigua and Barbuda and Norway have been the main stakeholders in the maritime single window project. Norway provided in-kind and financial support to Antigua and Barbuda - the beneficiary country. The IMO assumed a coordination role between the two countries by providing administrative assistance during the project timeline.

    The project has been funded by the Norwegian Ministry of Trade, Industries and Fisheries, with technical expertise provided by the Norwegian Coastal Administration, and based upon the Single Window of Norway, SafeSeaNet (SSNN).

    The project was launched in October 2017. The project team in Norway started the software development in February 2018. Three workshops/demonstrations were organized in Antigua (October 2017, June 2018 and February 2019). The project has been implemented in 19 months (11 months of development, 6 months of testing and 4 months of transition since October 2018).

    The first version of the basic generic maritime single window system was introduced to stakeholders in Antigua and Barbuda during a three-day training and workshop session in St. Johns in June 2018. At this session, a technical team from Norway explained the basic platform, now available to all stakeholders in Antigua and Barbuda, during a week-long series of related activities (25-29 June). The operational implementation phase, essential for the success of the project, began afterwards, with new versions of the system released every three-four weeks, based on the feedback of the users in Antigua and Barbuda, including Customs, Immigration, Port Authority, Health, the Maritime Administration, and shipping agencies.

    During the latter part of the development, a technical representative from Antigua joined the system development team.

    The fully functional generic maritime single window was delivered in December 2018. The final takeover of the system by Antigua and Barbuda was made in the first week of February 2019.

    The commencement of the pilot project (involving testing of the electronic procedures/parallel to existing procedures) launched on 8 March 2019 and will run to 31 October 2019. Transition to the full electronic system will commence on 1 November 2019.
     
    IMO – the International Maritime Organization – is the United Nations specialized agency with responsibility for the safety and security of shipping and the prevention of marine pollution by ships.




5 июня 2020

19:00 На внутренней акватории порта Варандей (НАО) 8 июня откроется навигация для маломерных судов
18:40 Глубина в границах Азово-Донского ФБУ с 6 по 15 июня 2020 года прогнозируется на уровне от 150 до 400 см
18:18 На Камчатке стартовал северный завоз на отдаленные посты и маяки
17:59 В Якутии с начала навигации отгружено 319,7 тыс тонн
17:47 Погрузка экспортных грузов на сети РЖД в адрес портов выросла в мае 2020 года на 6,4%
17:33 «Межрегионтрубопроводстрой» определен единственным исполнителем строительства терминала СПГ «Утренний»
17:19 Новосибирский шлюз прошел проверку
16:59 МФАСС «Спасатель Демидов» отбуксировало плавкран «Люфт-2» в Гвинею
16:39 Порт Де-Кастри готовит к отгрузке негабаритное оборудование для Амурского ГПЗ
16:16 Закладка киля первого краболова на Онежском ССЗ для ГК «Русский краб» состоится 8 июня 2020 года
15:55 На прибрежных участках Берингова моря открылась навигация для плавания маломерных судов
15:31 Проектный офис развития Арктики представил Полярный индекс Баренц-региона-2020
15:16 В порту Провидения (Чукотка) 8 июня откроется навигация
14:57 В порту Пригородное инспекцию пройдет выносное погрузочное устройство
14:38 Сухогруз проекта RSD59 «Пола Варвара» передан заказчику
14:14 Немецкий оператор Nicko Cruises восстановил круизы по Дунаю
13:53 Продажа флота ООО «Палмали» приостановлена
13:34 Заполярный транспортный филиал «Норникеля» восстанавливает причалы от последствий паводка на Енисее
13:18 В Приморье компания, скрывшая факт судоремонта за границей, заплатит 28 млн руб.
12:52 Объявлен очередной конкурс на подрядчика строительства Багаевского гидроузла
12:32 СК «Звезда» начала резку металла для танкера Aframax
12:12 ЗАО «СММ» поставило портальный монтажный кран ЦС «Звездочка»
11:59 Компания ABB обеспечила дистанционную поддержку СПГ-танкера ПАО «Совкомфлот» при раннем прохождении Севморпути
11:46 Первый российский танкер Aframax «Владимир Мономах» готов к ходовым испытаниям
11:33 Главой совета директоров ГТЛК стал Евгений Дитрих
11:16 На паромной переправе Хельсинки-Таллин увеличено количество рейсов судна Star
10:56 РЖД начала восстановительные работы на месте обрушения моста через Колу
10:36 Аналитики MABUX прогнозируют разнонаправленное изменение цен на бункерное топливо 5 июня
10:15 В Татарстане перед судом предстанут четыре местных жителя за покушение на хищение топлива у Администрации Волжского бассейна
09:48 Нефть дорожает в пределах $1
09:28 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 4 июня
09:07 «Восточный Порт» за два года инвестировал в экологические мероприятия около 6 млрд руб.
08:54 Рыбную продукцию с Дальнего Востока планируют доставлять в регионы России по Севморпути с перевалкой в порту Мурманск
08:39 Цены на бункерное топливо в порту Санкт-Петербург растут (график)
08:21 Судзавод «Пелла» приступил к испытаниям двух патрульных катеров «Раптор»
08:00 ЗАО «Портовый флот» поздравляет АО «Петербургский нефтяной терминал» с 25-летием!

4 июня 2020

20:32 «Росатом» планирует осуществить один рейс с рыбой по Севморпути в 2020 году
19:00 Контейнерные перевозки на РЖД за 5 месяцев с начала года выросли на 13,5%
18:45 В режиме самоизоляции ИАА «ПортНьюс» активизировало работу в сфере видеоконференций
18:30 Председателем совета директоров ПАО «ВСРП» избрана Елена Филиппова
18:15 Расширен перечень разъездных судов в порту Владивосток
17:53 В Ново-Свирском канале (Ленобласть) обнаружено нефтяное пятно
17:35 Финансовый эффект расширения МТУ оценили в 3,5 млрд руб. налогов ежегодно
17:16 В Нижегородской области электросварщик ССК получил тяжелые ожоги лица
16:51 АВB спроектирует гибридный электропропульсивный блок и систему энергохранения для паромного флота штата Вашингтон
16:33 Избран совет директоров ПАО «ВСРП» в составе пяти человек
16:15 Грузооборот ООО «Порт Высоцкий» за 5 месяцев 2020 упал на 24,2%
15:58 Танкер Совкомфлота «НС Пауэр» спас двух человек в Андаманском море
15:37 Специалисты Морспасслужбы ликвидируют последствия разлива нефтепродуктов в Норильске
15:19 Транспортная прокуратура помогла работникам СК «Татфлот» получить долги по зарплате в объеме 24 млн руб.
14:56 Парусники «Крузенштерн» и «Паллада» вернулись в порты приписки
14:36 В порт Москальво прибыли два судна для перевозки вахтовиков «Сахалин Энерджи»
14:16 Доставлен весь плановый объем угля для нужд Амгинского филиала «ЖКХ Якутии»
13:55 Ростех поставил модернизированный комплекс связи для надводных кораблей и судов ВМФ
13:34 После вмешательства природоохранной прокуратуры из акватории Амура подняты шесть затонувших судов
13:17 Объявлены фактические глубины у причалов порта Певек (Чукотка)
12:54 Цены на бункерное топливо в портах Дальнего Востока стабильны (график)
12:36 ВСК открыл таможенный склад для временного хранения без уплаты сборов и налогов
12:12 РС разработал требования к гибридным пропульсивным установкам
11:52 СРО «Российская Ассоциация Морских и Речных Бункеровщиков» поздравляет ПНТ с 25-летием!