• 2017 September 14 15:18

    Bunker market may continue slight upward trend next week, expert says

    The Bunker Review is contributed by Marine Bunker Exchange
     
    World fuel indexes have demonstrated irregular changes with no firm trend during the week. The market was rather nervous assessing the consequences of two most powerful Hurricanes in more than 50 years, although OPEC’s report that its output fell in August supported the fuel prices.

    MABUX World Bunker Index (consists of a range of prices for 380 HSFO, 180 HSFO and MGO at the main world hubs) has continued slight upward evolution in the period of Sep.07 – Sep.14:
        
    380 HSFO - up from 319.57 to 324,43 USD/MT (+4.86)
    180 HSFO - up from 360,43 to 365,36 USD/MT (+4.93)
    MGO         - up from 550.57 to 553.71 USD/MT (+3.14)


    Recent OPEC report is a clear sign of a sustainable bear market, with the cartel’s oil production falling slightly in August, while its demand forecast for 2017-2018 rose. OPEC produced 32.76 million bpd in August, which is 79,100 bpd less than in July. However, it seems that the August fall was mostly a result of supply disruptions in Africa rather than the outcome of the conscious effort, despite OPEC officials insist that the output cut deal is working and global supply is falling. Even so, the deal might get another extension beyond March 2018. The chance of this happening remains uncertain but the option is opened.

    At least two producers, Russia and Saudi Arabia continue discussing the scenario of another extension. Russia is a higher-cost producer than Saudi Arabia, so it will have more trouble if prices fall sharply. On the other hand, Saudi Arabia is more heavily reliant on oil revenues for its budget than Russia.

    Meantime, Russia seems to be feeling rather comfortable with current oil prices. Customs data last week showed that revenues from crude oil exports had jumped by 35 percent over the first seven months of the year. RF Energy Ministry said the current price level of Brent, at US$54 a barrel, is optimal, allowing the industry to make investments in new production.

    Saudi Arabia in turn is revising its Vision 2030, as it turns out the initial goals set in the program were a bit too ambitious. The Kingdom is also preparing for the listing of Aramco, which could make or break Vision 2030. The program is costly and Saudi Arabia has a budget deficit to deal with besides the long-term diversification.

    Present projections see low-cost OPEC producers—Saudi Arabia, Iraq, Kuwait, Qatar, and Iran—losing 9 percentage points from their market share if the artificial support of prices continues until 2022. Russia’s share under this scenario will remain virtually unchanged, and that of the United States and other non-OPEC producers will rise.

    Meantime, the two exempted members – Libya and Nigeria – have added large volumes of new supply this year. As per the secondary sources, Nigeria’s crude output stands at about 1.86 million bpd, which comports with OPEC’s latest estimate. It means that Nigeria is now producing about 400,000 bpd more than it was a year ago on the eve of the original OPEC agreement.

    Libya too has ramped up output twice as much as a year ago, although production figures have fluctuated lately on pipeline and oilfield outages. It was reported that the largest oil field, Sharara, would resume production following a two-week halt, after a pipeline blockade ended Sep.05. Libya pared output to 890,000 barrels a day in August (still short of pre-2011 levels, 1.6 million bpd).

    As a result, Nigeria and Libya together have added between 700,000 and 900,000 bpd of new supply in the past year. OPEC has invited both countries to its upcoming monitoring meeting on September 22. The pressure to put a limit on extra production could rise ahead of the official meeting at the end of November.

    Hurricane Irma knocked out power to nearly 7.4 million Florida homes and businesses on Sep.10. As per Goldman report, in the wake of both hurricanes: Harvey and Irma, oil demand is expected to drop by some 900,000 bpd this month. Also, according to estimates, the combined effects of production disruption and demand drop caused by hurricanes will lift global oil inventories by 600,000 bpd in September. For next month, estimates are that the hurricanes will lower oil demand by some 300,000 bpd.

    U.S. shale oil production is still the main factor pushing prices down, as the number of rigs increased week on week and production volumes continued to show a slight upward trend. However, politics, security and technology began to constrain further production increases. Since January 2017, the average production volume per well has seen a severe decline. Besides, for most shale oil producers, the end of 2017 could be a make or break period, as their current production hedge contracts are ending.

    The EIA reported a smaller-than-expected build of 5.9 million barrels in crude oil inventories for the week to September 8, after a 4.6-million-barrel build in the prior week due to the Gulf Coast refinery shutdowns. Crude oil production has begun to return to service, with output rising to 9.4 million barrels per day last week from 8.8 million bpd a week earlier. Refineries recover production as well. In its latest Outlook the EIA said that the effect of the supply disruptions on the Gulf Coast will last for a while, which would boost the uncertainty around oil and fuel prices in the coming weeks. In production, the EIA forecasts an average daily of 9.3 million bpd for this year, and 9.8 million bpd for 2018.

