• 2017 December 22 14:42

    Euronav NV and Gener8 Maritime announce merger

    The Boards of Euronav NV (NYSE: EURN & Euronext: EURN) (“Euronav” or the “Company”) and Gener8 Maritime, Inc. (NYSE: GNRT) (“Gener8”) are pleased to announce that they have reached an agreement on a stock-for-stock merger for the entire issued and outstanding share capital of Gener8 pursuant to which Gener8 would become a whollyowned subsidiary of Euronav (the merger to form the “Combined Entity”), Euronav said Thursday in a media release.

    The merger will create the leading independent large crude tanker operator including:

    • 75 crude tankers, including 44 VLCCs and 28 Suezmax crude tankers, representing over 18 million DWT in the aggregate.
    • Combined Entity balance sheet assets of over USD 4 billion.
    • Estimated pro-forma market capitalization of approximately USD 1.8 billion based on Euronav’s closing price of USD 8.10 per share on 20 December 2017.
    • Marked-to-market leverage of less than 50% for the Combined Entity.
    • A liquidity position estimated at more than USD 750 million, including cash on hand and undrawn amounts available under existing credit facilities.

    KEY TRANSACTION TERMS

    • 0.7272 Euronav shares for each share of Gener8 (the “Exchange Ratio”) which is expected to result in the issuance of approximately 60.9 million new Euronav shares to Gener8 shareholders.
    • The Exchange Ratio was calculated on the basis of several factors, including a relative net asset value (NAV) methodology analysis.
    • The Exchange Ratio implies a premium of 35% paid on Gener8 shares based on the closing share prices on 20 December 2017.
    • The merger will result in Euronav shareholders owning approximately 72% of the issued share capital of the Combined Entity and Gener8 shareholders owning approximately 28% (based on the fully diluted share capital of Euronav and the fully diluted share capital of Gener8).
    • The merger is subject to the approval of Gener8’s shareholders, the consent of certain of Gener8’s lenders to assign certain debt facilities to the Combined Entity, the effectiveness of a registration statement to be filed by Euronav with the U.S.

    Securities and Exchange Commission (the “SEC”) to register the Euronav shares to be issued in the merger (the “New Registration Statement”), the listing of such shares on the New York Stock Exchange (the “NYSE”) and other customary closing conditions.

    • No additional equity issuance is currently contemplated beyond the approximately 60.9 million Euronav shares to be issued in exchange for Gener8 shares.
    • Euronav as the Combined Entity will remain listed on NYSE and Euronext under the symbol “EURN.”
    • Carl Steen, Paddy Rodgers and Hugo De Stoop will remain respectively Chairman of the Board, CEO and CFO of the Combined Entity.
    • The merger will require the approval of the holders of a majority of Gener8’s
    • outstanding shares. A group of shareholders, representing approximately 48% of the issued and outstanding shares of Gener8, including certain current directors of Gener8, have committed or are expected to commit to vote in favour of this merger, subject to the terms and conditions contained in voting agreements with Euronav.
    • A reputable third-party tanker owner has agreed to purchase from the Combined Entity six modern VLCCs upon closing of this transaction at a price of USD 434 million. The sale will allow Euronav to maintain sustainable and robust financial ratios and keep leverage and liquidity well within Management’s desired levels.

    The Euronav NV board has unanimously approved the transaction and the merger does not require the approval of Euronav’s shareholders.
    Euronav and Gener8 believe that the merger will:

    • Be accretive to the shareholders of both companies and is consistent with
    • previously set expansion criteria of Euronav.
    • Create the world’s leading independent crude tanker operator with 75 large crude tankers focused predominately on the VLCC and Suezmax asset classes and two FSO vessels in joint venture.
    • Provide tangible economies of scale via pooling arrangements, procurement
    • opportunities, reduced overhead and enhanced access to capital.
    • Offer a well-capitalised, highly liquid company for investors to participate in the tanker market.
    • Through commitment to the Tankers International Pool (a spot market-oriented tanker pool), provide the lowest commercial fees as a percentage of revenue in the sector upon closing of the merger.
    • Allow Euronav to retain the same disciplined dividend policy for the Combined Entity.

    One of the independent Board members of Gener8, Steve Smith, is expected to join the Board of Euronav following completion of the merger, which is expected by the latest end June 2018.
    In arriving at the Exchange Ratio, Euronav has taken into account a number of factors including the estimated net asset values of each company, the recent share price performance of the two companies, and the opportunity to combine two tanker fleets with good prospects for stronger combined growth.

    The Gener8 board believes that the terms of the merger are in the best interests of Gener8 shareholders.
    The Euronav Board considers the merger to be in the best interests of Euronav shareholders as a whole and has unanimously approved the transaction.

    For further information about the Merger, please refer to the New Registration Statement to be filed with the SEC by Euronav and the proxy statement to be filed by Gener8.

