• 2017 October 2 18:22

    Metal Shark wins U.S. Navy PB(X) patrol boat contract

    Louisiana-based shipbuilder Metal Shark has been awarded the contract to produce the U.S. Navy’s next-generation patrol boat, the PB(X), the company said in a press release.

    This award is the culmination of a multi-year process by the Navy to select the replacement for the fleet of force protection boats currently in use with Navy Expeditionary Combad Command’s Coastal Riverine Forces (CRF). Subject to annual appropriations, the Navy intends to replace approximately 100 to 160 of its existing 25-foot and 34-foot CRF patrol boats with the larger and more modern PB(X) platform over the next fifteen years.

    The Navy has placed an initial, immediate order for eleven of the new vessels. Under the terms of the award, potentially worth over $90 million, Metal Shark will build up to 50 PB(X) vessels for the Navy, along with trailers, spares and training packages, and technical support.

    “PB(X) was one of the most challenging and most sought-after U.S. military boat procurement opportunities in recent history; the result of a years-long process pitting Metal Shark’s engineering and manufacturing capabilities against multiple leading U.S. naval architect firms and nearly all of our competitors,” said Metal Shark’s CEO Chris Allard. “The award of PB(X) to Metal Shark is the result of a tremendous team effort and I couldn’t be more proud of our people.”

    The winning PB(X) design is a 40-foot, welded-aluminum pilothouse patrol boat designed by Metal Shark’s in-house engineering team. Leveraging its extensive experience with military patrol craft of similar size, Metal Shark designed a bespoke craft ideally suited to accommodate all mission parameters.

    Immediately identifiable thanks to its chiseled, angular profile and a unique faceted hull, the PB(X) is powered by twin diesel inboards and water jets. Metal Shark designed a moderate aft deadrise, wide-waterplane, sharp-entry hull form that not only achieves 35+ knot sprint speeds while displaying superb dynamic stability in a range of conditions, but also offers enhanced handling and greatly reduced operating cost at the 10-15 knot escort and cruise speeds where the vessel will spend the bulk of its operational life. The PB(X) features ballistic protection and can be armed with a range of crew-served and remotely operated weapons systems.

    In order to fully optimize the hull and propose a more mature design, Metal Shark built a PBX running prototype hull, designated PB(X)-P1, which was extensively tested in a wide range of operating conditions. This test platform became the basis for Metal Shark’s resistance, powering, and weight testing, and determined the final configuration proposed to the Navy.

    “The testing of PB(X)-P1 validated our design choices, mitigated our areas of concern, and resulted in a design proven to perform exactly as expected under real-world loads and conditions,” explained Mr. Allard. “We made this up-front investment to eliminate any and all potential concerns and to deliver a thoroughly tested and proven, next-generation patrol boat platform to the U.S. Navy.”

    The PB(X) will be built at Metal Shark’s Jeanerette, Louisiana production facility, which specializes in the rapid, serialized assembly of military patrol boats. Other significant military fleet builds currently underway at the facility include ongoing production of the Navy’s 32’ Force Protection Boat – Medium (FPB-M) and 26’ High Speed Maneuverable Surface Target (HSMST), and the U.S. Coast Guard’s 29’ Response Boat – Small (RBS).

    This is the second major U.S. Navy contract awarded to Metal Shark in 2017. In June, Metal Shark was selected to build up to thirteen Near Coastal Patrol Vessels (NCPVs), for the Navy. These 85’ patrol boats are being produced at Metal Shark’s Franklin, Louisiana waterfront shipyard.

    “Winning PB(X) is a crowning achievement for us, but there’s a lot of work ahead,” said Mr. Allard. “The Navy is a long-standing customer we’re extremely familiar with and whose needs we understand intimately. We are eager and ready to commence PB(X) production and to begin supplying the world’s greatest Navy with the world’s most advanced patrol boat.”

    Established in 1986, Gravois Aluminum Boats LLC, and its government/commercial boat entity Metal Shark Boats are leading suppliers of custom boats for defense, law enforcement, and commercial entities. Key customers include the United States Coast Guard, Navy, Air Force, Army, foreign militaries, law enforcement agencies, passenger vessel operators, pilot associations, fire departments, and other operators worldwide. Under the direction of its owner/operator Allard and Gravois families, Metal Shark has produced over 500 vessels in the past three years at its two fully self-contained South Louisiana production facilities. Metal Shark produces a wide range of custom monohull and catamaran vessels up to 250’.