    North Korea remained defiant over new U.N. sanctions imposed for its latest nuclear test, promising to redouble efforts to fight off what it said was the threat of a U.S. invasion. Last week U.S. President Donald Trump aimed his rhetoric at the countries who continued to do business with North Korea. China is just the one of them. The possibility of broader sanctions against major Chinese companies could affect the U.S. operations of several of China’s oil majors, as well as many of Beijing’s biggest banks with assets in America. Meantime, a major widespread sanctioning of big Chinese companies could result in retaliation on U.S. firms—including major S&P 500 companies—with their business in China.

    In addition, there are some more signs that oil and fuel indexes may resume rally in a short and medium term. Additional support could come from a possible new crisis in Iraq (the Kurdish Independence Referendum nears), and with the U.S. preparing strong action against Iran in the near future. Both issues could easily take out substantial amounts of crude oil the coming months. The Qatari issue should also be factored in. The situation is reaching critical point, and could easily result in negative effects for Gulf based oil and gas supply and production. At the same time the negative effects of the current Hurricane Season could be mitigated by the positive effects of rebuilding efforts in Texas and Florida. So, we expect bunker fuel prices may have moderate upward evolution next week.

     

     

     

     

     

     

     

    * MGO LS
    All prices stated in USD / Mton
    All time high Brent = $147.50 (July 11, 2008)
    All time high Light crude (WTI) = $147.27 (July 11, 2008)




28 марта 2024

14:13 Bureau Veritas выдало первый в мире сертификат на плавучую морскую солнечную технологию
13:49 Мировой импорт СПГ в январе-феврале 2024 года вырос на 3,7% — до 72,8 млн тонн
13:24 Первое высокоскоростное пассажирское дизель-электрическое судно из углеродного волокна спущено на воду в Гонконге
13:02 На Адмиралтейских верфях заложили автономный глубоководный аппарат «Сергей Бавилин» для ВМФ России
12:38 Avikus заявила о снижении расхода топлива на 15% у автономного балкера дедвейтом 325 тыс. тонн
12:17 Кассация приняла к производству жалобу Wartsila на взыскание 2,37 млн евро по иску Адмиралтейских верфей
11:56 В порту Новороссийск до конца 2025 года планируется построить комплекс перевалки железнорудного сырья
11:35 Вывоз удобрений из РФ планируется ограничить объемом в 19,74 млн тонн с 1 июня по 30 ноября 2024 года
11:13 Товарооборот Приморья и Китая в 2023 году увеличился на 15% — до $8,5 млрд
10:54 Чистая прибыль ОАО «Тверской порт» за 2023 год упала в 22,8 раза
10:10 На Амурском судостроительном заводе запланирована реконструкция спускового комплекса
09:49 Судоремонтный и судостроительный кластер создадут в Приморье в 2024 году
09:26 Загрузка холодильных мощностей в портах Приморья снизилась с 51% в середине февраля до 40% в конце марта
09:03 Владивостокский автомобильный терминал в 2023 году обработал более 72 тыс. машин
08:41 Подготовлен проект изменений в Обязательные постановления в порту Усть-Луга
08:22 Объявлены сведения о глубинах и проходных осадках судов в порту Пригородное (Сахалин)
08:00 К услугам Азово-Черноморского бассейнового филиала Росморпорта открыт электронный доступ