    Commenting on the merger, Carl Steen, Chairman of Euronav said: “The merger between Euronav and Gener8 is expected to deliver real value for both sets of shareholders. The financial strength of the Combined Entity together with a strong leadership team will make it well placed to navigate the tanker cycle”.

    Paddy Rodgers, CEO of Euronav said: “This transaction marks an exciting development for Euronav. The merger creates the leading tanker company which is better placed to serve the needs of our customers and support our partners.”

    Peter Georgiopoulos, Chairman and CEO of Gener8 said: “I have been a vocal advocate for consolidation in the shipping industry and have always stated that we would be a willing buyer or seller depending upon what is best for our shareholders. This transaction creates the largest independent VLCC fleet in the world. The combined company has a very bright future that will benefit both Gener8 and Euronav shareholders.”

    ADVISORS
    Seward & Kissel LLP is serving as legal counsel to Euronav in connection with the merger, Shearman & Sterling LLP is serving as legal counsel to the transaction committee of Gener8 and Kramer Levin Naftalis & Frankel LLP is serving as legal counsel to Gener8. RMK Maritime is serving as financial advisor to Euronav’s Board of directors and UBS Securities LLC is serving as financial advisor to Gener8. For Belgian law matters, Euronav was advised by Argo Law.

    Euronav is an independent tanker company engaged in the ocean transportation and storage of crude oil. The group has become the world’s largest, independent quoted crude tanker platform by continuously adapting its strategy to the rapidly changing nature of the shipping markets. The Company is headquartered in Antwerp, Belgium, and has offices throughout Europe and Asia. Euronav is listed on Euronext Brussels and on the NYSE under the symbol EURN. Euronav operates its fleet both on the spot and the period market. Most of Euronav's VLCCs and 1 V-Plus are operated in the Tankers International Pool. Euronav’s Suezmax fleet is partly fixed on long-term charter. The Euronav Suezmax fleet that is operated on the spot market is partially traded through Suezmax Chartering, a commercial joint venture with Diamond S Management LLC and Frontline Ltd.


29 марта 2024

10:07 Новую верфь в России планируется создать в виде вертикально интегрированной компании с разными компетенциями
09:28 На траулере проекта СРТМ4470 «Кулой» поднят государственный флаг РФ
09:06 В рамках проекта «Санкт-Петербург Марина» к 2026 году планируется построить объекты для хранения и ремонта судов
08:43 Число судов для разъездных целей в морских портах Астрахань и Оля увеличено до 5 единиц
08:21 Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота зашел в Красное море в рамках дальнего морского похода
08:00 Опубликована часть программы научно-деловых мероприятий Международного военно-морского салона «Флот»

28 марта 2024

19:00 Минэнерго США: Перебои в работе порта Балтимор повлияют на объемы экспорта угля из страны в 2024 году
18:47 Подготовлен проект постановления правительства РФ о переходе на электронный документооборот на транспорте
18:38 АСОП избрала новый состав совета директоров
18:24 Росморпорт ищет поставщика служебно-разъездного катера для нужд Астраханского филиала
18:07 Морспасслужба более 40 раз за зиму использовала беспилотники для мониторинга ЧС в дальневосточных акваториях
17:51 Навигация 2024 года открылась на пригородном маршруте Самара — Подголятино
17:39 Работа над перечнем мероприятий федпроекта развития опорной сети морских портов России завершится в апреле
17:22 Заключена концессия на строительство перегрузочного комплекса в порту Новороссийск
17:01 Контейнерный рынок России за январь-февраль 2024 года увеличился на 18%
16:56 Объем внешней торговли Китая в январе-феврале 2024 года возрос на 8,7%
16:34 Правительство РФ в ближайшее время утвердит паспорт третьего этапа развития Восточного полигона
16:13 Китай нарастил импорт сырой нефти в январе-феврале 2024 года на 5,1%
15:52 Морское грузопассажирское судно арктического класса заложено в Самаре
15:42 Суд Ярославля рассмотрит дело в отношении капитана теплохода «Москва-208» из-за оказания небезопасных услуг
15:21 Китай увеличил импорт угля в январе-феврале 2024 года на 23%
14:59 Чистая прибыль «Порта Тольятти» в 2023 году выросла в 2,9 раза — до 230,4 млн рублей
14:35 В Красноярском крае наложен арест на теплоход «М.Ю. Лермонтов»
14:13 Bureau Veritas выдало первый в мире сертификат на плавучую морскую солнечную технологию
13:49 Мировой импорт СПГ в январе-феврале 2024 года вырос на 3,7% — до 72,8 млн тонн
13:24 Первое высокоскоростное пассажирское дизель-электрическое судно из углеродного волокна спущено на воду в Гонконге
13:02 На Адмиралтейских верфях заложили автономный глубоководный аппарат «Сергей Бавилин» для ВМФ России
12:38 Avikus заявила о снижении расхода топлива на 15% у автономного балкера дедвейтом 325 тыс. тонн
12:17 Кассация приняла к производству жалобу Wartsila на взыскание 2,37 млн евро по иску Адмиралтейских верфей
11:56 В порту Новороссийск до конца 2025 года планируется построить комплекс перевалки железнорудного сырья
11:35 Вывоз удобрений из РФ планируется ограничить объемом в 19,74 млн тонн с 1 июня по 30 ноября 2024 года
11:13 Товарооборот Приморья и Китая в 2023 году увеличился на 15% — до $8,5 млрд
10:54 Чистая прибыль ОАО «Тверской порт» за 2023 год упала в 22,8 раза
10:10 На Амурском судостроительном заводе запланирована реконструкция спускового комплекса
09:49 Судоремонтный и судостроительный кластер создадут в Приморье в 2024 году
09:26 Загрузка холодильных мощностей в портах Приморья снизилась с 51% в середине февраля до 40% в конце марта
09:03 Владивостокский автомобильный терминал в 2023 году обработал более 72 тыс. машин
08:41 Подготовлен проект изменений в Обязательные постановления в порту Усть-Луга
08:22 Объявлены сведения о глубинах и проходных осадках судов в порту Пригородное (Сахалин)
08:00 К услугам Азово-Черноморского бассейнового филиала Росморпорта открыт электронный доступ