22 января 2021

19:00 Грузооборот Херсонского морпорта (Украина) в 2020 году снизился на 25,1%
18:43 Опубликованы распоряжения о назначении замминистра транспорта РФ и главы Росморречфлота
18:40 В Татарстане подписано соглашение о сотрудничестве в области внутреннего водного транспорта
18:22 Врио гендиректора ФГУП «Росморпорт» назначен Александр Смирнов
18:17 Морякам на Дальнем Востоке профсоюз в 2020 году помог вернуть более $1 млн долгов по зарплате
17:59 В Пермском крае прокуратура добилась погашения задолженности по зарплате перед работниками ОАО «Порт Березняки»
17:37 В межнавигационный период будет отремонтировано 61 из 96 судов технического флота Администрации «Печораводпуть»
17:14 Главой Росморречфлота назначен Андрей Лаврищев
16:59 Замминистра транспорта РФ назначен Александр Пошивай
16:58 Судооборот морпортов Украины в 2020 году снизился на 8,4%
16:37 По Севморпути отправился 1000-й танкер, загруженный через «Ворота Арктики»
16:15 В портах Пригородное и Корсаков устанавливаются ограничения по режиму ледового плавания
15:49 Российские рыбаки в 2020 году подали более 2,5 тыс. судовых суточных донесений в электронном виде
15:31 Все работы в порту Новороссийск остановлены до 26 января из-за шторма - «Транснефть»
15:15 Norsepower установила первые складывающиеся роторные паруса на Ro-Ro судне компании SEA-CARGO
14:56 СЗРК рассматривает возможность покупки или строительства дока для судоремонтных мощностей АТФ
14:38 На двух участках ВВП России продолжает работать флот
14:14 Камчатка прорабатывает вопрос о строительстве двух буксиров за счет федерального бюджета
13:55 Грузооборот Группы НМТП за 11 месяцев 2020 года упал на 21,2%
13:34 Росморпорт проводит тендер на дноуглубительные работы в порту Усть-Луга в 2021 году
13:18 ЗАО «СММ» поставило портальный кран «Аист» грузоподъемностью 40 тонн металлургическому предприятию в СЗФО
13:10 На Канонерском СЗ проведено докование лихтеровоза «Севморпуть»
12:48 Буксир Морспасслужбы снял с мели в бухте Русская рефрижератор «Данидин»
12:29 Заключен трехстороний договор об использовании инфраструктуры морпорта Кавказ
12:12 СНСЗ вывел из цеха корабль противоминной обороны проекта 12700 «Пётр Ильичёв»
11:52 ПНТ в 2020 году увеличил объем перевалки нефтепродуктов на 16,6%
11:33 Ледоколы 14-21 января вывели из портов Астрахань и Оля 22 судна, провели с моря - 24 судна
11:17 Реализация проекта ЦСКМС в Белокаменке идёт полностью в соответствии с графиком – губернатор Мурманской области
10:56 Аналитики MABUX не ожидают 22 января значительных изменений цен на бункерное топливо
10:33 ВСК ввела в эксплуатацию всесезонную стационарную систему пылеподавления
10:10 Экспорт зерна через порты Краснодарского края в 2020 году вырос на 36%
09:48 Нефть дешевеет на ухудшении эпидемиологической ситуации
09:32 Индекс стоимости фрахта Baltic Dry 21 января
09:14 АО «Восточный Порт» внедряет дистанционные технологии обучения сотрудников
08:55 ABS одобрило топливную технологию SOFC, разработанную DSME
08:42 Цены на бункерное топливо в порту Санкт-Петербург меняются разнонаправленно (график)
08:23 «Терминал Астафьева» и «Зеленый патруль» подписали «Зеленую декларацию»
08:00 Мировой бункерный индекс MABUX в течение недели показал умеренные разнонаправленные колебания

21 января 2021

19:00 Росморпорт проводит тендер на строительство гидрографического катера
18:40 В ММТП погрузили на борт балкера 40,351 тыс. тонн щебня для строительства в Арктической зоне
18:18 Грузооборот порта Калининград в 2020 году снизился на 6%
17:59 Инспекция ГПК Азово-Донского бассейна выявила в 2020 году 17 административных правонарушений
17:36 ПСЗ «Янтарь» реконструирует достроечную набережную
17:19 Грузооборот порта Выборг в 2020 году упал на 46%
16:59 Береговые станции морских районов А1 и А2 ГМССБ порта Ванино прошли освидетельствование
16:37 Дания и Германия согласовали строительство Фемарнбельтского тоннеля
16:16 Грузооборот порта Высоцк в 2020 году снизился на 4%
15:51 Севмаш в 2020 году сэкономил более 2 млрд руб. за счет производственной системы
15:33 В СРП переклассифицируют флот с речного на морской класс
15:15 Грузооборот порта Приморск в 2020 году снизился на 19%
14:58 ПАО «Иртышское пароходство» разместит допвыпуск акций в объеме более 1 млн руб.
14:36 Цены на бункерное топливо в портах Дальнего Востока меняются разнонаправленно (график)
14:14 Объем добычи ГК «Русский Краб» в 2020 году вырос в 5 раз
13:52 В Нижегородской области планируют организовать новый маршрут «Валдая»
13:33 Грузооборот порта Усть-Луга в 2020 году снизился на 1% (детализация)
13:17 Навигация в порту Шахтерск (Сахалин) окончится 1 февраля
12:48 НЭС «Академик Федоров» вышло в антарктический рейс
12:29 «Совкомфлот» и Total заключили договор на строительство газовоза грузовместимостью 174 тыс. куб. м
12:14 Грузооборот порта Санкт-Петербург в 2020 году остался на уровне прошлого года (детализация)
11:54 Количество ледокольных проводок в восточной части Финского залива за сутки составило 9 ед.