27 марта 2024

19:00 Опубликован проект новой редакции Обязательных постановлений в порту Кандалакша
18:34 «Большая семерка» обдумывает возможность снижения потолка цен на российскую нефть
18:16 Контейнерооборот FESCO между Россией и Китаем за 2023 год увеличился на 23% — до 350 тыс. TEU
17:52 Казахстан в ближайшее время приступит к строительству контейнерного хаба в порту Актау
17:29 В ОСК развернули киберполигон для обучения сотрудников противодействию хакерским атакам
17:13 На строительство водных судов из средств ФНБ выделено еще 1,23 млрд рублей
16:51 FESCO рассчитывает сделать регулярными экспортные отправки рыбопродукции из Мурманска в Азию
16:34 Буксир Росморпорта «Рейдовый-43» должен пройти классификационный ремонт до 25 января 2025 года
16:12 Корабли Тихоокеанского флота провели противолодочное учение у берегов Камчатки
15:38 Первый этап контейнерного терминала мощностью 500 тыс. TEU будет завершен в порту Тамань в 2028 году
15:15 Росморпорт закажет концептуальный проект судоремонтного предприятия в порту Усть-Луга
14:54 Ледокол «Евпатий Коловрат» в рамках завершения заводских ходовых испытаний вышел в Авачинский залив
14:36 В Нижегородской области началась работа по строительству плавдока для архангельского СРЗ «Красная Кузница»
14:22 Для Carnival Cruise Line будет построен пятый круизный лайнер класса Excel
13:58 Владимир Путин поручил выделить допсредства на субсидирование морских грузоперевозок в Калининград
13:37 В Находкинский МТП доставлена партия крупногабаритных деталей нового портального крана «Витязь»
13:13 Доведены сведения о фактических глубинах в Большом порту Санкт-Петербург
12:52 ИЛИСТ СПбГМТУ разработал сварочную лазерно-дуговую установку для Онежского ССЗ (Карелия)
12:29 Cовокупный убыток крупнейших судоходных линий по EBIT составил $1,44 млрд в IV квартале 2023 года
12:07 Из Мурманского моррыбпорта во Владивосток отправлен первый железнодорожный состав с рефконтейнерами
11:46 Из порта Мариуполь с начала 2023 года отправлено около 30 тыс. тонн грузов
11:17 В Магаданской области приступили к подъему плавбазы «Нева» из акватории бухты Нагаева
10:31 Предложения о приоритетности грузоперевозок по СМП из портов Северо-Запада в АТР будут подготовлены до 30 апреля
10:16 Объем перевозок грузов по Севморпути в Якутию составил в 2023 году 155,1 тыс. тонн
09:58 Омский речпорт в 2023 году получил 47 млн рублей чистой прибыли против убытка годом ранее
09:39 В порту Владивосток снимут ограничения по режиму ледового плавания с 28 марта
09:17 Восточная верфь (Приморский край) спустила на воду пятый краболов проекта 03141 «Пума»
08:45 Terntank (Дания) заказала очередной гибридный танкер для перевозки нефти и химикатов
08:23 Окончен период ледокольных проводок в Славянском заливе акватории порта Посьет
08:00 Форум «Проектирование систем безопасности инфраструктурных объектов с учетом новых угроз» состоится 2 апреля в Москве

26 марта 2024

19:00 Росатом изучит возможность размещения ПЭБов у берегов Приморья
18:39 Илья Шестаков: Ожидаем, что все 105 судов по первому этапу инвестквот будут построены до 2027 года
18:18 Davie спроектирует ледокольный флот в рамках национальной стратегии судостроения Канады
17:56 Денис Мантуров: Нужно определить, в каких регионах будут создаваться новые верфи
17:34 Росморпорт не получил ни одной заявки на поставку автомобильно-железнодорожного парома
17:13 Росатом и «ТСС Групп» создадут СП для развития проекта плавучих энергоблоков
16:52 Росморпорт планирует провести текущий ремонт ледокола «Владивосток» до 15 октября 2024 года
16:31 Акционеры ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева избрали Евгения Цыпленкова генеральным директором компании
15:51 Михаил Мишустин: В России предусмотрено строительство свыше 1,7 тыс. гражданских судов до 2037 года
15:29 Владимир Путин: Ни о каком огосударствлении российской экономики речь не идет
15:10 Замглавы ФТС Елена Ягодкина задержана по подозрению на причастность к коррупции
14:53 Чистая прибыль Хабаровского речного торгового порта за 2023 год упала 4,8 раза
14:34 Траулер «Карское море» и ярусолов «Марлин» будут переданы заказчикам в 2024 году
14:11 Срок возвращения парома «Амбал» на линию Усть-Луга — Балтийск сдвигается с конца марта на 12 апреля
13:52 Росатом: Грузопоток по СМП к 2035 году будет сопоставим с провозной мощностью Восточного полигона
13:36 Adani Ports приобретет 95% индийского порта Гопалпур за $162 млн
13:15 В Норвегии планируется построить первый в мире бункеровочный терминал для аммиака с низким уровнем выбросов
12:54 Грузовое судно «Патриа» выйдет на линию Санкт-Петербург — Калининград в первую неделю апреля
12:33 Российские корабли провели в Аденском заливе учение по борьбе с пиратством
11:57 Губернатор Пермского края поручил запустить в 2024 году электросудно по новому маршруту до Закамска
11:38 Чистая прибыль НМТП за 2023 год увеличилась на 7,4% — до 29,3 млрд рублей
11:21 Делегация РФ рассказала о практическом опыте автономного судовождения в России на международной конференции
10:59 Структуре «Газпрома» будет продано 27,5% доли «Сахалинской энергии»