27 марта 2024

19:00 Опубликован проект новой редакции Обязательных постановлений в порту Кандалакша
18:34 «Большая семерка» обдумывает возможность снижения потолка цен на российскую нефть
18:16 Контейнерооборот FESCO между Россией и Китаем за 2023 год увеличился на 23% — до 350 тыс. TEU
17:52 Казахстан в ближайшее время приступит к строительству контейнерного хаба в порту Актау
17:29 В ОСК развернули киберполигон для обучения сотрудников противодействию хакерским атакам
17:13 На строительство водных судов из средств ФНБ выделено еще 1,23 млрд рублей
16:51 FESCO рассчитывает сделать регулярными экспортные отправки рыбопродукции из Мурманска в Азию
16:34 Буксир Росморпорта «Рейдовый-43» должен пройти классификационный ремонт до 25 января 2025 года
16:12 Корабли Тихоокеанского флота провели противолодочное учение у берегов Камчатки
15:38 Первый этап контейнерного терминала мощностью 500 тыс. TEU будет завершен в порту Тамань в 2028 году
15:15 Росморпорт закажет концептуальный проект судоремонтного предприятия в порту Усть-Луга
14:54 Ледокол «Евпатий Коловрат» в рамках завершения заводских ходовых испытаний вышел в Авачинский залив
14:36 В Нижегородской области началась работа по строительству плавдока для архангельского СРЗ «Красная Кузница»
14:22 Для Carnival Cruise Line будет построен пятый круизный лайнер класса Excel
13:58 Владимир Путин поручил выделить допсредства на субсидирование морских грузоперевозок в Калининград
13:37 В Находкинский МТП доставлена партия крупногабаритных деталей нового портального крана «Витязь»
13:13 Доведены сведения о фактических глубинах в Большом порту Санкт-Петербург
12:52 ИЛИСТ СПбГМТУ разработал сварочную лазерно-дуговую установку для Онежского ССЗ (Карелия)
12:29 Cовокупный убыток крупнейших судоходных линий по EBIT составил $1,44 млрд в IV квартале 2023 года
12:07 Из Мурманского моррыбпорта во Владивосток отправлен первый железнодорожный состав с рефконтейнерами
11:46 Из порта Мариуполь с начала 2023 года отправлено около 30 тыс. тонн грузов
11:17 В Магаданской области приступили к подъему плавбазы «Нева» из акватории бухты Нагаева
10:31 Предложения о приоритетности грузоперевозок по СМП из портов Северо-Запада в АТР будут подготовлены до 30 апреля
10:16 Объем перевозок грузов по Севморпути в Якутию составил в 2023 году 155,1 тыс. тонн
09:58 Омский речпорт в 2023 году получил 47 млн рублей чистой прибыли против убытка годом ранее
09:39 В порту Владивосток снимут ограничения по режиму ледового плавания с 28 марта
09:17 Восточная верфь (Приморский край) спустила на воду пятый краболов проекта 03141 «Пума»
08:45 Terntank (Дания) заказала очередной гибридный танкер для перевозки нефти и химикатов
08:23 Окончен период ледокольных проводок в Славянском заливе акватории порта Посьет
08:00 Форум «Проектирование систем безопасности инфраструктурных объектов с учетом новых угроз» состоится 2 апреля в Москве